Просто хорошая машина за очень дешево

Name: ЗАЗ Chance 2009 – 2014
Brand: ЗАЗ

Я вообще сторонник реального отношения к вещам, поэтому не люблю не слишком восхищенных не слишком "обиженных" мнений.

Надо смотреть реальности в лицо, face to face.

Что из себя представляет Chance? Это объективно проект разработанный серъезной международной автомобильной компанией, раньше этот проект носил название Chevrolet Lanos. Соответственно каждый изгиб, сопряжения, сопротивления и т.д. расчитаны не по совковому, а так, как это требуется делать во всем цивилизованном мире. Таким образом за само шасси можно быть абсолютно спокойным, что доказывает и опыт моего реального вождения этого автомобиля.

Дальше - сборка и запчасти. Тут спорный вопрос, если по части запчастей можно быть спокойными, так как большинство до сих пор производства GM, то со сборкой не ясно - ЗАЗ взяв на себя ответственность за бренд мог и ухудшить контроль качества на своих заводах. Так это или нет покажет время, но снова обращаясь к личному опыту моей семьи и соседа - за 2 года владения мы заметили лишь несколько неудачных моментов, которые можно отнести к сборке (в частности крепление датчиков коленвала и температуры, на форуме часто обсуждают эту проблему).

Движок - по нему уже столько везде написано, что просто лениво писать заново. По мне так что Корейский что Украинский 1.3 или 1.5 - это все такие величины, которыми мерится бесполезно и разницу ловить тоже. Работает и работает, возит, не глохнет, заводится ну и хр*н бы с ним. На машине можно спокойно ездить как одному так и с семьей.

Сервис: стоит 2 рубля, ремонт 3 рубля - в любом случае всё в 2-3 раза дешевле Ланоса.

На выходе мы имеем добротно спроектированный, собранный, надежный автомобиль бюджетного класса: дешевый и износостойкий. Лично по моему мнению большего не надо. И исключительно за этим я пришел к Шансу от Российского автопрома и б/у машин.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежно, дешево, комфортно и эстетично

Минусы

Спорный движок (но пока проблем нет и в любом случае лучше наших)

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

попов дмитрий викторович

2 сентября 2010

Допиваю пятую бутылку пива, читаю третий раз этот бред и все никак не дойду до кандиции что бы просто осознать эту глупость

Нравится

Ответить

Павлов Константин Михаилович

2 сентября 2010

маленький он! пришлось мне б.у европейца брать. а шанс он не получка не аванс. кому как вобщем. а разрабатывали кузов корейцы вроде.

Нравится

Ответить

Без имени

2 сентября 2010

GM, кстати, отказался от ланоса, как "дискридитирующую кампанию модель"

Нравится

Ответить

Ярослав Евгеньевич

3 сентября 2010

ЛЮДИ НЕБЕРИТЕ ШАНС!!!ЭТО ПРОВОКАЦИЯ!!!МАШИНА АЦТОЙ ЛОМУЧИЙ!!!

Нравится

Ответить

Юрий

3 сентября 2010

Шанс - гумно. Не зря ГМ от них отказалось.

Нравится

Ответить

Без имени

3 сентября 2010

Интересно, а Шанс от Ланоса отличается в эксплуатации? Вопрос ,конечно же, относится к ломучести.

Нравится

Ответить

Тимур75

3 сентября 2010

замена лошади ослом - тоже ездит, осел то)))

Нравится

Ответить

Filippp

3 сентября 2010

А сколько стоит шанс?? с кондеем наверное штук под триста? Это далекооо не дешево. Если бы стоил как классика - другое дело. Как счастливый владелец 406 пыжика рыночной стоимостью 280 тыс. думаю, что есть альтернатива...

