На Авто.ру продают редчайший Lexus LX 570 Invader — таких в мире всего 100 штук

На Авто.ру опубликовано объявление о продаже необычного внедорожника Lexus LX 570 образца 2010 года. Автомобиль серьёзно переработали в японском ателье ASI при участии дизайнера Сатоши Кондо, в результате чего он получил собственное имя Invader L 60. Всего тюнеры построили только сотню таких внедорожников, и за четвёртый по счёту из них в России просят 6 999 000 рублей.

• Главное внешнее отличие Invader L 60 от донорского LX 570 — агрессивный обвес кузова, практически лишающий модель внедорожных способностей. Он включает, к примеру, массивный передний бампер с дополнительным светом, расширители колёсных арок, крупные пороги и тому подобное.

• В середине 2010-х этот обвес пользовался популярностью, поэтому в разных странах мира было налажено активное производство реплик. Однако продавец особо отмечает, что его Invader — полностью оригинальный. Косвенным доказательством этому служит отделка интерьера: ателье ASI показывало на нескольких международных выставках автомобили именно с красно-бежевым салоном.

• Помимо обвеса проект Ivader L 60 подразумевал ещё и серьёзные модификации мотора. Штатный 5,7-литровый V8, развивавший в американской спецификации более 380 сил, японские тюнеры оснащали компрессором, собственным блоком управления, новым выхлопным трактом и рядом других доработок. В итоге отдача двигателя достигала 600 сил — на это намекает числовой индекс в названии внедорожника. По разным оценкам, до 100 км/ч Invader L 60 ускорялся за 5–5,5 секунды. Двигателю ассистируют перенастроенный «автомат», зажатая подвеска и усиленные тормоза в сочетании с 22-дюймовыми колёсами.

• Внедорожник имеет относительно небольшой для автомобиля 2010 года выпуска пробег в 61 тысячу километров. Продавец утверждает, что Invader L 60 завезён в Россию из ОАЭ и с тех пор эксплуатируется редко, а хранится на обогреваемой парковке.

Ещё один необычный доработанный автомобиль выставляли на продажу на Авто.ру в конце марта. Это Mercedes-Benz S-класса в кузове W140, на заводе оснащённый бронезащитой, а в ателье Brabus получивший 7,3-литровый V12.