В Госдуме предложили вернуть 50-процентную скидку за оплату штрафа в течение 20 дней после вынесения постановления. Такая норма действовала до 1 января 2025 года, но затем дисконт уменьшили до 25 процентов вместе с ужесточением наказаний за самые распространённые нарушения. Эксперты и авторы законопроекта рассказали, почему большая скидка нужна и каковы шансы, что её всё-таки вернут.
Кто и зачем хочет вернуть большую скидку
Вернуть скидку предложила группа депутатов во главе с Ярославом Ниловым. Авторы поправок хотят совместить ранее действовавшую систему оплаты штрафов с нынешней. Согласно законопроекту, водителям, оплатившим штраф в течение 20 дней со дня вступления в силу постановления, будет доступна скидка в 50 процентов, а если штраф будет оплачен с 21-го по 30-й день, можно будет получить послабление в размере 25 процентов.
«Такие меры снизят нагрузку на специалистов органов внутреннего взыскания, так как большая скидка стимулирует автовладельцев оплачивать штрафы быстрее. К тому же система видеофиксации в России пока работает не лучшим образом. При ошибках камер людям проще заплатить штраф со скидкой 50%, чем ходить его обжаловать», — пояснил Нилов.
Депутат отмечает, что сейчас водителям всё чаще хочется оспорить штраф, когда они уверены в своей невиновности. Поэтому нынешний размер послабления приводит к увеличению нагрузки на соответствующие органы и к снижению собираемости денежных средств для казны, считает депутат.
«Эти два фактора как раз и были причинами ввода скидки 50% 10 лет назад. Лучше эту практику пересмотреть и вернуться к ранее существовавшим правилам. Рассчитываю на положительный отклик по законопроекту», — пояснил спикер.
Сначала документ будет направлен на отзыв в правительство, так как изменения касаются КоАП. При положительном исходе Госдума может рассмотреть предложение летом.
Кто поддерживает возврат скидки
Автоэксперт и руководитель общества «Автомобилист» Максим Едрышов считает, что инициатива вернуть 50-процентную скидку за быструю оплату штрафа заслуживает поддержки, так как люди гораздо быстрее и охотнее готовы оплатить штрафы с дисконтом.
«Когда 10 лет назад появилась скидка в 50 процентов, действительно был всплеск пополнения бюджета. Люди старались побыстрее платить, чтобы сэкономить», — отметил спикер.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр полагает, что такую инициативу необходимо было проявлять раньше. Организация уже призывала депутатов не повышать все штрафы и не сокращать скидку. Наказания, по мнению членов НАС, можно было увеличить только за самые злостные нарушения, например за отсутствие детского кресла.
По его мнению, часть нарушений водители совершают несознательно. Например, в Москве это может быть связано с разметкой или небольшим превышением скорости из-за путаницы со знаками.
«Бесспорно, любое нарушение должно быть наказано, за него нужен штраф. Однако скидка в 50 процентов работала очень хорошо, люди старались заплатить быстро, это было большей мотивацией, чем увеличенный срок оплаты с меньшей скидкой, как сейчас», — считает вице-президент НАС.
Какие у проекта шансы на успех
По мнению Хайцеэра, государство не допустит, чтобы вернулась 50-процентная скидка за быструю оплату нарушения. Кроме того, пока нет достаточной статистики, торопятся ли водители платить штрафы со скидкой в 25 процентов, так как прошло слишком мало времени. Такие данные как раз и позволили бы узнать, нужно ли лоббировать повышение скидки.
Автоэксперт Максим Едрышов также считает, что шанс на успех законопроекта практически равен нулю. По его мнению, предложение могут отклонить под предлогом того, что безопасность дорожного движения — это и есть мотивация водителям не нарушать ПДД.
