Замена масла в АКПП Nissan X-Trail T31 Jatco JF613E
Марка: Nissan X-Trail T31
Год выпуска: 2013
Пробег: 188196 км
Год выпуска: 2013
Пробег: 188196 км
Трансмиссия:
Тип коробки передач: Автоматическая, 6-ступенчатая
Модель коробки передач: Jatco W6AJA JF613E
Спецификация масла: Nissan AT-Matic S Fluid
Модель коробки передач: Jatco W6AJA JF613E
Спецификация масла: Nissan AT-Matic S Fluid
Процедура замены масла:
Аппаратная замена трансмиссионной жидкости является критически важным этапом технического обслуживания автоматических коробок передач (АКПП). В случае Nissan X-Trail T31 с 6-ступенчатой коробкой Jatco W6AJA JF613E, данная процедура требует использования масла, соответствующего спецификации Nissan AT-Matic S Fluid.
Контроль уровня масла в данной АКПП осуществляется с помощью щупа при температуре масла в диапазоне от 35 до 45 градусов Цельсия.
Рекомендации по техническому обслуживанию:
Несмотря на отсутствие официального регламента от производителя, рекомендуется проводить замену масла в АКПП Jatco JF613E каждые 60 000 километров пробега или каждые 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Это позволит обеспечить оптимальную работу трансмиссии и продлить срок ее службы.
Материалы, используемые в работе:
* Трансмиссионное масло Zic Multi LF, объем 12 литров.
* Расходные материалы для очистки трансмиссии от остатков старого масла.
* Расходные материалы для очистки трансмиссии от остатков старого масла.
В рамках обслуживания автомобиля мы предлагаем использовать расходные материалы от ведущих производителей, соответствующих высоким стандартам качества. Выбор материалов осуществляется с учетом индивидуальных потребностей клиента и его бюджета, обеспечивая при этом наилучшие эксплуатационные характеристики автомобиля.
АКПП Jatco Jf613e
В работе используем масло Zic Multi LF с допуском Nissan Matic-S
Размыкаем систему охлаждения АКПП
Устанавливаем специальный адаптер вместо теплообменника
Подключаем нашу установку и проверяем состояние старого масла
Выкручиваем контрольную пробку для слива масла
Выкручиваем контрольный стакан и сливаем масло с картера АКПП
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем процесс замены масла в коробке
Финальный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП
Проверяем уровень через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов на работающей машине
Пробег машины на момент обслуживания
17 700 ₽
188 196 км
1 отреагировал
Комментарии