Компактвэн BMW с большими «ноздрями» рассекретили до премьеры

Премьера компактвэна BMW 2-й серии Active Tourer второго поколения состоится до конца этого года

4 октября 2021

Инстаграм-аккаунт cochespias опубликовал изображение, которое, предположительно, является кадром презентационного ролика нового BMW 2‑й серии Active Tourer. На нём запечатлён компактвэн второго поколения, презентация которого должна состояться до конца этого года.

Судя по скриншоту, автомобиль сохранит пропорции предшественника, но профиль станет более спортивным и атлетичным. Передок оформлен в стиле современных моделей бренда: у него характерные зауженные фары и радиаторная решётка с огромными «ноздрями». Согласно подписям, попавшим в кадр, на изображении представлена версия 223i Active Tourer с дизайн-пакетом M Sport.
Шпионские снимки с тестов говорят о том, что у второго поколения вэна появятся горизонтальные светодиодные фонари и крышка багажника с интегрированным спойлером над задним стеклом.
Ранее публиковались шпионские изображения интерьера нового компактвэна, из которых стало известно, что он получит большую изогнутую ЖК-панель от электрокара iX, а также последнюю версию интерфейса iDrive.
2-я серия Active Tourer будет построена на обновлённом варианте платформы UKL, которая ляжет в основу кроссоверов Х1 и Х2 нового поколения. Силовые установки будут представлены трёх- и четырёхцилиндровыми двигателями объёмом от 1,5 до 2 литров — они станут передавать тягу либо только на переднюю, либо на обе оси. Подключаемый гибридный вариант (plug-in) тоже должен быть.
Производство новинки стартует в ноябре нынешнего года. Новый MPV от BMW будет предложен только в варианте Active Tourer: более вместительный Grand Tourer отменён, но, как ожидается, новый Active Tourer окажется достаточно крупным и закроет собой сразу две модификации.
2-я серия Active Tourer выпускается с 2014 года. В 2018 году компактвэн получил рестайлинг. Конкурентом модели является B‑класс от Mercedes-Benz.

В сентябре компания BMW запатентовала необычные двухсекционные двери, которые могут облегчить посадку на сиденья второго ряда. В небольших легковушках данная система была бы даже полезнее, чем в высоких кроссоверах.