Лучшие свечи зажигания: топ-8 популярных брендов

Свечи зажигания — это расходник для любого бензинового мотора. От их состояния и качества во многом зависит бесперебойная работа двигателя и простота его запуска (особенно зимой). Но какие из них выбрать, когда придёт время свечи менять? Мы подобрали 8 самых качественных и популярных брендов разных ценовых категорий, чтобы вам было проще решить, какие свечи самые лучшие.

Мы уже подробно рассказывали, какими бывают свечи зажигания и как они работают в двигателе. Здесь лишь коротко повторим их основные отличия. Свечи могут иметь разные посадочные размеры, калильное число, характеризующее их диапазон рабочих температур, встроенные резисторы, которые «давят» помехи. Как выбрать свечи зажигания для своего автомобиля? Конечно, по VIN-номеру или хотя бы модели двигателя. Но даже ориентируясь по ним, в каталогах производителей можно найти много свечей. Разница между ними может быть не только в цене, но и в конструкции. Поскольку главная задача свечи зажигания — выдавать искру нужной мощности и формы, производители экспериментируют в основном с формой, количеством и материалом электродов.

Медно-никелевые свечи — самые простые и доступные. Электродов из сплава никеля обычно хватает максимум на 30 000 километров, затем происходит износ под действием дуговой эрозии.

Платиновые свечи хотя и имеют более тонкий центральный электрод, за счёт его медленного износа (спасает как раз платиновое покрытие) служат до 90 000 километров. Хотя обычно регламентом их предписано менять каждые 60 000 километров.

Иридиевые свечи при исправном двигателе можно не менять и по 100–120 тысяч километров. Их электроды максимально устойчивы к эрозии, но за такой ресурс приходится платить в буквальном смысле: это самый дорогой тип свечей. Если из нескольких вариантов вы пытаетесь понять, какие свечи самые лучшие, а цена не имеет для вас решающего значения, берите иридиевые или платиновые.

Попытка сделать свечи доступными, но в то же время долговечными привела к появлению многоэлектродных конструкций. Поскольку боковые электроды таких свечей примерно одинаковы, искра проскакивает то к одному, то к другому. В итоге каждый в отдельности изнашивается медленнее, чем у двухэлектродных свечей. «Прибавка» обычно составляет процентов 50 от ресурса базовой модели — потом изнашивается уже центральный электрод. О сроках замены свечей мы тоже подробно рассказывали.

И всё же — кто выпускает самые лучшие свечи? Вот перечень производителей, которые постоянно претендуют на лидирующие позиции.

Один из самых известных поставщиков свечей на японские автомобили с более чем полувековым опытом. Фирма поставляет свою продукцию на конвейеры Nissan, Toyota и Mazda. В ассортименте — как обычные свечи, так и платиновые, а также линейки иридиевых (включая серию Racing для спорткаров).

При этом даже в недорогих сериях Denso использует инновационные решения. Например, в Model 16 толщина центрального электрода уменьшена до 1,5 мм, а на боковом появился «нарост» такого же диаметра. Считается, что чем тоньше окончания электродов, тем лучше проходит процесс воспламенения.

Ещё один бренд свечей, который не нуждается в представлении. Самая простая линейка у NGK называется Yellow Line — её легко узнать по упаковке жёлтого цвета. Есть и другая популярная — V-line с раздвоенным в виде буквы V окончанием бокового электрода. Такая форма обеспечивает более надёжное воспламенение обеднённых смесей.

Ну и конечно, есть платиновые, иридиевые и даже рутениевые свечи. По информации самого производителя, сплав на основе рутения (это тоже металл) используется для центрального электрода, а это, в свою очередь, обеспечивает более полное сгорание топлива по сравнению с другими свечами с благородными металлами.

