Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 32 фото
АЛФАВИТ ВНЕДОРОЖНИКОВ
А - Aston Martin DBX B - BMW X6 M C - Changan Deepal G318 D - Dodge Hornet E - Exeed RX F - Ferrari Purosangue G - Geely Citiray H - Hyundai Ioniq 9 I - Infinity QX80 J - Jetour T2K - Kia Sportage L - Lamborghini Urus SE M - Mercedes-Benz GLC AMG N - Nissan Armada Nismo O - Opel Mokka P - Polestar 3 Q - Qoros 7 R - Rivian R1S S - Skoda KodiaqT - Toyota Corolla Cross U - UMO 5 V - Volkswagen Teramont Pro W - WEY 07 X - Xpeng G9Y - Yema T70 Z - Zeekr X А - Атом 01 В - Волга К50 Г - ГА3 2330 Тигр 3 - ЗАЗ ПеремогаК - Комбат Т-98 Л - ЛуАЗ 969 М - Москвич 3 Т - ТагАЗ Тагер У - УАЗ Патриот Х
Зачем нужна опция автопарковка и как она работает?
Парковка – один из самых стрессовых моментов для водителей, особенно в тесных городских условиях. 🚥 Опция автопарковки (Park Assist) призвана облегчить эту задачу, автоматически управляя рулем, а иногда и педалями, чтобы поставить машину в нужное место. 🅿️Как работает автопарковка?Система использует ультразвуковые датчики и камеры для сканирования пространства вокруг автомобиля. Алгоритм сам выбирает подходящее место и выполняет маневр. Вот как это происходит:Поиск места – водитель медленно движется вдоль парковочного ряда, система сканирует свободные "карманы".Подтверждение – на экране появляется подходящий вариант, водитель выбирает его и включает автопарковку.Автоматический заезд – машина сама крутит руль, водитель лишь контролирует скорость (иногда и это не нужно).Завершение – система сигнализирует, что парковка завершена.В продвинутых версиях авто может самостоятельно парковаться даже без водителя в салоне (например, Memory Parking).🇨🇳 В каких китайских авто есть автопарковка?Опция доступна во многих премиальных и среднебюджетных моделях:Hongqi – HS5, HS7, E-HS9Changan – UNI-K, UNI-T, CS95Geely – Coolray, Tugella, MonjaroBYD – Han, Tang, Song PlusChery – Tiggo 8 Pro, Arrizo 8Haval – H6, H9, JolionExeed – LX, VX, TXLLi Auto – L9, L8, L7NIO – ET7, ES8, EC6Xpeng – P7, G9💡 Плюсы автопарковки:✅ Экономит время и нервы✅ Точнее, чем многие водители-новички✅ Работает даже в узких местах🙈 Минусы:❌ Не всегда корректно распознает разметку❌ Может отказать в сложных погодных условиях
Новый утильсбор и перспективы параллельного импорта авто в РФ‼️
Введение утилизационного сбора, их влияние на параллельный импорт и перспективы авторынка в 2025 году.Новая формула утилизационного сбора: Пока не вступила в силу!
24 февраля 2025 года Минпромторг опубликовал проект изменений в постановление Правительства РФ № 1291 «Об утилизационном сборе».
🔹 Основные изменения:
🔹 Последствия для автовладельцев:▪️Сейчас физлица платят льготные ставки (3400₽ и 5200₽), но после изменений сбор может вырасти в разы.▪️Текст проекта на regulation.gov.ruВ Минпромторге заявили о планах повысить физлицам утилизационный сбор на автоРасширение действия сбора: В Минпромторге считают необходимым распространить утильсбор на ввозимые физлицами в РФ автомобили с моторами мощностью 160 л.с. и выше. Об этом сообщил журналистам глава министерства Антон Алиханов, передает ТАСС.🔹 Последствия для автовладельцев:▪️Сейчас физлица платят льготные ставки (3400₽ и 5200₽), но после изменений сбор может вырасти в разы.▪️Под удар попадут популярные модели с двигателями 2.0 л (например, Hyundai Tucson, Kia Sportage, BMW 3 Series).
