Они утонули: суперкары, которые падали в воду

Кто знает, что будет дальше? Владелец быстрейшего Audi RS Q8 додумался утопить дорогую покупку спустя пару недель после выезда из салона. Думаете, действо­вал нарочно? Скорее, стал жертвой досадных обстоя­тельств. Как и остальные неудач­ники из нашей подборки. Вернее, почти все...

Как это случилось — до конца неясно. Но утонувшую в канале «гордость Audi» (600 сил, 3,8 секунды до сотни, 305 км/ч, рекорд Нюрбург­ринга) три часа доставали манипуля­тором. Скорее всего, виной ДТП стали скорость и буйный нрав немецкого крос­совера, который не успел покориться владельцу за две недели яркого знаком­ства. К счастью, пострадав­ших нет. К сожалению, утонула весьма дорогая покупка: около 14 милли­онов рублей за сам кроссовер и ещё три с половиной — опциями. 

Это не попытка переснять легендарную сцену из Бондианы в совре­менных декора­циях, а результат селфи за рулём. А за рулём были отдыхающие из Германии — и все они живы-здоровы-согреты. Только вот фото не получилось. А 585-сильному немецкому спорт­купе уже не бегать вдоль лазурной Адриатики.

Обычно тысячесильные Бугатти устремляются в воду по простой причине: водитель на мгнове­ние отвлёкся и отчаянно не понимает, что могло пойти не так. Но этот случай особенный, так как облада­тель Veyron за миллион тогдашних долларов утопил гиперкар вполне намеренно: бедняге захотелось денег.

Хотя вначале всё было не так. Со слов самого Энди Хауса, он потерял управ­ление из-за... пеликана, внезапно оказав­шегося на пути. Разговари­вая в тот момент по телефону, владелец растерялся и, чтобы не столк­нуться с птицей, отрулил в воду. Как выяс­нилось позже, весь инцидент был сплани­рованным — для мани­пуляций со страховыми выплатами. И даже мотор W16 не был заглушен в воде, отчего быстренько вышел из строя. Решением суда неудач­ливый Энди отправился за решётку на 12 месяцев, а пеликан остался красивой историей про некрасивое жульничество.

Куда более странная история: новенький BMW i8 плавает в контейнере, полном воды. Это как? Оказыва­ется, всё просто: спортивный гибрид загорелся, причём прямо в авто­салоне. А прибыв­шие на вызов пожарные не нашли ничего лучше, чем наполнить водой специ­альный контей­нер и утопить машину целиком. Однако лучшего решения и впрямь нет, поскольку горение литий-ионных батарей похоже на цепную реакцию, и остановить его сложно даже под водой. И даже когда это удаётся сделать, к машине необходимо при­ставить наблю­дателя как минимум на сутки — чтобы не пропустить возможное возобнов­ление горения. 

Со слов пожарных, наиболее эффективно утопить машину и продержать её под водой в течение этих самых суток. О побочных эффектах процедуры не стоит и говорить, но пожар точно не повторится.

«Когда твой высокий каблук соскальзывает с педали тормоза, Lamborghini оказывается в бассейне». Так отозвалась о своей короткой поездке модель, Instagram-дива и по сов­мести­тель­ству экс-супруга футболиста Неймара Сорая Вучелич. Что сказать, у сербской гонщицы довольно широкий подъезд к заднему двору, раз ни один каблук не сломался, а подаренный ей Huracan Spyder после лихого привод­нения оказался цел и лишь чуток помят. Легко отделалась, но вот фоток маловато. 

Сюжет номер один: Краснодар, канава, почти новенький «гэтэр». Сюжет номер два: Нидер­ланды, канава пошире и та же самая модель, но другого цвета. Кажется, спорткарам повезло — по меньшей мере наполо­вину. Владельцы, к счастью, и там, и тут отдела­лись испугом и лишь чувством горечи — как-никак до попада­ния в воду их спорткары были одними из быстрейших на районе. Так что, один-один или по нулям? Но банковский счёт размочен в любом случае...