Электромобили вдвое чаще признают не подлежащими восстановлению после аварий, чем машины с двигателем внутреннего сгорания. Об этом вице-президент «Ренессанс страхования» Сергей Демидов рассказал «Известиям».
- При масштабных повреждениях восстановление электрокаров значительно чаще оказывается экономически нецелесообразным, хотя на общую структуру страховых случаев эта особенность пока оказывает ограниченное влияние. Общая частота наступления страховых событий у электромобилей и автомобилей с ДВС по итогам 2025 года и начала 2026 года сохранилась на одинаковом уровне, а минимальные отклонения входят в рамки статистической погрешности.
- В то же время абсолютный размер среднего убытка по электрокарам превышает аналогичный показатель для традиционных машин почти в два раза, что обусловлено более высокой рыночной стоимостью «электричек». При нормировании размера убытка на страховую сумму существенная разница между сегментами отсутствует.
- В первом полугодии 2026 года количество оформленных полисов каско для электромобилей и гибридов в «Ренессанс страховании» увеличилось на 193% в годовом выражении, а объём собранной премии вырос на 211%. При заключении договоров страхования эксперты рекомендуют обращать внимание на специализированные риски, включая защиту аккумуляторной батареи от повреждений и самовозгорания, покрытие штатного зарядного оборудования, а также предоставление услуги эвакуации при полной разрядке батареи.
Импорт электрокаров в Россию вырос в июле более чем вдвое, при этом более половины всего объёма ввоза заняла премиальная марка Avatr. Большим спросом пользовался также относительно бюджетный Changan Qiyuan Q05.
Готовы ли вы купить электромобиль?
Уже купил(а)
Да, как раз собираюсь
Хочу, но пока подожду
Вообще нет
Подождите
Новости загружаются
