Блогер отыскал внедорожник ЛуАЗ «Волынь», 32 года простоявший в сарае

На YouTube-канале Roma Urraco опубликован видео­обзор внедорожника ЛуАЗ-969М «Волынь», выпущен­ного в октябре 1989 года. Авто­мобиль за всю свою жизнь проехал лишь 97,7 километра — на него ни разу не ставили номерные знаки. Однако сохранился внедорожник не слишком хорошо.

• Малый пробег «Волыни» подтверждается не только показате­лями спидометра, но и, к примеру, сохранив­шимися на тенте заводскими свинцовыми пломбами с надписью «Луцк» — тент ни разу не снимали. Автор видео пред­положил, что владелец автомобиля, житель сельской местности, проехал эти 97 кило­метров по пути от базы, где получал машину, до деревян­ного гаража, где «Волынь» и провела следующие 32 года. 

• Регистрационные знаки, выданные владельцу при покупке, — советского образца с четырьмя цифрами — сохрани­лись, но никогда не устанавли­вались. Целы и документы о покупке. Согласно их данным, «Волынь» приобрели за 5100 рублей.

• Учитывая, что содержали автомобиль, по сути, в сарае, его сохран­ность далека от идеала. В моторном отсеке заметны пятна ржавчины, на тент регулярно капала вода, из-за чего образо­вались дыры. В самой машине, похоже, жили мыши: следы их жизне­деятель­ности во множестве встречаются под капотом и в салоне. Кроме того, заводская инструкция по эксплу­атации, найденная в бардачке, оказалась обгрызенной.

• Несмотря на то, что автомобиль не использо­вался, его отчасти доработали. К примеру, штатные аскетичные сиденья были заменены на более комфортные от «Запорожца», а задние колёса уступили своё место более компактным с иной резиной — неизвестно, с какой целью. Штатные диски вместе с несколькими ящиками заготов­ленных запчастей хозяин погрузил в салон внедорожника.

• Автомобиль оснащён четырёх­цилиндровым V-образным двигателем МеМЗ-969 объёмом 1,2 литра, развивав­шим 40 л.с. Удалось ли блогеру запустить его после столь длитель­ного простоя, осталось за кадром — на место съёмки машину доставили на эвакуаторе.

• Ранее блогер опубликовал видео­отчёт о находке редкой моди­фикации ВАЗ-21016 с 1,3-литровым мотором, которая обычно использо­валась экстренными службами.