В производство старых «Саабов» вложили два миллиарда долларов (и это только начало)

Китайская компания Evergrande Group, один из инвесторов стартапа по производству автомобилей Faraday Future, выкупила контрольный пакет акций консорциума NEVS, который сейчас занимается выпуском седанов Saab 9-3 на электротяге.

• Evergrande теперь владеет 51% акций NEVS, остальные 49% остаются за холдингом NEVS Holding. Общая сумма инвестиций составила более двух миллиардов долларов: контрольный пакет акций оценён в 930 миллионов долларов, ещё 1,1 миллиарда долларов – это трехлетний займ, который Evergrande предоставила NEVS. В перспективе в компанию планируется инвестировать ещё два миллиарда.

• Все эти деньги пойдут на увеличение объёмов производства. Сейчас электрические Saab 9-3 выпускаются на заводе NEVS в Тяньцзине (Китай), еще одно предприятие строится в Шанхае. Задача компании – выйти на объем производства в 200 000 автомобилей в год, чтобы выполнить обязательства по договорам.

  

• Дело в том, что у NEVS уже есть несколько очень крупных клиентов, готовых закупать автомобили в больших объёмах. В 2015 году лизинговая компания Panda New Energy заказала сразу 150 000 автомобилей, а в прошлом году NEVS заключила рамочное соглашение с китайской корпорацией Volinco на выпуск 20 000 машин.

• Шведская марка Saab была продана консорциуму NEVS в 2012 году. В течение 2013 и 2014 годов NEVS продолжал мелкосерийное производство модели 9-3, однако к концу лета 2014 года сам едва не стал банкротом. Новые финансовые партнёры были найдены в Китае, однако NEVS утратил право на использование бренда Saab. У консорциума остались права лишь на платформу старого седана 9-3, который и был переделан в электоркар под названием NEVS.

• Электрокар оснащается 177-сильным электромотором и тяговой батареей на 46,2 киловатт-часа. Дальность пробега на одной зарядке составляет 300 километров.

• У компании NEVS уже готовы прототипы седана 9-3 и кроссовера 9-3X в совершенно новом дизайне, но когда они встанут на конвейер, пока неизвестно.