С Украины с любовью
Привет мужики! Вот хочу поделится впечатлениями от владения своей новой авто.
Зовут его ЗАЗ ШАНС. Ну или просто ЗАПОРОЖЕЦ. Купил я его потому являюсь хроническим Запорожцеводом. Перепробовал абсолютно все Запорожцы, какие только есть на свете. А зачем платить больше! Это же иномарка всё же, как не крути!
Начну с плюсов.
Самый главный плюс этой модели, это большое количество различных опций.
- Так например рычажок для багажника уже входит в стандартную комплектацию. А я знаете ли хотел машину именно с рычежком. Везде же кнопки блин, или с брелка открывается – ненадёжно, батарейка села и каюк. А здесь додумались рычажок сделать.
- На панели приборов ничего лишнего. Кому нужна уйма кнопок, мониторы разные? Запутаться можно, а тут всё строго. Запорожец всегда этим славился, визитная карточка так сказать. Есть место для наклеек.
Теперь динамика. Кто то скажет что Шанс больше ста не разгонится. А зачем? Зачем эти гонки?
Что это вам, формула один что ли? Пусть летят, а мы с вами нарушать не будем, даже если захотим. Я бы в качестве административного наказания, за превышение скорости, пересаживал бы нарушителей на Шанс. А то сейчас у многих дисциплина хромает.
Поездит годик, другой и образумится.
Дизайн этой машины настраивает человека на трудовые подвиги. Хочется работать, вкалывать в две смены, в общем зарабатывать деньги. Трудотерапия своего рода.
Её никто и никогда не угонит. Даже близко не подойдёт. Отпугивает она потенциальных преступников. Это хорошо!
Ломается, да. А что не ломается? Но для меня это не проблема вообще. Если есть руки и растут они оттуда, откуда надо, завсегда её отремонтировать сможешь самостоятельно.
Запчасти дорогие. Да не дешёвые, это ж иномарка. Но опять таки для меня это не существенно. Я даже на расходники не трачусь. За место масла, лью соляру. Колодки из массива дубу выпиливаю лобзиком. Банку из под тушёнки ватой набил получи масленый фильтр. Запорожец в любом поле починить можно. Всегда можно подручными средствами обходится.
Минус только один у меня был. Дуло между швов. Сквозило. Но и здесь обошёлся малой кровью. Проконопатил её всю мхом и всего делов. Жалко что на заводе до этого не додумались пока. Эффэктивно!
В общем машина оправдала мои ожидания, всем советую.
Заз Шанс – это шанс доехать до дома.
Все привет!
Зовут его ЗАЗ ШАНС. Ну или просто ЗАПОРОЖЕЦ. Купил я его потому являюсь хроническим Запорожцеводом. Перепробовал абсолютно все Запорожцы, какие только есть на свете. А зачем платить больше! Это же иномарка всё же, как не крути!
Начну с плюсов.
Самый главный плюс этой модели, это большое количество различных опций.
- Так например рычажок для багажника уже входит в стандартную комплектацию. А я знаете ли хотел машину именно с рычежком. Везде же кнопки блин, или с брелка открывается – ненадёжно, батарейка села и каюк. А здесь додумались рычажок сделать.
- На панели приборов ничего лишнего. Кому нужна уйма кнопок, мониторы разные? Запутаться можно, а тут всё строго. Запорожец всегда этим славился, визитная карточка так сказать. Есть место для наклеек.
Теперь динамика. Кто то скажет что Шанс больше ста не разгонится. А зачем? Зачем эти гонки?
Что это вам, формула один что ли? Пусть летят, а мы с вами нарушать не будем, даже если захотим. Я бы в качестве административного наказания, за превышение скорости, пересаживал бы нарушителей на Шанс. А то сейчас у многих дисциплина хромает.
Поездит годик, другой и образумится.
Дизайн этой машины настраивает человека на трудовые подвиги. Хочется работать, вкалывать в две смены, в общем зарабатывать деньги. Трудотерапия своего рода.
Её никто и никогда не угонит. Даже близко не подойдёт. Отпугивает она потенциальных преступников. Это хорошо!
Ломается, да. А что не ломается? Но для меня это не проблема вообще. Если есть руки и растут они оттуда, откуда надо, завсегда её отремонтировать сможешь самостоятельно.
Запчасти дорогие. Да не дешёвые, это ж иномарка. Но опять таки для меня это не существенно. Я даже на расходники не трачусь. За место масла, лью соляру. Колодки из массива дубу выпиливаю лобзиком. Банку из под тушёнки ватой набил получи масленый фильтр. Запорожец в любом поле починить можно. Всегда можно подручными средствами обходится.
Минус только один у меня был. Дуло между швов. Сквозило. Но и здесь обошёлся малой кровью. Проконопатил её всю мхом и всего делов. Жалко что на заводе до этого не додумались пока. Эффэктивно!
В общем машина оправдала мои ожидания, всем советую.
Заз Шанс – это шанс доехать до дома.
Все привет!
Владею менее 6 месяцев
1
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
EvgenY_LP
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Rubber Duck
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Дима
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Rubber Duck
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Mondeus
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Ukon
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Андрей
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Хухлевский Выхухоль Выхухолевич
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Красный внедорожник
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Alf13
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Уважаемый!
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Авторитня с раёна
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Alf13
24 мая 2011
Нравится
Ответить
ткач всеволод юрьевич
24 мая 2011
Нравится
Ответить
ABRD
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Без имени
24 мая 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval Jolion
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Fel177
7 фото
BMW G-05 40I шить или не шить ?
Притащил с Америки данный авто и думаю стоит ли шить и сколько можно докинуть момента и лошадей на B58 , какой чип порекомендуете да так чтобы привода не свернуло и коробка жила долго и счастливо , п...
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Евгений
Всем добрый день! Недавно приобрел Лифан х60. Подбор запчастей по ходовой подскажите толковый автомагаз/сайт, чтоб самому закупить.
Колодки тормозные, наконечники и тд. Спасибо заранее
Григорий • Nissan Tiida
1 фото
Замена шаровых Nissan Tiida
Пришла пора в очередной раз лезть в подвеску, а именно шаровые опоры. Поставил самый дешёвый вариант на данный момент, Suffix.
Механики на станции уверяли, что хватит на 100км за такие то деньги. Вста...