▪️Есть версии, что будет не комм утиль за такие авто для личных целей, а что то в районе 200 000₽. Для кого то это существенно 1. Рост цен – удорожание ввозимых авто. Данная мера уровняет предложение автодилеров и привоз авто под себя.2. Снижение параллельного импорта – окончательно потеряют свою актуальность логистика из Европы и США, станет ещё дороже.3. Падение продаж – за первое полугодие 2025 года:▪️Продажи новых авто ↓27% (по сравнению с 2024). ▪️Параллельный импорт ↓40%. ▪️Выдача автокредитов ↓53%.🔹 Источник: Известия - https://iz.ru/1914380/2025-07-…Какие варианты остаются у импортёров?
▪️Бренды (BYD, Geely, Haval) активно развиваются в России.▪️В 2025 году ожидается: ▪️Рост доли электромобилей и гибридов. ▪️Появление новых китайских марок. ▪️Расширение сервисных сетей.🔹 Плюсы китайских авто:
✔ Доступные цены (дешевле европейских аналогов).
✔ Современные технологии (автопилоты, большие экраны).
✔ Гибкие условия поставок.
🔋 Снижение цен на аккумуляторы – новые модели становятся доступнее.
⚡ Развитие инфраструктуры – в России и СНГ строятся новые зарядные станции.
🌍 Экологические льготы – в некоторых регионах действуют сниженные тарифы на растаможку EV.1. BYD Seal – конкурент Tesla Model 3 с запасом хода 700 км.
2. Zeekr 001 – премиальный хэтчбек с мощной батареей.
3. Xpeng G9 – кроссовер с автономным вождением.
4. Tesla Model Y (из Китая) – более доступная версия.
5. Omoda E5 – бюджетный вариант от Chery.Дополнительные факторы давления на импорт
🔴 Ужесточение санкций
▪️ Евросоюз готовит «самые жёсткие санкции за 3 года» (по словам главы МИД Франции).▪️США также планируют новый пакет ограничений.
▪️ С 7 июля 2025 Польша вводит проверки на границе с Германией и Литвой.▪️Это увеличит сроки доставки авто из ЕС.🔹 Источник: Belta.by - https://belta.by/world/view/po…1. Утильсбор вырастет – это ударит по физлицам, ввозящим мощные авто.
2. Параллельный импорт из Европы и США станет менее выгодным – логистика дорожает, санкции ужесточаются.
3. Китайские авто укрепят позиции – благодаря цене и технологиям. (особенно EV)4. Рынок ждёт дальнейшее падение продаж – из-за дорогих кредитов и высоких сборов.5. Сейчас самое выгодное время для заказа автомобиля.
Импорт авто в 2025 году: тренды, сложности и новые возможности
2025 год принесет значительные изменения в сферу импорта автомобилей. Новые экологические нормы, цифровизация таможенных процессов, санкционные ограничения и растущий спрос на электромобили формируют новый ландшафт рынка. В этой статье разберем ключевые тренды, проблемы и перспективы для автолюбителей и бизнеса.1. Ужесточение экологических стандартовС 2025 года многие страны, включая государства ЕС, вводят новые нормы выбросов Euro 7, что усложнит ввоз бензиновых и дизельных автомобилей. В России также продолжается курс на ужесточение экологических требований, хотя и с некоторым отставанием от Европы.Что это значит для импортеров? - Снижение доступности старых моделей – машины ниже стандарта Euro 5 будет сложнее ввозить и растамаживать. - Рост спроса на гибриды и электрокары – особенно из Китая, где производство "зеленых" авто активно развивается.2. Китайские автомобили – новый лидер рынкаКитайские бренды (BYD, Geely, Changan, Haval) продолжают завоевывать мировые рынки, предлагая технологичные модели по конкурентным ценам. В 2025 году ожидается: - Увеличение доли электрических и plug-in гибридов из Китая. - Появление новых брендов, ориентированных на экспорт. - Развитие сервисных сетей в России и СНГ.Плюсы китайского импорта: - Доступные цены (новые электромобили дешевле европейских аналогов). - Современные технологии (большие экраны, автопилоты 2-3 уровня). - Гибкие условия поставок (прямые контракты с заводами).3. Проблемы с поставками из Европы и СШАИз-за санкций и логистических сложностей импорт автомобилей из ЕС и США остается ограниченным. Основные трудности: - Закрытие официальных дилерских каналов – новые Mercedes, BMW, Audi ввозятся через третьи страны (Казахстан, ОАЭ, Китай). - Высокие пошлины – растаможка премиальных авто может увеличить их стоимость на 30-50%. - Риски с гарантией и сервисом – не все производители поддерживают машины, ввезенные "параллельно".