Британская компания David Brown Automotive заявила о готовности к началу производства новой модели со сложным названием MINI Remastered Oselli Edition. Как уточняет Carscoops, такой MINI только выглядит как классический — на самом деле это, по сути, новый автомобиль. DBA планирует собрать лишь 60 таких хэтчбеков.
На разработку Oselli Edition у британской фирмы ушло почти два года: впервые эту вариацию на тему классических MINI компания анонсировала ещё в
2019-м (задержку связывают как с коронавирусом, так и с желанием довести конструкцию до совершенства). David Brown Automotive специализируется на производстве реплик винтажных хэтчбеков, которые с оригиналами роднит только силовой агрегат. Однако Oselli Edition будет отличаться от обычных машин DBA.Название спецверсии указывает на партнёра DBA в разработке новинки — компанию Oselli, которая занимается реставрацией классических машин. Для новой модели инженеры Oselli создали на базе карбюраторного двигателя классического MINI более современный силовой агрегат, увеличив его объём с применяемого DBA 1,27 литра до 1,45 литра.
Технические характеристики мотора не разглашаются, но стандартные MINI Remastered комплектуются 71-сильным двигателем и способны ускоряться до
100 км/ч за 11,7 секунды. При длине в 3055 миллиметров весит такой хэтч всего 740 килограммов. Производство каждого автомобиля занимает более 1400 человеко-часов.Помимо иного двигателя Oselli Edition получит более спортивную подвеску, улучшенные тормоза и альтернативные 13-дюймовые колёса Enkei со спортивной резиной (стандартные Remastered комплектуются 12-дюймовыми дисками). Заказчики также смогут выбирать между двух- и четырёхместными вариантами компоновки салона. Двухместный хэтч получит ковшеобразные сиденья и встроенный каркас безопасности вместо заднего дивана.
Тираж MINI Remastered Oselli Edition будет строго ограничен, а каждый автомобиль DBA рассчитывает продать как минимум за 98 тысяч фунтов (10,3 миллиона рублей).
В феврале фотограф Speedhunters Тоби Таер обнаружил в Японии коллекцию Country Garage, в которой её владелец Хидеоси Накаяма собрал огромное количество классических MINI самых разных модификаций.
Выбрали бы настоящий ретро-MINI или такой вот рестомод?
Подождите
Новости загружаются