Нравится

Ответить

АзориАвтор

6 октября 2010

Как много то всего сказано и ни единого поста по сути. "Шанс - гавно, Шанс - провокация, ЗАЗ - отстой и т.д.".
А мне вот интересно, сколько среди написавших комментарии владельцев? Нет, я конечно понимаю, что с Вашим мерседесом, Nissan X-trail и т.д. Chance конечно тягаться сложно, если не невозможно. Но вы посмотрите на картину реальности:

Есть у Вас 200, ну 250-280 000. И что мы можем взять? Б/у вариант дорогой машины? Ну во первых б/у не все любят, во вторых б/у дорогой машины дорого в обслуживании в третьих б/у гораздо чаще сыпется, что общеизвестный факт в четвертых б/у нормальную ещё надо найти, а для этого нужны знания определенные, которых у большинства просто нет, в пятых - не ясна история машины (что с ней было, насколько бита да и банально - не угнана ли). Таким образом б/у во многих случаях - не вариант.

Таким образом мы говорим о новой машине. Ну и что Вы хотите предложить, умники и умницы? ВАЗ что-ля? "О бери ВАЗ, гораздо круче Chevrolet Lanos?" Или Lada-калина? Нет, ну вот реально - ок. Lanos (специально пишу Lanos, потому, что Chance и Lanos это одно и тоже, тот же завод, те же автоматы) по вашему "отстой", а рулит то что?

А ничего, нет у Chance аналогов. Какие бы минусы у машины не были они не сравнятся с проблемами остальных машин этого ценового сегмента, ни с проблемами ни с уровнем комфорта и удобства ни с динамикой. Обсливо, если мы говорим про Шанс 1.5 с родным Lanos двигателем (как оказалось).

Что нужно от машины за эти деньги? Чтобы она ездила - она ездит. Чтобы у нее была гарантия - у нее есть, 2 года без ограничения пробега. Чтобы в салоне было удобно и нормально сидеть - сделано, без изысков - спокойный себе салон. Чтобы заводилась зимой и летом, чтобы не кипела в пробке, в спину не дуло из двери - все это есть в Шансе и нету в аналогах.
Chance не ferrari - не будет рвать с места, не будет легко перестраиваться на 100 и уходить в повороты - но мы говорим не о в принципе идеальной машине, а о том, что лучшее можно купить за разумные деньги - и тут у Chance конкурентов нет.
Думаете по другому - обоснуйте.

Нравится

Ответить

misha121285

14 октября 2010

да говно машина!!!

Нравится

Ответить

неПушкин Саша Сергеич

5 ноября 2010

Говно говну рознь. Как человек, всю свою автомобильную жизнь ездяшший на американском автопроме( так уж вышло )скажу так: конечно сей производственный прикол не получка и не аванс, но ведь ездит!!! Салон бюджетный и неудобный но не воет на разные голоса как ВАЗ!!! Внешне конечно не пыж и не форд но покрашен неплохо и фары светят на дорогу а не как у китайцев!!! Про историю модели можно сказать слеующее: это разработка немцев 1984 года под названием опель кадет. Потом её купила дэу и назвала рейсер. Потом на этой базе сделали нексию и по-моему нубиру(боюсь ошибиться). КогдаGM купил дэу её переименовали в ланос. А после из-за старости модели передали на дочерние заводы. Когда у хохлов кончилась лицензия на использование бренда, они повесили свой шильдик и воткнули свой мотор. И получился шанс. Китаезы например, купили у мицубиши права на производство паджеро 2. Он там производится под именем какойтобао леопард. Так что это авто тоже имеет право на жизнь. И ещё. У меня есть один знакомый, у него 2109. Стёкла наглухо тонированые,вместо глушака- кусок трубы водосточной и в салоне типа музыка.Типичный тёлкокат. Когда я пригнал опель-омегу 3л., на автомате, он тоже говорил, что опель- говно, хотя никогда на ней не ездил!!! Да и денег на другую, даже на шанс- не будет. Человек порадовался- порадуйтесь с ним!

Нравится

Ответить

Масцеев Евгений Павлович

7 января 2011

...главный недостаток модели-глюченные МИКАСы (ЭБУ). Заменить на ЯНВАРЬ7.2 (ВАЗ), и будет отличная МАШИНА!!!

Нравится

Ответить

Без имени

25 февраля 2011

Крутая точила

Нравится

Ответить