Журнал

Honda возродила Insight: теперь это китайский кроссовер на батарейках

На ажиотажный спрос на новинку компания не рассчитывает
Новости
2

Компания Honda отказалась от модели Insight, которая в третьем поколении представляла собой гибридный седан, в 2022 году. В марте 2026-го Honda вернёт это название в свою линейку для домашнего рынка, при этом, исходя из опубликованных фотографий, новый Insight окажется перелицованным кроссовером e:NS2. Этот электрокар разработан компанией в Китае совместно с Dongfeng.

  • Официально родство Insight и e:NS2 не подтверждено, но на него указывают идентичные дизайн кузова и архитектура интерьера. Кроме того, имеется сходство и в технических характеристиках. Их пока обнародовано немного. К примеру, названо количество тяги, генерируемое электромотором, — оно составляет 310 Нм, как и у китайского кроссовера. Для Insight заявлен запас хода более 500 километров, а у e:NS2 этот показатель составляет 545 километров. Также новинке обещаны четыре режима работы ездовой электроники.
  • В оснащение Honda Insight на рынке Японии войдут медиасистема с дисплеями на 9,4 и 12,8 дюйма и видеорегистратором, 12 динамиков Bose, климат-контроль, кресла с электрорегулировками и вентиляцией, а также электролюк в крыше.

Honda e:NS2 для Китая

  • Издание Carscoops уточняет, что на долю электромобилей приходится менее 2% всего авторынка Японии, причём большинство из них относятся к сегменту кей-каров. Возможно, именно поэтому Honda не рассчитывает на ажиотажный спрос: исходя из официального сообщения, продажи батарейного Insight не превысят 3 тысяч экземпляров в год. Приём заказов откроется 19 марта.

Ещё одной электрической новинкой Honda для Японии станет гораздо более компактная модель. В конце нынешнего года в продаже появится кей-кар Super-One, который будет позиционироваться как миниатюрный спортивный хэтч.

Подождите

Объявления загружаются

Как вам такое возрождение?

Лучше уж так, чем никак
Понимаю, что с точки зрения бизнеса логично, но не согласен

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё