По краю пропасти: дороги, от которых захватывает дух

Автопутешествия — это не только утомительные перегоны по однообразным трассам. Иногда маршрут может оказаться более ярким и запоминающимся, чем пункт назначения. А есть и такие дороги, которые могут претендовать на звание чудес света. Собрали самые живописные и самые драйверские трассы в мире. 

Каракорумское шоссе, Пакистан

Одна из самых высокогорных международных трасс мира соединяет Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая и пакистанский регион Гилгит-Балтистан через Хунджерабский перевал, расположенный на высоте 4693 метров. 1300-километровую дорогу, проложенную по старинному маршруту Великого Шёлкового пути, строили почти 20 лет, за которые погибло несколько сотен человек. 

Движение по шоссе осложняется не только разреженным воздухом и горным рельефом, но и риском обвалов и оползней, которые периодически перекрывают достаточно плотное местное движение. В зимний период из-за снегопадов дорогу полностью закрывают. Зато в весенне-летний сезон немногочисленные туристы могут насладиться неземными видами безжизненных отвесных утёсов, лишённых окружающей растительности, а также горных рек и озёр с небесно-голубой водой. Одно из таких — озеро Аттабад — образовалось в 2010 году после схода оползня, перекрывшего русло реки Хунза. 

Горная дорога Тяньмень, Китай

Извилистый 11-километровый горный серпантин ведёт с подножья горы Тяньмень к главному местному туристическому аттракциону — арке «Небесные врата». Автомобильный путь в горах прокладывали восемь лет. Однако прокатиться по нему самостоятельно российскому туристу будет непросто: наши национальные права в КНР не действуют. 

Завораживающая дорога имеет 99 поворотов: в китайской культуре цифра «9» является счастливой и символизирует вечность. Поговаривают, что опытные водители туристических автобусов добираются до вершины за 20 минут. Но чтобы попасть к самой арке, необходимо преодолеть ещё 999 ступенек. Есть и альтернативный вариант — прокатиться на обескураживающей канатной дороге, одной из самых длинных в мире. 

Чуйский тракт, Россия

Федеральная автодорога Р256, соединяющая Новосибирск и Горно-Алтайск, по праву занимает своё место в списках самых красивых трасс. Открыточные виды горных перевалов, Курайской и Чуйской степей, бурных рек и озёр не оставят туристов равнодушными. Здесь можно увидеть слияние молочной реки Чуи и бирюзовой Катуни, полюбоваться пейзажами, так похожими на марсианские, увидеть перевал Чике-Таман и цветные горы Кызыл-Чина. 

Местные красоты привлекают путешественников в больших количествах — в августе на Чуйском тракте их больше всего. Ранее мы уже рассказывали про главные достопримечательности 962-километровой трассы и особенности этой дороги.

Великая океанская дорога, Австралия

243-километровая трасса проложена вдоль тихоокеанского побережья австралийского штата Виктория. Трассу построили ветераны Первой мировой войны в начале прошлого века как огромный мемориал и одновременно туристическую достопримечательность. С тех пор трасса обрела у автопутешественников заслуженную славу, а с 2011 года дорога входит в реестр национального австралийского наследия. 

Несмотря на то что трасса была построена в рекреационных целях, особенности местного рельефа сделали дорогу достаточно сложной для новичков: раньше на ней даже тренировали полицейских. 

Одной из главных достопримечательностей дороги является группа морских скал под названием «Двенадцать апостолов» — известняковые образования, возникшие в результате эрозии пород. К ним рекомендуют добираться во время заката. Хотя едут сюда не только любоваться видами: на местном побережье активно развит сёрфинг и другие виды водного спорта. Также тут проводят марафоны. 

Оценить Великую океанскую дорогу могут и любители хайкинга: частично трассу дублирует 104-километровый пешеходный маршрут. 

Горный перевал Пасо Интернасьональ Лос Либертадорес, Чили

Открытый в 1980 году перевал Лос Либертадорес, также известный как перевал Христа-Искупителя, соединил чилийский регион Вальпараисо и аргентинскую провинцию Мендоса сквозь Анды.

