Умер бывший глава Volkswagen, превративший Audi в премиум-бренд

Доктор Карл Хорст Хан, возглавлявший правление Volkswagen AG в 1982–1992 годах, ушёл из жизни на 97-м году жизни. В своём официальном заявлении нынешний глава совета директоров Оливер Блюме отметил, что покойный задавал курс компании на протяжении четырёх десятилетий, заложив основы её сегодняшнего успеха в качестве международной мультибрендовой группы, сделал Beetle иконой в США и сыграл важную роль в переходе бренда Audi в премиальный сегмент. Согласно сообщению Bloomberg, прощание с топ-менеджером, скончавшимся во сне в собственном доме в Вольфсбурге, состоится 24 января.

• Карл Хорст Хан родился на востоке Германии в 1926 году. После войны получил экономическое образование и докторскую степень и в 1954-м присоединился к Volkswagenwerk GmbH в качестве ассистента тогдашнего генерального менеджера Генриха Нордхоффа. В 1959–1964 годах Хан возглавлял подразделение Volkswagen of America. Его считающаяся революционной для своего времени маркетинговая стратегия позволила нарастить продажи VW Beetle до 650 тысяч единиц, несмотря на то, что у взрослого населения США эта машина ассоциировалась с Гитлером. В итоге классический «Жук» стал глобальным бестселлером: в 1945–2003 годах произвели свыше 21,5 миллиона штук.

• В 1964-м Карл Хан вошёл в совет директоров в Вольфсбурге и стал отвечать за глобальные продажи. В том же году Volkswagen купил Auto Union у Daimler-Benz. 28-летний специалист занялся продвижением стратегии двух брендов — это было началом современной эры Audi.

• В 1972-м Хан покинул Volkswagen в ходе реорганизации и возглавил Continental Gummi-Werke (предшественницу Continental AG), но спустя десятилетие вернулся уже в качестве председателя правления и гендиректора. Под его руководством Volkswagen стал крупнейшим европейским автопроизводителем, поглотил Seat и Skoda, построил новые заводы в Восточной Европе (после падения «железного занавеса») и открыл (одним из первых среди западных производителей) совместные предприятия в Китае.

В 1992-м Карл Хан уступил руководящий пост бывшему гендиректору Audi Фердинанду Пиеху, но оставался в наблюдательном совете концерна до лета 1997 года. Выйдя на пенсию, он по-прежнему пребывал на почётных должностях в Audi, Seat и Skoda, участвовал в культурной жизни и занимался благотворительностью, основав собственный фонд и поддерживая ещё несколько.