XVS1100 на все случаи жизни
Yamaha XVS1100 drag star, ни разу меня не подвёл, тяга как у тепловоза, свозил меня из Москвы в Сочи, оттуда в Крым и обратно, недавно ездил в Казань. Мой первый мотоцикл. Обычно первым берут что-то малокубатурное, легкое, простое в управлении, но это не наши методы.
Расход по трассе около 5л. иногда меньше, иногда чуть больше, в зависимости от скоростного режима.
Посадка удобная, у ребят которые ехали со мной на других байках отваливалась жопа, а мне было норм.
Я, чтоб не менять через год мотак, сразу сел на полноразмерный круизёр и ни разу не пожалел.
брал с пробегом 17300, накатал 33000. Ни разу не было поломок.Только текущее ТО.
Но я вывел для себя его недостатки, которых не должно быть в следующем моём мотоцикле:
⠀
1. Возраст. Хоть и пробег у него был небольшой и из Японии, но видимо хранили его бездарно, от этого есть недочеты по ЛКП, состоянию резинок, уплотнителей, не критично, но меня это анноит.
⠀
2. Высокие обороты на скорости выше 100км/ч — не комфортно. Расплата за хороший момент на работе «на низах». Едет конечно и 170 но это не езда.
⠀
3. Карбюраторы - их нужно настраивать, синхронизировать, чистить. А ещё они чувствительны к атмосферному давлению, влажности и температуре воздуха.
⠀
4. Воздушное охлаждение. Это конечно трушная тема настоящих байкеров и типа надежность во все века. Но подогрев яйек в 30 градусную жару в московских пробках — это сомнительное удовольствие.
⠀
5. Отсутствует датчик и даже лампочка не низкого уровня топлива. Несколько раз топливо закачивалось на ходу и приходилось перекручивать на ощупь краник топлива на резерв.
⠀
6. Приборка на баке. Это, конечно, тоже сильно тру байкерская штука, но на ходу ей пользоваться совершенно неудобно. Представьте, что на автомобиле у вас приборка будет между ног.
⠀
Ну и наверное всё. Несмотря на свои недостатки он — классный, его харизма всё перекрывает. Мне-то, конечно, особо не с чем было сравнивать. Я его выбирал полгода, вычитывая обзоры и высматривая ютюб, я думал — это очень надолго или навсегда, но видимо удел всех чайников после года стажа начинать смотреть в сторону. С другой стороны, нельзя же на нем ездить вечно? 🤔
Мой рост 183 см. на драге, было сомнение что он мне по росту все же чуть маловат.
В итоге взял Миднайта 1300 поездив на нем 2 недели и опять сев на драгу, чтоб отогнать на отправку покупателю, дополню свой отзыв:
- теперь понял точно — драга мне маловата, на миднайте мне комфортно на все 100%.
- Драга маневреней, меньше, легче, медленней, жесче, но зато тянет с холостых, миднайт так не едет, его надо крутить.
- Если раньше было сомнение, что драга великовата для московских пробок, то теперь оно пропало. Отличный байк для города и для не очень быстрой трассы, в общем — универсал.
Если будут вопросы, готов ответить, пишите.
Расход по трассе около 5л. иногда меньше, иногда чуть больше, в зависимости от скоростного режима.
Посадка удобная, у ребят которые ехали со мной на других байках отваливалась жопа, а мне было норм.
Я, чтоб не менять через год мотак, сразу сел на полноразмерный круизёр и ни разу не пожалел.
брал с пробегом 17300, накатал 33000. Ни разу не было поломок.Только текущее ТО.
Но я вывел для себя его недостатки, которых не должно быть в следующем моём мотоцикле:
⠀
1. Возраст. Хоть и пробег у него был небольшой и из Японии, но видимо хранили его бездарно, от этого есть недочеты по ЛКП, состоянию резинок, уплотнителей, не критично, но меня это анноит.
⠀
2. Высокие обороты на скорости выше 100км/ч — не комфортно. Расплата за хороший момент на работе «на низах». Едет конечно и 170 но это не езда.
⠀
3. Карбюраторы - их нужно настраивать, синхронизировать, чистить. А ещё они чувствительны к атмосферному давлению, влажности и температуре воздуха.
⠀
4. Воздушное охлаждение. Это конечно трушная тема настоящих байкеров и типа надежность во все века. Но подогрев яйек в 30 градусную жару в московских пробках — это сомнительное удовольствие.
⠀
5. Отсутствует датчик и даже лампочка не низкого уровня топлива. Несколько раз топливо закачивалось на ходу и приходилось перекручивать на ощупь краник топлива на резерв.
⠀
6. Приборка на баке. Это, конечно, тоже сильно тру байкерская штука, но на ходу ей пользоваться совершенно неудобно. Представьте, что на автомобиле у вас приборка будет между ног.
⠀
Ну и наверное всё. Несмотря на свои недостатки он — классный, его харизма всё перекрывает. Мне-то, конечно, особо не с чем было сравнивать. Я его выбирал полгода, вычитывая обзоры и высматривая ютюб, я думал — это очень надолго или навсегда, но видимо удел всех чайников после года стажа начинать смотреть в сторону. С другой стороны, нельзя же на нем ездить вечно? 🤔
Мой рост 183 см. на драге, было сомнение что он мне по росту все же чуть маловат.
