- Тёмно-синий седан обут в фирменные 17-дюймовые колёсные диски BMW M5. Салон оформлен натуральной кожей светло-серого и чёрного цвета. Комплектация включает расширенный пакет отделки: кожей обтянуты приборная панель, стойки крыши, центральная консоль, рулевая колонка и задняя полка. Машина представлена в максимальной комплектации, включающей адаптивные амортизаторы, солнцезащитные шторки и обогрев задних сидений.
- BMW M5 поколения Е34 выпускался с 1988 по 1995 год. Рядная «шестёрка» объёмом 3,8 литра выдаёт без помощи наддува 340 л.с. и 400 Нм. Заднеприводный седан с 5-ступенчатой «механикой» и задним самоблокирующимся дифференциалом разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на традиционной отметке в 250 км/ч. У «эмки» независимая подвеска спереди и сзади, дисковые вентилируемые тормоза на всех колёсах.
Ранее поклонник BMW из Канады самостоятельно построил универсал М5 в кузове Е39. Такой версии у автопроизводителя не было, выпускался только седан. Были использованы компоненты от «заряженного» седана, переставленные на универсал. На онлайн-аукционе за машину предложили максимум 30 тысяч долларов.
Подождите
Объявления загружаются
Стоит M5 таких денег?
Да. Шикарное состояние и достойная модель
Нет. Заурядный старый BMW
Подождите
Новости загружаются