Компания Lamborghini не планирует отказываться от фирменного V12 с выходом нового суперкара, который займёт место Aventador. Об этом пишет Car&Driver со ссылкой на главного инженера фирмы Маурицио Реджиани. Однако аутентичный атмосферный двигатель всё же дополнят электрическими помощниками.
Реджиани заявил, что V12 был частью истории Lamborghini с самого начала и поэтому сохранится в модельном ряду и дальше. Однако ради улучшения экологических характеристик и тяговых показателей будущая серийная новинка из Модены превратится в полноценный гибрид.
Lamborghini задействует один или два электромотора в приводе передних колёс суперкара. Это позволит обеспечить ему дополнительную мощность и нивелировать эффект низкой тяги на некоторых режимах работы атмосферного ДВС. Гибридный полный привод — это возможность отказаться от некоторых деталей трансмиссии, которые приходится располагать под днищем по всей длине машины. Наконец, за счёт индивидуального мотора на каждом из передних колёс инженеры Lamborghini, судя по словам Реджиани, планируют реализовать систему векторизации крутящего момента.
Таким образом, преемник Aventador может получить силовую установку, построенную по той же схеме, что и у Ferrari SF90 Stradale. Её четыре двигателя развивают 1000 л.с., и три из них — электрические. Сколько именно лошадиных сил достанется новому суперкару Lamborghini, неизвестно, но по данным Car&Driver, премьера новинки намечена на следующий год.
Последним дебютом из Модены стала версия гоночного купе Huracan Super Trofeo для дорог общего пользования по имени Huracan STO, оценённая в 22,5 миллиона рублей. Это последняя спецмодификация Уракана перед завершением его производства.
Как вам идея серийного гибрида Lamborghini?
Подождите
Новости загружаются
