«АГР Холдинг», новый владелец бывшего калужского предприятия Volkswagen, стал ещё на шаг ближе к старту производства автомобилей собственного бренда Tenet. На заводе уже завершилась подготовка цеха сварки, теперь же закончены работы и в цехе окраски. Как сообщает пресс-служба АГР, оборудование адаптировали под конструктивные особенности моделей Tenet.
- Лакокрасочное производство на калужском заводе включает несколько этапов. Сначала кузов автомобиля проходит линию предварительной обработки, включающей обезжиривание и фосфатирование методом полного погружения. Следом наносится катафорезный грунт. На предприятии применяется технология RoDip (Rotational Dip Coating): кузов вращается в 26-метровой ванне, что позволяет катафорезному покрытию проникать в труднодоступные полости.
- После этого кузов поступает в первую из трёх сушильных камер, где грунтовочный слой проходит термическую обработку при температуре до 200 градусов по Цельсию. Днище автомобиля защищают и герметизируют сварные и вальцовочные швы с использованием PVC-материалов — составы наносятся как на внешние, так и на внутренние поверхности. Следующие этапы — нанесение вторичного грунта, базовой эмали и лака, все эти процессы полностью автоматизированы.
- Затем кузов отправляется в финальную сушильную камеру. Толщина покрытия должна составлять 90 микрон, а на отдельных деталях — 120–130 микрон. И в завершении внутренние полости обрабатываются воском, который призван предотвратить возникновение коррозии.
- Как и на любом другом современном предприятии, на заводе АГР есть контроль качества. Он осуществляется на каждом из перечисленных этапов.
В рамках предсерийного производства через линию окраски прошли 50 кузовов. А через упомянутый цех сварки, который тоже уже готов к старту массового выпуска, прошло 200 кузовов.
Доверяете ли вы качеству производства автомобилей Tenet?
Доверяю, оборудование осталось от Volkswagen
Не доверяю, лучше выберу иномарку
Подождите
Новости загружаются
