Компания Hyundai завершила постепенное представление суперкомпактного кроссовера Exter, растянувшееся на несколько месяцев. Машина разработана для Индии, где и выпускается. Базовая версия стоит 600 тысяч рупий (672 тысячи рублей по текущему курсу), топовая обойдётся в миллион рупий (1,12 миллиона рублей).
- В местный норматив четырёхметровой длины, дающий право на существенные льготы, новинка укладывается с запасом: в ней 3815 миллиметров. При этом для машины заявлен клиренс в 185 миллиметров, а обвес из некрашеного пластика прикрывает существенную часть нижнего периметра кузова.
- Колёсные диски могут быть диаметром 14 или 15 дюймов. Предусмотрены двухэтажная оптика спереди, двухцветная окраска кузова, интересные вставки с узором в задней части кузова. Длина колёсной базы составляет всего 2450 миллиметров, однако производитель называет модель полноценно пятиместной.
- Рядная «четвёрка» 1.2 представлена в бензиновой и битопливной версиях мощностью 83 и 69 л.с. соответственно. Роботизированную коробку с одним сцеплением можно заказать только для более мощного мотора. Шасси самое простое: стойки МакФерсон спереди, упругая балка сзади, задние тормоза барабанные. Привод — только передний.
- В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, ABS, кондиционер, цифровая комбинация приборов. Уже во второй комплектации добавляются ESP и медиасистема с экраном диагональю восемь дюймов. Также за доплату можно получить видеорегистратор с двумя камерами, климат- и круиз-контроль, люк, камеру заднего вида. Но самое интересное, что к разряду опций отнесена регулировка руля.
В России самым компактным кроссовером Hyundai была Creta. Эта модель по итогам первого полугодия вышла в лидеры по угонам. У одной из крупнейших в стране страховых компаний на неё пришлось 8% от всех зарегистрированных автомобильных краж с января по июнь.
Купили бы такого малыша?
Да, мне хватит
Только если за такую же цену в рублях
Нет, маловато будет
Подождите
Новости загружаются
