Модельный ряд компании Lixiang (Li Auto) сейчас состоит только из кроссоверов и минивэнов, несмотря на то, что седаны и лифтбеки на рынке КНР также пользуются спросом. Как заявил в локальных соцсетях глава фирмы Ли Сян, политика компании в ближайшие годы останется неизменной, так как седаны не укладываются в основополагающие принципы Lixiang по созданию автомобилей.
- Lixiang рассматривает личное транспортное средство как продолжение домашнего пространства, своего рода дополнительную комнату на колёсах. Поэтому автомобиль должен быть вместительным и комфортабельным. Создать седан, по словам Ли Сяна, — означало бы пожертвовать и пространством, и комфортом.
- Напрашивающееся решение по увеличению высоты крыши седана для обеспечения большего внутреннего простора нарушит, как отметил глава Lixiang, пропорции и испортит визуальное восприятие автомобиля, а философия дизайна компании подразумевает стремление к идеальным пропорциям.
- Тем не менее Ли Сян не исключил полностью возможность выпуска новой модели в ином кузове, нежели кроссовер или вэн. Однако задуматься об этой перспективе компания Lixiang будет готова только по достижении планки годового дохода в 300 миллиардов юаней (около 44 миллиардов долларов), и лишь с учётом реальной ситуации на рынке.
15 мая в Китае появится в продаже новый флагман Lixiang под названием L9 Livis. Его представили на Пекинском автосалоне: это усовершенствованная версия прежнего L9. Ожидаемая стартовая цена кроссовера — 559 800 юаней или 6,15 миллиона рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Согласны с философией Lixiang?
Да, с таким подходом седаны действительно не нужны
Нет, упускают серьёзный источник прибыли
Подождите
Новости загружаются
