8 настоящих английских машин на Авто.ру

Про них говорят — «автомобили с британским характером», часто имея в виду талант ломаться в любую погоду. Но британский характер перестаёт быть чем-то смешным и колким, когда мы произносим эти имена: Rolls-Royce, Jaguar, Bentley, Land Rover и Austin. Чувствуете, как повеяло дорогой кожей, лакированным деревом, большими моторами и влажным от дождя твидом? Мы отыскали на Авто.ру несколько английских машин, которые можно купить прямо здесь, не выезжая на Альбион. Все эти машины разные, но все они — с тем самым «The» британским характером.

Не столько автомобиль, сколько викторианская утварь. Взгляните на полированное ореховое дерево в салоне этого бирмингемского родстера из 50-х! Сейчас такого не делают. Austin-Healey, как британская автомо­бильная марка, прожил до 1971 года, после чего производ­ство класси­ческих спорткаров закончилось навсегда. Индекс 3000 в названии — это намёк на объём мотора: округлённо рядная карбюраторная «шестёрка» была трёхлитровой. И да, говоря «спорткар», мы не шутим: в 1960 году такие «Остины-Хили» могли развивать 185 км/ч и ускоряться до «сотни» за 11 секунд.

Этот родстер на Авто.ру 

Ещё больше «Остинов» в продаже

Прелесть классического на вид Arnage — в его относительной молодости. Лимузин продолжали выпускать вплоть до 2009 года, а конкретно этот дорестайлинговый Red Label — родом из Милленниума. Под капотом «Красной Бирки» скрывается фирменный 6,75-литровый 405-сильный V8, в салоне — кремовая кожа, дерево и электроприводы, а на заднем диване — тишина, покой и шторки. Цена? Как у новой Toyota Camry.

Посмотреть цену этой машины

Еще несколько седанов на Авто.ру

Bentley с таким же 6,75-литровым мотором можно купить ещё дешевле. И это будет лимузин так называемой дофолькс­вагеновской эпохи (то есть до 1998 года). Перед нами — ископаемый 5,3-метровый Eight 1987-го в идеальном техническом состоянии. Несмотря на большой рабочий объём, V-образная «восьмёрка» развивает всего 208 лошадиных сил. Но их достаточно для того, чтобы перемещать в простран­стве массивное двухтонное тело. Кстати, в «Табели о рангах» Bentley модель Eight считалась базовой, уступая в отделке и оснащении пафосной версии Mulsanne. А та в свою очередь была на ступеньку ниже родственного Rolls-Royce Silver Spirit.

И сколько же она стоит? Ответ тут

Другие доступные седаны Bentley на Авто.ру 

Как насчёт купе? Стильного спортивного английского купе. Стоимость этого 375-сильного XKR сопоставима с новым Hyundai Solaris, но у «Соляриса» не будет массивного четырёхлитрового мотора, кожано-деревянного салона, стремительного «кошачьего» силуэта и киношно-супергеройского флёра. Если вспомнить, на таком XKR гонял злодей из «Умри, но не сейчас». Со слов нынешнего владельца, Jaguar всегда готов к прыжку и не нуждается в ремонте. Славно!

Посмотреть объявление можно прямо сейчас!

Ещё больше двухдверных Jaguar на Авто.ру 

Пытаетесь вспомнить, так ли выглядел оригинальный предок Defender? Это — версия Lightweight со своей передней частью и иными боковинами кузова. Упрощённая модель для армейских частей предлагалась до 1984 года, а конкретно этот внедорожник третьей серии увидел свет на пять лет раньше. Он полностью отреставрирован, и владелец готов рассказать о сложном процессе восстановления и поделиться фотографиями. Кстати, присмотритесь: Land Rover — леворульный, а значит, трудился как минимум в одной из 20 стран, куда британцы поставляли машины.

Эта машина — в продаже на Авто.ру

По душе старенькие Land Rover? Ищите их тут 

Альтернативой простому, как армейский сапог, Land Rover может стать этот Range Rover первого поколения (1970–1996 годы). Трёхдверный внедорожник выглядит аутентично и совершенно сногсшиба­тельно: пару лет назад он прошёл основательную реставрацию: рама, кузов, интерьер. Да, в салоне не встретить атрибутов премиальных «Рэнджей», зато подлинный британский дух — вот он, в каждой детали.

Здесь больше классических Range Rover 

Впрочем, с именем Range Rover ассоциируется не аскетичное нутро внедорожников первой волны, а вполне себе роскошные интерьеры моделей помоложе. В данном случае всё — как из песни про идеальный «Рендж Ровер»: чёрный, не сломан, укомплектован, стоит недорого. Красота! 3,6-литровый дизельный V8 под капотом развивает 272 силы и 640 ньютон-метров тяги, салон чист и ухожен, а электрика, со слов продавца, не вызывает нареканий.

Хочется поверить на слово и изучить объявление, да?

Больше Range Rover этого поколения на Авто.ру 

Как насчёт чего-то менее ординарного, но вместе с тем английского? Этот MG TF может стать бюджетной альтернативой Porsche Boxster и Lotus Evora и даже похвастать собственным стилем. Интересно, что родстер — представитель ограниченной серии в честь 80-летия MG (год основания оксфордской марки — 1924-й), о чём говорит установ­ленная между креслами круглая номерная плашка с порядковым номером 68. Вместо съёмного жёсткого верха можно натянуть тканевый тент или вовсе ездить без крыши. А от 1,8-литрового мотора (он тут в центре!) реально получить отличную динамику: 160 атмосферных сил позволяют ускоряться до сотни за 6,9 секунды и развивать 220 км/ч.

У этого MG есть приятели на Авто.ру. Вот они!