Второй год уже пошел

прям таки лучший грузовик? что ж тогда про расход не рассказали у лучшего грузовика? и мотор масло не давит, слабо верится. 50 тыс на своем профи уже намотал, после того как полностью его загружаешь каждый раз на моторе новые подтеки так как масло давит от перегрузок. а уж про то что с полным кузовом по грязи это вообще не верю - я на нем пустой застревал в на небольшом участке глины, а уж полным даже не знаю что бы было. и ход рычага не сказал бы что короткий - он не может быть коротким с этой метровой палкой, обычный ход даймосовской коробки

А чем расход то не угодил? Или насмотрелись и начитались заказных писанин про расходы в 20 и 25 литров? Так Профи не ест столько.Всё зависит от загрузки, но в среднем город выходит у меня под 16 литров.По трассе пустой и без тента и в 12 укладываюсь, с тентом в 13-14( от попутности ветра зависит). Скорости около 90 км\ч. Все так едут, кто на свои ездит деньги. Быстрее только на ,,хозяйские,, гонят , редко такие попадаются. Так в чём проблема то? Или Газели бензиновые 10 литров едят? Не верьте таким сказкам. Моторы практически одинаковые и расход примерно равный. Деньги тоже одинаковые зарабатывает.

какая глупость! а что по существу не написал? Что она разваливается на ходу, что кпп придется перебирать постоянно, что даже борт сам в жизни не откроешь!

Ты че несешь-то, дядя? с каких пор профи лучшим-то стал? с тех пор какты себе это придумал и написал? Вон недавно с работы мужик на обочине застрял, профи вместо того чтобы нормально проехать по земле, стал в нее закапываться по самые рессоры, пока его не вытащили на тросе.

слабо верится в подобный отзыв, уаз далеко не идеальный и уж точно не лучший, есть много грузовиков удобнее выгоднее и экономичнее чем профи. профи же совсем на любителя - где то по деревням ездить, лесам, специфика у него своя и мало кому такой грузовик вообще нужен. у нас в Беларуси на него даже не смотрят так как не выгодно он обходится

Профи сырой автомобиль! И сколько бы УАЗ не выпускал свои автомобили все равно качество будет низкое. Соглашусь со всеми что профи вообще не о чем. На рабочем профи КПП полетела через 20 тысяч, следом задняя подвеска, две форсунки. Про раму уже молчу, на болтах умудрились сэкономить. Цена не соответствует качеству.