Одно из 453 построенных купе BMW M1 будет продано на онлайн-аукционе Canepa. Стартовая цена пока не раскрывается.
Выставленный на продажу спорткар был продан новым в Сан-Франциско и всю жизнь провёл в Калифорнии. Судя по описанию, в первые десять лет, с 1980 по 1990 год, машину эксплуатировали, и она проехала 36 600 километров. Потом 20 лет автомобиль провёл в гараже. Сейчас, уже обретя статус коллекционной редкости, он подготовлен к продаже.
От изначального состояния BMW M1 отличает только цвет. С конвейера этот автомобиль сошёл синим, но по желанию владельца когда-то был перекрашен в белый. Чёрный салон с комбинированной отделкой пребывает в отличном состоянии, его лишь потребовалось освежить. С купе в комплекте идут полный набор родного инструмента, знак аварийной остановки и даже невскрытая аптечка 1980 года.
BMW M1 со среднемоторной компоновкой нарисовали в ателье Джорджетто Джуджаро. Кузов делали в Италии, а для финальной сборки он отправлялся в Германию. Модель выпускали всего три года, с
1979-го по1981-й. В движение купе приводит 3,5-литровая «шестёрка» М88 мощностью 277 л.с. Через пятиступенчатую «механику» тяга идёт на задние колёса. Вторым серийным среднемоторным BMW уже в2010-е стал гибрид i8.На днях на торги аукциона Sotheby's выставили редкое купе BMW 2002 Turbo. Машина выпущена в 1974 году, и это первый серийный BMW с наддувом. С двух литров сняли 170 л.с. и 240 Нм. На моторе применяется механический впрыск топлива. Купе достигает максимальной скорости в
209 км/ч. Разгон до сотни занимает около семи секунд.
Классика или современность вам больше по душе?
Подождите
Новости загружаются