Немецкое ателье BS TeileCenter представило собственную версию купе Mercedes-AMG GT, которая по некоторым показателям превосходит даже самые экстремальные заводские модификации. Базируется суперкар на версии GT R, но, как уточняет Motor1, в его создании активно использовались детали от лимитированного GT R Pro.
- Доступ к штатным компонентам ателье обеспечивает их статус поставщика запчастей Mercedes-AMG. Поэтому Mercedes-AMG GT R тюнеры укомплектовали, к примеру, рядом аэродинамических деталей от GT R Pro.
- В их числе бамперы (передний — с «закрылками» и сплиттером), накладки на пороги, расширители колёсных арок и заднее антикрыло вместе с диффузором. Того же происхождения 20‑дюймовые колёсные диски и тормозные механизмы с чёрными суппортами.
- Стандартный AMG GT R оснащается 4,0-литровым V8, развивающим 585 л.с. в сочетании с семиступенчатым «роботом». В тюнинг-ателье двигатель снабдили альтернативной системой наддува от Weistec Engineering с интеркулером, новым впускным коллектором из карбона и кастомным выхлопом со спортивными катализаторами. В итоге двигатель обеспечивает 903 л.с. Стоимость проекта не разглашается.
Номинально самой мощной заводской модификацией купе считается сейчас версия под названием Track Series. Её V8 развивает 734 л.с., однако такой AMG GT предназначен только для трека, а тираж суперкара составит лишь 55 экземпляров. Среди допущенных на дороги общего пользования модификаций лидерство удерживает AMG GT Black Series с 730-сильной версией того же мотора. В ноябре 2020 года этот суперкар стал абсолютным рекордсменом среди серийных машин на культовом Нюрбургринге, проехав 20,6 километра трассы за 6 минут и 43,6 секунды.
Выбрали бы AMG GT с завода или от тюнеров?
Подождите
Новости загружаются
