За год проблем нет

А толку то от этих 100 тысяч экономии? У профи расход выше чем на газеле, вот вам и экономия, которая потом аукнется.

И даже не было капремонтов? О_о Удачи конечно с уазом, может лично вам несказанно повезло, и досталась модель с нормальной сборкой, но для УАЗа это нонсенс и из ряда вон выходящее)

Сколько водил знаю, столько и говорят, что эта экономия ни к чему не приводит, на ремонтах и расходе потеряешь больше, у вас какой-то уникальный профи, либо отзыв не совсем честный)

То у них расход на Газели меньше...насмешили , то полторы тонны на Газели совсем не чувствуются...выложи фото с 1.5 тоннами на газеле стоковой и мы поглядим как она "не просела".

Как всё ещё владелец сего недоразумения, скажу что машина дрянь. С 20017 года автомобиль  скоро уже полностью покроется ржавчиной. Никакая обработка не помогает, металл гниёт под краской. Для коммерческих целей использовать сложно. Месяц работаешь 3 дня чинишься (и это в лучшем случае). Сломалось больше чем ВСЁ. Машина не возила тяжестей за рулем всегда сам, я её не убивал. После этого куска говна понял что лучше добавить денег и взять проверенное авто, низкая цена прибыли не несёт.

Прошло чуть больше года. Решил свою машину красить. Поначитался всяких отзывов от реальных владельцев профи уазов,и погнал в мастерскую. Цена за покрас не устроила. Решил всё сделать сам. Думал обойдусь точечной покраской. Нифига. Кабину точно целиком красить, чтобы не пятнами была. А вот про борта я ещё думал. Но ковырнул по низам и нашел миниму две дырки, можно сказать сквозные. Если ничего больше не найду, заляпаю стекловолокном и краской сверху оболью. Сезон отходит,а там скорее всего продавать буду.