Весь тираж шведского гиперкара Koenigsegg Regera давно распродан по предзаказам, однако ещё не все экземпляры построены и отправлены клиентам. И с каждым собранным автомобилем шведы находят новые поводы напомнить о том, что Regera – один из самых крутых гиперкаров в мире.
Например, очередной экземпляр Regera под названием Koenigsegg Naked Carbon щеголяет кузовом, целиком сделанным из неокрашенного карбона. Да-да, в данном случае речь идет об абсолютно обнаженном углепластике, без какого-либо покрытия. Каждый «испеченный» в автоклаве кузовной элемент полируется вручную до тех пор, пока не проявляется фактура карбоновых нитей. Этот процесс потребовал особой аккуратности: одним неверным движением можно было повредить плетение, и всю деталь пришлось бы переделывать заново.
И никакого лака, и никакой эпоксидной смолы. В компании говорят, что поверхность таких кузовных панелей нагревается меньше, чем у лакированных аналогов, а сколов и прочих мелких повреждений якобы бояться не стоит: карбоновое волокно очень прочное и лучше противостоит мелким царапинам, чем лакокрасочное покрытие.
Разумеется, на массе автомобиля отказ от окраски тоже сказался: Koenigsegg Naked Carbon получился на 20 килограммов легче окрашенного варианта.
А нужно ли вообще красить карбоновые детали на суперкарах, если они так круто выглядят?
Подождите
Новости загружаются