Думаете, какие свечи выбрать для японского автомобиля? Берите NGK или Denso — не ошибётесь. Ещё одно доказательство качества свечей NGK — они же часто и «оригинальные», например для турбомоторов VAG. Оборотная сторона медали: эти свечи часто подделывают, поэтому неожиданно низкая их цена в магазине должна как минимум настораживать.

Один из ведущих американских производителей свечей. Ассортимент можно назвать стандартным. Массовый сегмент — это «медные» свечи и их аналоги с никелевым покрытием, продлевающим срок службы. Затем идут модели с платиновыми и иридиевыми электродами. Бытует мнение, что именно Champion — самые лучшие свечи зажигания для американских автомобилей.

Особая гордость бренда — линейка Eon Titan. Это свечи с платиной, 18 наименований которых покрывают 90% европейского автопарка. В описании есть отсылки к «технологиям Формулы-1», но каких-то исключительных качеств от этих свечей ждать не стоит. 

У Finwhale нет такого разнообразия свечей, как у более именитых производителей. Базовой линейкой считается медно-никелиевая NI-CU. Расчётный ресурс этих свечей — не менее 50 000 километров. Качество, судя по отзывам, можно оценить на твёрдую «четвёрку». Есть ещё трёхэлектродные: они стоят лишь немногим дороже, но служат дольше (до 80 000 километров).

Более продвинутый вариант — иридиевые IRIDIUM. Производитель указывает, что их хватает как минимум на 120 000 километров. При этом их цена заметно ниже, чем у аналогичных изделий конкурентов. Проще говоря, достойный кандидат в нашем рейтинге свечей зажигания для иномарок.

Многие подумают, что это — какая-то неизвестная марка свечей зажигания, но на самом деле они хорошо знакомы российским автомобилистам. Выпускает их завод в Энгельсе, который ещё в СССР снабжал свечами автозаводы страны, а до недавнего времени принадлежал компании Bosch. Оборудование — то же, технологии — те же, так что и качество должно быть на уровне. При этом цены ниже, чем на Bosch.

Ещё более бюджетную линейку того же производителя можно найти под брендом ЭЗ. И это тоже достойный вариант. Например, в ЭЗ Yttrium использован элемент иттрий для легирования электрода, что должно продлить срок службы свечи в целом.

Оригинальные свечи Bosch тоже легко найти на российском рынке, но приезжают они теперь путями параллельного импорта. У немецкого бренда накоплен огромный опыт в производстве свечей, так что вряд ли вы пожалеете о выборе.

Можно взять даже самую простую серию Super с никелевым центральным электродом. Если хотите что-то более надёжное и «долгоиграющее», попробуйте Bosch Double Platinum с платиновым покрытием электродов. Есть ещё серия Platinum+4, в которой свечи имеют сразу 4 боковых электрода. Это уменьшает износ каждого и упрощает процесс искрообразования.

Brisk Tabor — известный чешский производитель свечей зажигания. Его продукция всегда имела репутацию надёжных и при этом доступных изделий. Эти свечи и сейчас стоят недорого. Главным образом их берут на отечественные автомобили и модели концерна Volkswagen.

У Brisk есть огромный выбор свечей зажигания под разные машины. Например, Classic и Super — это самые демократичные линейки бренда. Extra — почти то же самое, но уже с несколькими боковыми электродами и потому более длительным сроком службы. Следом идут платиновые и иридиевые, включая специальную серию Racing для спорткаров.

Бренд LYNXauto начал выпуск свечей относительно недавно — в 2020 году. Компания ориентируется прежде всего на азиатские (корейские, японские) модели, поскольку сама базируется в Японии.

С одной стороны, больших претензий к медно-никелевым свечам LYNXauto у автолюбителей нет. Производитель заявляет ресурс около 30 000 километров, и свечи его выдерживают. С другой, стоят они подчас дороже того же Bosch, и покупатели предпочитают более именитый бренд.

Однако, если на сервисе вам рекомендуют свечи LYNXauto по адекватной цене, ничего плохого в этом нет.