Планы марки Jeland: две модельные линейки, кроссовер D-класса и перспективы в такси

Холдинг АГР, создавший бренд Jeland совместно с китайской компанией Defetoo, раскрыл планы на следующие полгода. Линейка Jeland будет расширена до шести моделей, причём их разделят на две линейки — J-Line для «путешественников» и молодёжную C-Line. Последняя будет состоять из кроссоверов С-, Е- и D-классов. 

• Что касается линейки J-Line, то она полностью рассекречена. Она состоит из трёх моделей на базе китайских автомобилей Jaecoo, две из которых уже можно купить — это кроссоверы J6 и J7, а ещё одна, флагманский полноразмерный J8, поступит в продажу в ближайшее время. В Jeland заявили, что ожидают включения «младшего» J6 в реестр такси, кроме того, в скором времени он обзаведётся полноприводной модификацией.
• Три кроссовера C-Line пока показали лишь на тизере. По неофициальным данным, «донорами» для них выступят китайские Omoda C5 и C7 и, вероятно, C4. Об этом косвенно свидетельствуют запатентованные названия, среди которых фигурирует Jeland C4. В самой же компании пока рассказали лишь то, что новинки будут относиться к трём классам: C-SUV (ему соответствует компактный C4), E-SUV (С5) и D-SUV (С7). 

• Стоит отметить, что марки Jaecoo и Omoda входят в структуру концерна Chery и технологически близки: их автомобили имеют общие агрегаты, отличаясь лишь дизайном и целевой аудиторией. С локализацией в России их объединили под общим брендом Jeland, но развели в две линейки с разным позиционированием.

Производство модели Jeland J6 уже организовано на мощностях бывшего завода GM в Шушарах. Второй моделью на конвейере предприятия стал Esteo MX. ОТТС на другие модели Jeland оформлены с указанием разных производственных площадок, которыми в настоящее время управляет холдинг АГР. Весной также стало известно, что в Калуге запустили производство двигателей для автомобилей Tenet и Jeland.