АвтоВАЗ допустил увеличение объёмов производства в 2026 году более чем в полтора раза

АвтоВАЗ допустил, что в следующем году может выпустить в полтора, а то и в два раза больше автомобилей, чем в 2025-м. Производственный план на 2026 год «может быть заранее увеличен вплоть до 500–600 тысяч автомобилей», заявил глава компании Максим Соколов в ходе заседания рабочей группы по развитию таксомоторной отрасли. Для сравнения, по итогам этого года автопроизводитель рассчитывает собрать более 300 тысяч машин. 

• По словам Соколова, производственные планы компании, а также других российских автозаводов, на 2025 и 2026 годы позволят в полном объёме обеспечить потребность таксомоторной отрасли, оцениваемой в 100 тысяч машин в год. Он напомнил, что вся модельная линейка Lada подходит под требования закона о такси как с точки зрения фактического уровня локализации, так и с точки зрения включения их в специнвестконтракт (СПИК).
  

• Упомянутый закон о локализации такси, ужесточающий требования к машинам для таксомоторных перевозок, вступит в силу 1 марта 2026 года. До работы в такси допустят только те автомобили, которые отвечают как минимум одному из трёх требований. Первое: количество баллов по локализации должно соответствовать планке, установленной для госзакупок, то есть от 3200 баллов и выше. Второе: модель должна производиться в России в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключённого с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. Третье: если модель выпускается в рамках СПИКа, заключённого после 1 марта 2022 года, и в него внесены изменения после этой даты или дано разрешение правительства для использования в такси. 
  

• Что же касается автомобилей, которые были внесены в региональные реестры такси до 1 марта 2026 года, то они смогут продолжать работу до списания.
  

Ранее в этом месяце был опубликован предварительный список автомобилей, которые допустят до работы в такси. Это Lada Granta, Vesta, Niva, Largus и Aura, Evolute i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet и i-Space, «Москвичи» с индексами 3, 3е, 6 и 8, кроссоверы Haval, включая, вероятно, M6 калужской сборки, автомобили Solaris (бывшие Hyundai и Kia), а также премиальные Voyah Free и Dream и минивэн Sollers SP7, который выпускают в Елабуге. Перечисленные модели проходят по одному или нескольким условиям грядущего нововведения. Необходимой планке по уровню локализации соответствуют и УАЗы, однако такси — не их целевой сегмент. 

Фото на обложке: Lada