За минувший год в мире была представлена 131 новая модель автомобилей, из них 47 процентов пришлось на долю машин китайских брендов. Такие данные приводит портал Motor1.
- В Китае презентовали 62 новинки — в среднем по пять в месяц. Больше всего их было у группы SAIC — 10 штук. Далее идут концерны Geely (8 премьер) и Great Wall (6 новинок). Однако в глобальном плане лидирует всё же Toyota Motor. Под разными брендами японского гиганта состоялось 11 дебютов.
- В группу лидеров также вошли GM (10 новинок) и Honda (8 новинок). У альянса Stellantis и концерна Volkswagen Group их всего по 6. BMW и Mercedes-Benz выдали по
4 новинки каждый. Suzuki, Ford и Hyundai — по
3.
- Доля кроссоверов и внедорожников в премьерах достигла 51 процента. На седаны пришлось около 18 процентов, причём больше половины дебютантов не выйдут за пределы Китая: страна осталась основным потребителем этого типа кузова.
О планах на 2023 год в России ранее рассказали марки Chery и Exeed. Если считать с новыми версиями существующих моделей, то новинок окажется около десятка. Наиболее интересен выход седана Arrizo 8, который в сложившихся условиях должен стать заменой Toyota Camry и Kia K5.
Догадывались о таком перевесе «китайцев»?
Да, это было очевидно
Нет, даже не предполагал
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Haval
