В феврале произошло важное изменение в сегменте подержанных машин: впервые доля китайских моделей на вторичном рынке перешагнула границу в пять процентов. Средняя их цена выросла — на фоне того, что стоимость машин производителей из других стран практически не изменилась.
Аналитики классифайда выяснили, какие модели подорожали сильнее всего, а какие стали доступнее, а также где в России зафиксированы самые заметные изменения цен.
Средняя цена зависит не только от непосредственного изменения стоимости конкретной машины, но и от структуры предложения на рынке. Чем больше в продаже дорогих версий определённой модели, тем выше её средняя цена. Это особенно актуально для немассовых вариантов.
В исследование попали подержанные автомобили не старше 15 лет. Период — последняя неделя февраля относительно заключительной недели января-25.
Сегмент автомобилей с пробегом, в отличие от новых, по итогам февраля не демонстрирует признаков замедления. Наоборот, в последний месяц зимы объём предложения оказался в полтора раза больше, чем в 2024 году.
В структуре предложения произошли изменения. Впервые доля китайских производителей на вторичном рынке перешагнула границу в пять процентов. Доли корейских, японских и европейских марок совокупно снизились с 75 до 69%. Доля отечественных марок превысила 18%, увеличившись год к году на три процента.
Средняя цена подержанного китайского автомобиля увеличилась на 2,6% и достигла 3,74 миллиона рублей. Средняя стоимость отечественного автомобиля с пробегом не старше 15 лет в феврале осталась на уровне января и составила 722 тысячи рублей, что на 5% меньше, чем годом ранее. Средняя стоимость европейских, японских, корейских автомобилей составляет 2,41 миллиона рублей, и это всё еще почти на 9% меньше, чем год назад.
Какие модели подорожали
Самой подорожавшей моделью стал отечественный внедорожник Lada 2131 (4x4). Его средняя стоимость в феврале составила 544 тысячи рублей, на 22 тысячи рублей и 4% больше, чем в январе.
На второй позиции — свежий седан Hyundai Elantra VII. Этот выпускавшийся с 2020 по 2023 год автомобиль стал дороже на 71 тысячу рублей или на 3,2%. Не падает в цене и вечная классика: рестайлинговый Grand Cherokee WK2 прибавил 2,6%, или +86 тысяч рублей.
Вообще, в первой десятке самых подорожавших машин — только одна китайская модель Lifan X60 I, выпускавшаяся в 2011–2015 годах. Кроссовер оставался одной из самых популярных моделей до банкротства производителя в 2019 году. В феврале 2025-го в России «китаец» сделался дороже на 1,1%, или на 6,7 тысячи рублей.
Какие модели подешевели
В феврале 2025 года самое заметное снижение средней стоимости на вторичном рынке отмечено у кроссовера Haval F7 первого поколения. Оно составило 4,5% относительно январских значений, достигнув 2,22 миллиона рублей. Общее падение цены — 105 тысяч рублей.
На 3,6% или 255 тысяч рублей снизилась цена на представительский Mercedes-Benz S-класса (W222), достигнув 6,75 млн рублей. Чуть упала цена на рестайлинговый Renault Logan II (-3,4%). Уменьшившись на 35 тысяч рублей, стоимость перешла психологически важную отметку в миллион рублей. В феврале цена Renault Logan II составляет 980 тысяч рублей.
Где машины подорожали и подешевели сильнее всего
Больше всего средняя стоимость машин выросла в Вологодской области: сразу на 8%. В феврале она достигла 1,2 млн рублей. На втором месте — Удмуртская Республика, где в конце зимы 2025 года средние цены перешагнули отметку в миллион рублей, увеличившись на 5,7%. Замыкает топ-3 Ульяновская область. Хотя цены тут стали выше сразу на 5%, в рублях увеличившись на 47 тысяч, абсолютные цифры не достигают даже миллиона рублей. Средняя цена машины в регионе составила 970 тысяч рублей.
Список регионов, где средняя стоимость по итогам февраля снизилась больше всего, возглавил Приморский край. По сравнению с январскими значениями цена подержанного автомобиля сократилась на 3,7% — до 2,66 миллиона рублей. Средняя стоимость машин упала и в Кемеровской области (-2,4%; 1,28 миллиона рублей). Топ-3 по падению цен замыкает Кировская область (-1,4%; 1,1 миллиона рублей).
