Как правильно выставить зажигание на УАЗ 469
Двигатель на УАЗ 469 отличается высокой выносливостью - его по праву можно назвать практически неубиваемым. При этом он неприхотлив в эксплуатации и прост в обслуживании.
Мотор легко переносит установку ГБО, не боится несильных перегревов, а его ремонт по карману большинству владельцев, за что его и любят.
Но какой бы высокий запас прочности у техники не был, обслуживание никто не отменял. Так, самостоятельно обслуживая мотор, я не сразу нашел информацию по настройке зажигания в интернете, а видео, которые удалось найти, не полностью объясняли весь процесс.
В итоге, посмотрел в книжке, как это делать правильно и делюсь способом ниже.
Порядок правильного выставления зажигания:
1. Снять крышку трамблера с ротором. Проверить размер зазора между контактами. Между максимально разведёнными контактами должен быть зазор 0,35–0,45 мм. Регулировку лучше всего осуществлять набором щупов.
2. Свечным ключом выкрутить свечу первого цилиндра. Закрыть пальцем отверстие под свечу. Пусковой рукояткой провернуть коленчатый вал до тех пор, пока палец не будет выталкивать сжатым воздухом. Этот момент называется началом хода сжатия первого цилиндра.
3. Продолжать проворачивать пусковую рукоятку до совпадения отверстия на шкиве и штифта на крышке распределительных шестерён. Ротор должен находиться напротив внутреннего контакта крышки, подключённого к высоковольтному проводу от свечи первого цилиндра.
4. Провернуть пластину октан-корректора вместе с трамблером, чтобы метка совпала со средней отметкой на шкале пластины.
5. Слегка провернуть корпус механизма распределения против часовой стрелки. Прокручивать следует до тех пор, пока контакты трамблера не сомкнутся.
6. Подключить контрольную лампочку с патроном. Один контакт соединить с выводом низкого напряжения трамблера, второй с массой машины. Подключить контрольную лампу можно к кузову авто.
7. Включить зажигание, аккуратно провернуть трамблер по часовой стрелке. Крутить, пока не загорится контрольная лампа, после этого прекратить вращение. Повторить все действия с самого начала, если лампа не загорается.
8. Затянуть крепёжный болт распределителя. Крышку с центральным проводом установить на место.
9. Проверить регулировку, начиная с первого цилиндра. Проверка осуществляется против часовой стрелки. Порядок зажигания автомобиля УАЗ-469 и работы его цилиндров следующий: первый-второй-четвёртый-третий.
Теперь проверяем корректность выставления зажигания:
• Прогреваем двигатель до рабочей температуры (80 градусов), едем на прямой на скорости 40 км/ч, резко нажимаем на педаль газа и внимательно слушаем: если наблюдаем кратковременную детонацию на скорости 55-60 км/ч, то установка момента зажигания сделана корректно.
• Если детонация не кратковременная, то необходимо регулировать дальше: вращаем корпус датчика-распределителя по шкале октан-корректора на 0.5-1 деление против часовой стрелки. Тут каждое деление шкалы соответствует изменению момента зажигания на 4 градуса, считая по коленчатому валу.
• Снова тестируем после изменения. Если детонация пропадет совсем - угол опережения зажигания необходимо увеличить поворотом корпуса датчика-распределителя уже по часовой стрелке.
Правильно выставленное зажигание на УАЗ 469 - это стабильная работа двигателя, уверенный запуск и экономичный расход топлива. Важно соблюдать последовательность настройки и не торопиться с регулировкой.
10 отреагировали
Комментарии15
Рекомендуем
- НовыйЕщё 21 фотоот 2 290 000 ₽Omoda C5 II2026
- БортжурналКак установить трамблер на УАЗ: схема зажигания и порядок работы
- БортжурналСхема электропроводки УАЗ‑469: как подключить зажигание, реле и аксессуарыУАЗ 469
- НовыйЕщё 16 фотоот 3 167 990 ₽Geely Okavango I Рестайлинг2026
- Новыйот 2 124 990 ₽Geely Coolray I Рестайлинг 22026
- Новыйот 912 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналЭлектропроводка и схемы подключения на МТЗ 80 и МТЗ 82
- БортжурналУстановка привода трамблера и настройка зажигания на УАЗ с двигателем УМЗ 421
- Новый1 371 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- БортжурналКак выставить зажигание на УАЗ 417 без стробоскопа
- БортжурналПочему стоит перейти на 12 вольт в электрике мотоцикла Урал
- НовыйЕщё 4 фото1 216 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 551 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Новыйот 2 161 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- БортжурналСхема проводки Ваз 2106 - устройство и основные элементыLada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
- БортжурналКак я научился разбираться в электросхемах автомобиля
- НовыйЕщё 14 фотоот 2 100 000 ₽Jetour Dashing I2024
- БортжурналКак подключить стартер через реле к замку зажиганияChevrolet Niva • 2009—2020
- БортжурналПравильная настройка зажигания на ЗМЗ-402ГАЗ 3110 «Волга» • 1997—2008
- НовыйЕщё 16 фотоот 1 249 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sportline I Рестайлинг2026