Авто.ру AI
Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
Войти
Разместить объявление
Журнал
Поиск по журналу

Новый Lexus IS: 6 фактов про сильно модернизированный седан

Новинка сохранила много деталей предшественника семилетней давности
Новости
4

Компания Lexus представила седан IS нового поколения. Модель пережила глубокую модернизацию и сохранила множество деталей и компонентов предшественника, дебютировавшего в 2013 году.

Новый Lexus IS построен на платформе New N от седана прошлого поколения, но кузов стал на 30 милли­метров длиннее и шире (4710 и 1840 мм соответ­ственно), а также на 5 мм выше (1435 мм). Колёсная база осталась прежней — 2800 мм. Внешность новинки выполнена в стиле последних моделей марки. Сохранились и два варианта оформ­ления экстерьера — стандартный (с ним теперь идут 18-дюймовые колёсные диски) и F Sport с 19-дюймовыми колёсами.
Большую часть стальных деталей подвески поменяли на алюминиевые. Новые пружины стали на 20&nbsp;процентов легче прежних, <nobr>А-образ</nobr>&shy;ные рычаги — на 18&nbsp;процентов, стабили&shy;затор поперечной устойчи&shy;вости — на 17&nbsp;процентов. Вдобавок появились дополни&shy;тельные точки сварки и новые усилители кузова.
Все двигатели остались прежними. Заднеприводный IS&nbsp;300 оснащается двух&shy;литровой «турбочетвёркой» мощностью 245&nbsp;л.с. (350&nbsp;Н·м), полноприводный — атмосферным 3,5-литровым V6 на 264&nbsp;л.с. (320&nbsp;Н·м). IS&nbsp;350 с любым типом привода комплектуется форсиро&shy;ванным до 315&nbsp;л.с. (379&nbsp;Н·м) 3.5 V6. Заднеприводные седаны оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, полноприводные — шестиступенчатым «автоматом».
Минимально изменился и интерьер: руль, блок климат-контроля и форма передней панели достались новинки от предшественника. Экран мультимедийной системы (диагональю 8 или 10,3 дюйма) смещён в сторону водителя на 76&nbsp;мм, поменялась форма боковых дефлекторов вентиляции, а на тоннеле появился тачпад вместо джойстика.
Топ-версия IS 350 F Sport получила опцию Dynamic Handling Package с адаптивными амортизаторами и самоблоком Torsen на задней оси. Всем версиям модели в максимальных комплектациях теперь доступны сервисы Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, а также 1800-ваттная аудио&shy;система Mark Levinson с 17 динамиками.
Lexus IS четвёртого поколения сначала поступит в продажу в США — осенью 2020 года, а позже выйдет на рынки Азии, Ближнего Востока и Южной Америки. В&nbsp;Европе седан больше продаваться не будет.
Новый Lexus IS построен на платформе New N от седана прошлого поколения, но кузов стал на 30 милли­метров длиннее и шире (4710 и 1840 мм соответ­ственно), а также на 5 мм выше (1435 мм). Колёсная база осталась прежней — 2800 мм. Внешность новинки выполнена в стиле последних моделей марки. Сохранились и два варианта оформ­ления экстерьера — стандартный (с ним теперь идут 18-дюймовые колёсные диски) и F Sport с 19-дюймовыми колёсами.

Лучшая машина в этом классе?

Lexus IS
Audi A4
BMW 3 серии
Mercedes-Benz C-класса
Infiniti Q50
Jaguar XE

Подождите

Новости загружаются

#Lexus#IS
Комментарии
Комментарии4
Войдите, чтобы комментировать
Комментарий удален
16 июня 2020
Новый Lexus IS настолько крут, что будет продаваться только в США. Битва в Европе проиграна.
Нравится
Ответить
17 июня 2020
А как ему выйграть,где версия до 250 сил с полным приводом
Нравится
Ответить
Комментарий удален

Подождите

Объявления загружаются

Читать ещё