Альтернатива: Япония и Южная Корея – остаются стабильными поставщиками (Toyota, Hyundai, Kia). Турция и ОАЭ – реэкспорт европейских моделей с минимальными ограничениями.4. Цифровизация таможенных процессовК 2025 году многие страны внедряют электронные декларации и блокчейн-технологии для учета импорта. В России также развивается система "ЕАИС таможни", что ускоряет оформление, но требует точного соблюдения правил.Что изменится? - Упрощение ввоза для физлиц (онлайн-декларации). - Автоматическая проверка VIN на угон и ограничения. - Борьба с "серыми" схемами (ужесточение контроля за растаможкой под видом запчастей).5. Рост популярности "зеленого" импортаСпрос на электромобили и гибриды продолжает расти, чему способствуют: 🔋 Снижение цен на аккумуляторы – новые модели становятся доступнее. ⚡ Развитие инфраструктуры – в России и СНГ строятся новые зарядные станции. 🌍 Экологические льготы – в некоторых регионах действуют сниженные тарифы на растаможку EV.ТОП-5 перспективных электромобилей для импорта в 2025: 1. BYD Seal – конкурент Tesla Model 3 с запасом хода 700 км. 2. Zeekr 001 – премиальный хэтчбек с мощной батареей. 3. Xpeng G9 – кроссовер с автономным вождением. 4. Tesla Model Y (из Китая) – более доступная версия. 5. Omoda E5 – бюджетный вариант от Chery.Вывод: куда движется рынок?- Китайские авто (особенно EV) – главный тренд. - Импорт из Европы останется сложным и дорогим. - Цифровизация упростит ввоз, но усилит контроль. - Спрос на экологичные модели будет расти.Если вы планируете импорт автомобиля в 2025 году, стоит заранее изучить пошлины, экологические нормы и альтернативные рынки поставок. А может быть, уже сейчас присмотреться к перспективным китайским новинкам? 🚗💨А как вы относитесь к импорту авто в 2025? Делитесь в комментариях!
30 дней катаюсь. Пока минусов нету
Три года катался на G3. В декабре поменял у них в салоне на G9. Разница огромная. Все устраивает. Месяц прошёл как катаюсь. Изучил уже все настройки. Использую ручную настройку вождения. Первое время не доверял автопилоту на трассе. Через неделю уже стал доверять. В пробке автопилот милое дело: сама останавливается, сама начинает ехатьесть три вида автопилота:Acc — круизконтроль с контролем скорости впереди идущей авто. Если впереди едет черепаха, то в этом режиме автопилот притормаживает и держит указанную дистанцию. Минимальную Дистанцию можно изменить в настройках от 20 до 50 метровLcc — тоже самое что и АСС только в этом режиме держит полосуNGP — то же самое что и LCC и ещё присутствует умное вождение. Если приближается к «черепахе», то через некоторое время начинает обгон. На сегодня работает только на трассе. В июле 2023 года обещают обновить прошивку и подключить некоторые города в Китае. И только потом будет доступен автопилот в городах. Обещают, что города будут подключать постепенно. Не все сразу и только по частям. Время покажет как это будет. АСС и LCC сейчас в черте города доступна. Ещё прикольная фишка есть это при заезде на подземную парковку домой. Она сама определяет что машина приехала домой. И предлагает автоматическое руление по самой парковке и далее уже автопарковку. (Один раз нужно ее научить ехать от въезда до самого парковочного места) Думал пару раз воспользуюсь, а нет — каждый день пользуюсь. Пока едет по парковке начинаю собирать вещи в машине. Удобно. при автопилоте по парковке руль держать не обязательно в отличии от автопилота на трассе. На трассе хоть одна рука должна быть на руле. Обещают в будущем году с обновлением прошивки добавить данные по всем подземным парковок торговых центров. И показывать в машине на мониторе 3D карту дорог всех подземных уровней подземки и указывать свободные места на тех парковках где установлены датчики на каждом месте. Думаю это будет очень удобно . Будем ждать обновлений. потребление энергии чуть больше чем у G3 но не на много. При уличной температуре 15град полного заряда хватает на 540кг (умеренно-спокойное вождение, версия батареи на 98кВт)С G3 дарили заправку на 7кВт которую я поставил на подземную парковку. Когда появился G9 поменял заправку на 11кВт. С G9 уже не дарят заправку:(.если кому интересно могу посчитать более точный расход.