В итоге взял Миднайта 1300 поездив на нем 2 недели и опять сев на драгу, чтоб отогнать на отправку покупателю, дополню свой отзыв:
- теперь понял точно — драга мне маловата, на миднайте мне комфортно на все 100%.
- Драга маневреней, меньше, легче, медленней, жесче, но зато тянет с холостых, миднайт так не едет, его надо крутить.
- Если раньше было сомнение, что драга великовата для московских пробок, то теперь оно пропало. Отличный байк для города и для не очень быстрой трассы, в общем — универсал.
Если будут вопросы, готов ответить, пишите.
Владею 1-2 года
13
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Ferrari F8
ExpressAuto • Ferrari F8
1 фото
Плюс одна в Москве
Осмотрели, выкупили и уже отправили в порт Ferrari F8 для нашего клиента из Москвы.
Все уже вовсю готовятся к летнему сезону. Успей и ты!
С вами компания ExpressAuto
Коричневый седан • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
Здравствуйте. Хочу поделится впечатлением после покупки нового ларгуса. Есть с чем сравнить. И это не разные модели. До покупки ездил 11 лет на Ларгусе с двигателем к4м и коробкой JR5. Со временем ста...
Ambassadors Car • Skoda Kodiaq
1 фото
Продажа Skoda Kodiaq style plus I
Сегодня у нас продажа новенького Кодиака 2025 года! и мы рады поздравить с покупкой Рушана. Он долго дотовился к покупке, сравнивая с китайской версией и взвесив все "за и против" купил дилерскую маши...
Серёжа
Сменил масло фильтр,полет нормальный.
Удобная посадка,машинка резвая,самый для города.Зима прошла,хоть и морозов сильных не было,печка греет.Я в Ларгусе замёрзла,Ипсум тоже прохладный.
Журнал Авто.ру • Москвич 6
9 фото
Почему «Москвич 6» провалился на рынке
В некотором смысле, «Москвич 6» — уникальная машина. Это единственный на нашем рынке лифтбек, который производится в России. Но продажи как-то не задались (всего 200 машин в месяц), да и сам бренд не...
Алексей Васильевич Алексеев
Зимовка закончилась.
Зимовка без побега закончилась. Сгонял в свою Поморку, сделал ТО :масло,фильтры. Всё нормально. Единственное, новое ОСАГО заключил с 1 апреля, а старое закончилось в феврале. Так что на дачу ехал, ста...
bocharin.ivan • Ravon Gentra
8 фото
Ravon Gentra 2015
Авто было в эксплуатации с 2017 года. За период 2017-2025 гг. проехало 95800 км, никаких нареканий по работе силовых агрегатов не было. Авто требовало только своевременную замену необходимых расходных...
AvA GmbH • Mercedes-Benz Maybach S-Класс
7 фото
Maybach — роскошь, которая говорит сама за себя...
Mercedes-Maybach S 580 предлагает непревзойденный уровень комфорта. Каждая деталь продумана до мелочей, чтобы обеспечить превосходное качество и стиль.
Сочетание гладких форм и углов придают автомоби...
Gelik Vangel
6 фото
Казалось бы, обычный ГАЗ. Просто с красивым салоном. Но с "сюрпризом" от Mercedes Benz. Интересно, а не взорвëтся ли кузов от мощности. 🤔
Япония Транзит • Kia Mohave
10 фото
Обзор KIA Mohave 2020
KIA Mohave 2020 года — крупный дизельный внедорожник, рассчитанный на комфортные поездки в любых условиях. Модель отличается мощным двигателем и полным приводом, что делает её подходящей как для город...
Олег
Здравствуйте, кто-нибудь может подсказать, насколько важно знать температуру вариатора по своему опыту. И насколько в этом полезен БК Штат для Весты?
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
Кашкай j11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
ExpressAuto • BMW M4
1 фото
ОСМОТР BMW M4 CABRIO ИЗ ГЕРМАНИИ
Провели осмотр кабриолета BMW M4 из Германии!
Автомобиль с пробегом 33.500 находится в превосходном техническом состоянии!
Плюс ко всему продавец готов подвинуться на 2000 евро) Мелочь, а приятно! Се...
REGION AUTO LTD
14 фото
🔥🔥ГОРЯЧИЕ КОРЕИСКИЕ ПИРОЖКИ🔥🔥
Добрый день дорогие Автолюбители, ниже просто классные машины из Кореи, если Вам понадобится консультация по одному из них, свяжитесь, расскажем обо всем!!! Шикарный BMW X7 40d дата производства 202...
Япония Транзит • Honda Fit
9 фото
Краткий обзор Honda Fit 2012 (гибрид)
Переднеприводный Honda Fit 2012 года — компактный городской хэтчбек. Это гибридная версия, что делает модель более экономичной в повседневной эксплуатации. - Год выпуска: 2012
- Пробег: 112 000 км
- А...
Бобров Иван
Замена рулевых наконечников.
Как то возвращаясь из очередной командировки, на грунтовой дороге, спереди все сильнее и сильнее я начал слышать неприятный стук, особенно на мелкой гребенке после грейдера. Т.к. вернулся поздно и си...