Jeep представил электровнедорожник Recon с разгоном до сотни за 3,7 секунды

Компания Jeep рассекретила в США новый, второй по счёту электрокар. Это пятидверная модель Recon, которая будет позиционироваться как гораздо более внедорожная, чем батарейный Wagoneer S, и станет электрической альтернативой Wrangler. Пока представлена только особо внедорожная комплектация Moab, способная, несмотря на подготовку к оффроуду, разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Оценили такой электрокар в начальные 65 тысяч долларов.

• Recon Moab получил два электромотора, совокупно развивающие 650 сил и 840 Нм. За счёт 100-киловаттной батареи внедорожник проедет порядка 450 километров, а перезарядить её с 5 до 80% можно будет за 28 минут. У каждого из электромоторов имеется собственный редуктор, а на задней оси предусмотрена возможность блокировки межколёсного дифференциала. Кроме того, имеются пять режимов работы ездовой электроники для разных условий и «внедорожный круиз». Элементы независимой подвески усилены, днище защищено металлическими пластинами.
• Из габаритных показателей Recon пока озвучены только максимальный объём багажника (1866 литров) и размер колёсной базы, составивший 2870 миллиметров. По этому показателю электрокар уступает пятидверному Wrangler, как и по геометрическим характеристикам: углы въезда и съезда новинки заявлены на уровне 34 и 34,5 градуса. При этом Recon может преодолевать броды глубиной более 600 миллиметров благодаря входящим в стандартное оснащение 33-дюймовым покрышкам и 237-миллиметровому дорожному просвету.
  

• Jeep Recon Moab стал первой батарейной моделью бренда, у которой можно полностью снять двери. Опционально доступен мягкий верх с электроприводом. Салон обещано отделывать износостойкими синтетическими материалами. В оснащение Recon войдёт медиасистема Uconnect 5 с 12,3-дюймовыми приборами и центральным дисплеем диагональю 14,5 дюйма — самым большим среди серийных Jeep. Динамики Alpine расположены под сиденьями, чтобы пассажиры электрокара не лишились звука при снятии дверей.
• Новый электромобиль оказался заметно дешевле Wrangler Rubicon 392 с 470-сильным V8, который в 2025 модельном году продают чуть дороже 100 тысяч долларов. При этом новинка сопоставима по цене с батарейным кроссовером Wagoneer S. Производство электрокара Jeep рассчитывает запустить в начале 2026 года: первыми рынками для него станут США и Канада, но с IV квартала Recon обретёт статус глобальной модели.

В августе Jeep представил в Северной Америке новое поколение кроссовера Cherokee. Он оказался электрифицирован: модель обзавелась трёхмоторной гибридной установкой с полным приводом и запасом хода порядка 800 километров.