Не плохая Копия раф 4

Name: Vortex Tingo I
Brand: Vortex

Достаточно не плохая машина. Лично на ней проехал 30 тысяч. Машина девушки. Она проехала на нем более 200 тысяч. Видела серпантины Сербии и автобаны Германии. Девушка не очень в ремонте. По этому ГРМ не менялся 230 тысяч километров. И работал как часы. Да конечно призванные было видно что ремень очень устал. Но всё таки работал. Детали подвески стоят не дорого. Дешевое чем второй гольф. Из минусов что не все автосервисы берутся ремонтировать. А зря. Подвеска практически все скопирована от тойоты. Даже на коробочках на писано. Расход если не хасанить очень радует. 8 по трассе и 10 по городу. Залил на 1000 рублей и два дня катаешься. В целом доволен автомобилем. Продаю потому что себе купил Додж гранд караван. А девушек купили Дискавери 4. Ну вы поняли кто любимчик в семье.

Vortex Tingo - 1 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 2 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 3 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 4 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 5 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 6 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 7 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 8 от автора Евгений в Бортжурнале

Vortex Tingo - 9 от автора Евгений в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Расход топлива, Надежность

Минусы

Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии22

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Чёрный лимузин

15 июня 2021

Как грм не менялся 230 000 км???? Он Аля 50 меняется, и стоит процедура нарядно!

Нравится

Ответить

Красный универсал

16 июня 2021

У китайцев как будто все одноразовое : для замены ремня ни меток, ни рисок, а кондуктора для этого стоят не хило. Правильно, что многие слесаря увидев шильдик бегут в противоположную сторону.

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

23 июня 2021

Значит такие слесаря рукожопые)) у нас наоборот это денежный подарок для понимающего слесаря. Да и сложного там не чего нету, это вам не range rover куда просто так не подлезть

Нравится

Ответить

Синий лимузин

26 июня 2021

Значит слесари хреновые. Если потрошишь незнакомый мотор - нарисуй свои метки

Нравится

Ответить

Павел Анисимов

28 июня 2021

Ну если слесарь не может отличить китайский авто от русского, то лучше самому бежать из такого сервиса

Нравится

Ответить

Дмитрий Писаревский

1 июля 2021

Паша, ты вот всем пишешь что это русский автомобиль.... Алло? По твоей логике, моя Крета тоже русский автомобиль?

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

23 июня 2021

неплохая пишется слитно ))))))

Нравится

Ответить

Miha Reyn

24 июня 2021

Там подобного валом...

Нравится

Ответить

Владимир

23 июня 2021

Так РАФ или РАВ 4 ???

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

24 июня 2021

Как это ржавое ведро можно сравнивать с тойотой.Китайский автопром это шлак,это abibas в мире автомобилестроения

Нравится

Ответить

Павел Анисимов

28 июня 2021

Вы бы хоть смотрели на машину перед тем как комменты писать, это не китай, а россия

Нравится

Ответить

Сергей Романов

24 июня 2021

Ржавое корыто. Сравнивать только с патриком можно по качеству.

Нравится

Ответить

Красное купе

25 июня 2021

Ужас, как ЭТО можно сравнить с RAV4????

Нравится

Ответить

Синий лимузин

26 июня 2021

Автор фантазёр после конопли по ходу. Как это китайское ржавое корыто можно называть неплохой копией РАВ-4. Да и чтоб ремень ГРМ прошёл без замены 230 тысяч кроме смеха ничего не вызывает. Даже лучшие мировые производители такого ещё не добились

Нравится

Ответить

Павел Анисимов

28 июня 2021

Это не китайское корыто, а русское

Нравится

Ответить

Синий лимузин

28 июня 2021

Очень "русское". Максимум сборка кривыми руками

Нравится

Ответить

Синее купе

26 июня 2021

Верится с трудом

Нравится

Ответить

Коричневый седан

26 июня 2021

Очередной любитель китайского дерьма)))) почти Рав4

Нравится

Ответить

Павел Анисимов

28 июня 2021

Может он и любитель китайского дерьма, но это русская машина

Нравится

Ответить

Зелёное купе

27 июня 2021

Автор, а, Вы точно владели этой машиной? Подвеска говорите идентична Рав4? Так вот огорчу, Вас больше половины подвески совершенно другие! Задние продольные тяги други от слова совсем, поперечные так же, верхние похожи но угол другой, передние опомнились совсем другие, как и рычаги!!! Резинки, шаровые и стойки, да подходят, даже болты пкрепящие продольные тяги отличаются!!! Про мотор вообще молчу 1.8 Актеко типо австрийский, , до 50000 не приносил проблем, но после началось, к 70 заменил половину подкапотки(стартер, генератор, компрессор Кандыка, трубки Гура, которая тупо перетерлась, радиатор и по мелочи) плюс почти всю подвеску, в 75 разлетелся ремень и поршеньки встретились с клапоночками, в 77 попрощался, кое как продав за менее чем пол цены! Экономичным мотор можно назвать только если до этого ездил на Камазе, 8 по трассе, если тошнить 70-80 по ровной трассе, а город это 15, но можно верить бортовику и думать, что машина экономичная!Магнитола родная сдохла почти сразу, заменил на 2 диновый Пионер, родная резина то ли Максис, то ли Максимус это резина для сухих покрытий, вода для них противопоказана, на трассе плывут, чуть в грязь, скользят, заменил на Кумхо!
Но были и плюсы: достаточно удобные сиденья, печка очень хорошая, низкая цена, брал в 11 году за 520, Приора стоила 390, Аккорд 1,3 млн!
Хороших воспоминаний мало, второй раз не купил бы!!!

Нравится

Ответить

Синий седан

8 августа 2021

@Зелёное купе

Нравится

Ответить

Даниил

1 ноября 2021

В комменты набежали владельцы майбахов и бентли, судя по всему

Нравится

Ответить