Новый Ford Mustang дебютировал ещё в прошлом сентябре, однако в продажу поступит лишь нынешним летом. И до последнего времени на заводе во Флэт-Роке (штат Мичиган) продолжали собирать модель предыдущего, шестого поколения. Как теперь сообщает Motor Trend, её производство завершилось 6 апреля. По данным издания, последним с конвейера сошло купе в кузове белого цвета Oxford White Premium, оснащённое 2,3-литровой «турбочетвёркой» EcoBoost.
Ford Mustang Mach 1 шестого поколения. Фото производителя
- Шестой Мустанг дебютировал в декабре 2013 года, встал на конвейер в августе 2014-го и поступил в продажу как автомобиль 2015 модельного года. В этой генерации знаменитый американский пони-кар впервые стал глобальным, выйдя на рынки за пределами Северной Америки. Его даже собирались официально поставлять в Россию, но этот план так и не был реализован.
- Помимо «турбочетвёрки» купе и кабриолет оснащались пятилитровым V8. Также серийно выпускались две «заряженных» модификации с восьмицилиндровым двигателем объёмом 5,2 литра: у Shelby GT350 он был атмосферным, у Shelby GT500 — с механическим нагнетателем.
- На неделе Ford объявил, что, по данным S&P Global Mobility, Mustang вновь стал самым популярным спорткаром в мире — уже восьмой год подряд. При этом на домашнем рынке его продажи продолжают падать ещё с 2016 года. В последние пару лет он уступал купе Dodge Challenger.
Новый Ford Mustang также поступит в продажу с 2,3-литровой «турбочетвёркой» и пятилитровым V8, но это будут серьёзно переработанные агрегаты. Последний предложат в трёх вариантах мощности. Вдобавок в семейство включат сразу несколько гоночных моделей категорий GT3 и GT4. Они будут выступать в том числе в «24 часах Ле-Мана», североамериканском и австралийском чемпионатах.
Жалеете, что Ford Mustang так и не добрался до России?
Подождите
Новости загружаются