Пасо Интернасьональ Лос Либертадорес — часть большого Панамериканского шоссе и один из важнейших наземных маршрутов между двумя странами, по которому разрешён проезд грузовых автомобилей. Зимой дорогу часто закрывают из-за скопления снега и риска схода оползней. Транспортным средствам также приходится использовать цепи противоскольжения, чтобы избежать аварий. 

Самый опасный и красивый участок дороги — спуск Los Caracoles (Caracoles c испанского — «улитки»), имеющий 19 крутых, фактически 180-градусных поворотов. Данный перевал вполне мог бы потягаться за звание одного из самых драйверских маршрутов, но состояние асфальтового покрытия оставляет желать лучшего: если проезжая часть на опасном спуске выложена бетонными плитами, то подъезды к нему — обыкновенные гравийки.

Атлантическая дорога, Норвегия

36-километровый отрезок региональной трассы под номером «64» от рыбацкой деревушки Буд до поселения Корвог получил собственное название за оригинальную конструкцию. Дорогу проложили по архипелагу маленьких прибрежных островков и соорудили 23-метровый изогнутый Сторсезандетский мост, который местные называют «пьяным» или «дорогой в никуда». Он сконструирован таким образом, чтобы под ним могли проходить суда, однако с некоторых ракурсов кажется, что переправа недостроена и обрывается в небе.

Вдоль дороги для путешественников оборудованы застеклённые панорамные смотровые площадки. В заливе разрешено ловить рыбу, а счастливчики даже могут увидеть проплывающих мимо китов. На самой магистрали останавливаться запрещено, о чём иногда забывают беззаботные туристы.

Перевал Стельвио, Италия

Дорогу в Восточных Альпах проложили в XIX веке, когда было решено связать земли Южный Тироль и Ломбардо-Венецианское королевство, принадлежащие Австрийской империи. С тех пор дорога практически не изменилась: с имперских времён на перевале сохранилось 75 крутых «шпилек», большинство из которых пронумеровано камнями. 

Как и многие другие, эта горная дорога ограниченно доступна с ноября по май, зато летом Стельвио становится местом притяжения для любителей быстрой езды и спортсменов-велосипедистов — этот перевал принимает многодневную велогонку «Джиро д’Италия». 

Трансфэгэрашское шоссе, Румыния

Построенная военными дорога Трансфэгэраш соединяет румынские области Валахия и Трансильвания. Вампиров здесь пока не встречали, зато петролхэдов достаточно: именно это шоссе как лучшее место для езды на спортивных автомобилях отметил автомобильный классик Джереми Кларксон. Хотя официальная рекомендованная скорость движения по шоссе составляет всего 40 км/ч! 

Острые повороты, затяжные спуски и дюжины шикан проверят любого водителя на прочность, а пассажиров заставят всерьёз задуматься о приёме лекарств от морской болезни. Зато, в отличие от перевала Стельвио, карпатская дорога имеет две полноценные полосы для движения и дорожную разметку.

В последние годы туристов на трассе стало намного больше — на некоторых участках в пиковый сезон даже образуются пробки.

Перевал Коль де Турини, Франция 

Знаменитый французский перевал ежегодно принимает историческое «Ралли Монте-Карло». А ещё здесь четырежды проводили «Тур де Франс». Оно и понятно: почти 30 километров извилистой горной дороги практически без прямых участков! 

Чтобы держать здесь высокий темп, надо отлично чувствовать автомобиль и иметь опыт скоростной езды — отметины на многочисленных отбойниках являются неоспоримым доказательством. Зато мастеров дорога вознаграждает: изгиб полотна на некоторых участках помогает автомобилю лучше зацепиться и удержать траекторию. Но посещать перевал лучше с кем-то: ведь если водитель будет занят активным рулением, то кто увидит ошеломительные окружающие пейзажи?!

А какие живописные дороги нравятся вам? Поделитесь любимыми маршрутами в комментариях!

Чтобы посмотреть, где именно расположены все вышеперечисленные трассы, добавили их на одну карту.

_{Фото на обложке: BathoryPeter / Wikimedia}