Импорт легковых автомобилей в Россию из стран ЕС и Южной Кореи постепенно начал восстанавливаться. Как сообщает «КоммерсантЪ», в июне из Европы было ввезено машин на 20,5 миллиона евро, импорт южнокорейских машин достиг 59,5 миллиона долларов в июле, а поставки увеличились по отношению к июньским показателям в 2,6 раза.
- Тем не менее объём импорта европейских автомобилей сократился по сравнению с февралём в 4,4 раза: 799 единиц техники против 3,5 тысячи.
- А вот ввоз подержанных машин из Европы, наоборот, увеличился по сравнению с началом года. Если в феврале в Россию было ввезено 293 машины с пробегом, то в июне уже 349 экземпляров.
- Заметно вырос объём импорта южнокорейских автомобилей. В июне ввезено новых машин на 22,2 миллионов долларов, а к июню этот показатель достиг 59,4 миллиона.
- Китай в июне поставил на российский рынок автомобилей на 30,8 миллиона долларов. При этом эксперты предупреждают, что при увеличении объёма ввозимых европейских и корейских машин спрос на технику из Поднебесной будет снижаться.
- Одновременно издание уточняет, что крупнейшим поставщиком иномарок в Россию стала Япония. В июне отгрузки были почти на 140 миллионов долларов. В перечень включены как новые, так и подержанные автомобили, объём ввоза которых составил 5,8 и 11,5 тысячи машин соответственно.
Весной власти ЕС ввели пакет санкций, в рамках которого на российский рынок запрещены поставки автомобилей дороже 50 тысяч евро. Аналогичный запрет со стороны Японии ограничивает стоимость на уровне 6 миллионов рублей. Администрация США пошла ещё дальше и полностью запретила все поставки транспорта в Россию. Южная Корея и Китай никаких ограничений не вводили.
Вернутся к нам европейские марки?
Обязательно
Да, но не скоро
Думаю, что нет
Подождите
Новости загружаются
