Компания McLaren представила суперкар Elva, названный в честь модели McLaren-Elva M1A 1960-х годов. Как и у автомобиля пятидесятилетней давности, у новинки нет крыши и окон.
За спинками сидений размещён четырёхлитровый V8 с двумя турбинами мощностью 815 л.с. (800 Н·м), который приводит в движение задние колёса с подачи семиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями. Разгон до
100 км/ч занимает менее трёх секунд, а до200 км/ч – 6,7 секунды.-
В основе McLaren Elva лежит карбоновый монокок. Все кузовные панели также выполнены из углепластика. Подвеска – гидравлическая. Новинка стала самым лёгким серийным суперкаром в истории McLaren, однако в компании не называют точных цифр.
По словам создателей, воздуховоды в переднем бампере и капоте создают «воздушный мешок» для водителя и пассажира, и их не тревожит набегающий поток воздуха. Тем не менее опционально для Elva предлагается очень маленькое лобовое стекло, а в задней части кузова предусмотрен отсек для хранения двух шлемов.
Во влагозащитном салоне суперкара установлены цифровая приборная панель, кнопочный селектор переключения коробки передач и мультимедийная система с восьмидюймовым экраном, с помощью которой можно выбирать режимы движения. В случае опрокидывания пассажиров защищают выдвижные дуги безопасности.
Тираж McLaren Elva ограничен 399 экземплярами, и у модели есть доступ на дороги общего пользования. Стоимость суперкара составляет 1 425 000 фунтов стерлингов (116,8 миллиона рублей). Первые заказчики получат свои открытые автомобили в конце 2020 года.
Прокатились бы на McLaren Elva без шлема?
Подождите
Новости загружаются
