Ниссан Х-Trail 2008, 2.0 СVT
Для автомобиля стоимостью свыше 1,5 мл.рублей ресурс автоматической коробки должен быть выше. По регламенту замена приводного ремня вариатора 120 тыс.км, а это снятие и полный разбор коробки. Из своего опыта и опыта специалистов по ремонту можно сказать следующее, в наших условиях CVT служит от 150- 200 тыс.км., а далее —капитальный ремонт. Капиталка — это более 100 т.р., не дешево. Наверное по этой причине цены на автомобили с пробегом от 100-200 т.км. сильно упали и рынок насыщен данным авто. Стоял бы на нем надежный японский автомат — цены бы ему не было.
Владею 3-5 лет
11 отреагировали
Комментарии3