Журнал

Минивэн GAC GN8 сменил поколение и стал «королём радиаторных решёток»

В базе китайского минпрома появились изображения минивэна GAC GN8 следующего поколения. Самая характерная деталь модели — исполинская решётка радиатора, причём представлена она в двух вариантах оформления
Новости

В базе китайского минпрома появились изображения минивэна GAC GN8 следующего поколения. Самая характерная деталь модели — гигантская решётка радиатора, причём представлена она в двух вариантах оформления.

Читайте нас в Дзене!
  • Основным, судя по всему, станет узор с массивными вертикальными планками. Такая решётка выглядит даже массивнее, чем у флагманских Лексусов. Альтернативное оформление предлагает тонкие горизонтальные перемычки, пространство между которыми окрашено в цвет кузова.
  • Задние фонари стали вертикальными. Между ними есть соединительная планка, которая светится после включения габариток. Кузов подрос на 63 миллиметра в длину, на 9 в ширину, на 1 в высоту и на 70 по колёсной базе. При этом весит машина чуть меньше предшественницы.
  • Интерьер пока не показали, а вот о силовых установках информация есть. Бензиновому минивэну положен турбированный мотор 2.0 мощностью 252 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». У гибрида двигатель того же объёма выдаёт 190 сил, а вместе с электромотором — около 250 сил.

Новинку можно ожидать на российском рынке. Марка GAC присутствует у нас с конца 2019 года. И хотя продажи невелики, а моделей представлено всего три, уходить бренд вроде бы не собирается. В линейке есть и минивэн GN8, который сегодня остался едва ли не единственным в классе на нашем рынке. В конце прошлого года в одном из московских салонов заметили обновлённую версию, но её продажи не стартовали.


Нравятся огромные решётки радиатора?

Да, это стильно
Нет, это страшно
Мне важнее интерьер

Подождите

Новости загружаются