Жизнь со Шведским тяжелым люксом
Данный автомобиль в семье с 2017, честно? В него в вложено три его стоимости за которые он был куплен (300.000) . Доволен ли машиной? Однозначно да, несмотря на поломки (о них позже) и возраст.
Скажу сразу, мне в связи с профессиональной деятельностью часто этот автомобиль приходится сравнивать с бмв. И скажу так, они с разных планет, Вольво не хуже и не лучше, она другая.
Что нравится, комфорт и уют салона, да и качество материалов, пробег уже хорошо за 500, а после детейлинга салон не выглядит уставшим. Объем салона тоже какой-то уникальный, я парень не маленький, и мне в нем удобно, да при моем росте в 2м за мной никто не сядет, но если водитель или пассажир среднего роста, то сзади можно разместится с большим комфортом, Опять же объем багажника.
Что там по ремонтам, а там все как у всех Европейцев тех нет. Коробку делал два раза, сначала родную на 300 тысячах, но сделали ее плохо, она отъездила два года и умера, поставил контракт с С60Р, та проехала пол года, сделал ее у других людей и вот по сей день тьфу-тьфу полет отличный
На 400 тысячах умер мотор (спасибо маслю мотюль), в 21 году купил контракт за 75 тысяч с пробегом 50 тысяч км. При замене мотора сразу же понял проводку на катушки (больное место этого мотора) и весь вакуум на синий силикон и все. Больше проблем не было
В прошлом году была отремонтирована рулевая рейка (35,000) и сразу же туда залетели передние стойки от ХС90 и проставки под задние пружины, Вообще по подвеске вопросов нет, в заднюю лазил только меняя стойки и стоки стаба, Все больше там ничего не беспокоит. Да выглядит она страшно и дорого, но внешность обманчива. Она очень надежная. По передку, шаровые менял раза 4, стоят они шапку сухарей (2-3 тысячи) вот и весь рассказ о подвеске. Она реально очень надежная, хорошо настроена и в целом хорошо продуманная
Полный привод тоже вопросов не вызывает, у меня халдекс, и я скажу так, если он него не требовать проходимость Дефендера или Крузака, то на голову едет уверенне дастера.
В целом, если необходим семейный универсал с полный приводом а бюджет ограничен , я бы рассматривал эту машину, обслуживание сильно проще и дешевле чем на Р3, кузов очень хорошо оцинкован (коррозии нет от слова совсем (кроме навесухи). Да нет каких-то совренных благ по типу карпелей и тому подобного, но тут и у машины цели другие. И она из друго времени, зимой очень тепло, летом холодно, комфортно, удобно, уютно. Уютно это в целом про марку вольво.
Расход в среднем 13.5-14 литров 95го лукойла, что опять же не считаю криминалом. Динамики ей хватает, из-за длинной базы и хорошей шумки скорость на ней не чувсвуется, этот корабль идет и идет
Что хотелось бы добавить, мне не хватает тормозов, решение от С60Р или ХС90, и свет, у меня уставший галоген, опять либо колхоз лед линз, либо заводской ксенон,
В общем, жизнь с тяжелым люксом из Швеции вполне себе хороша и спокойна. Без штанов эта машина не оставит, да и те эмоции и ощущение которые эта машина дает, ничего новое вам не даст, Она прям кондовая, настоящая)
Владею более 5 лет
19
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Владимир
16 сентября 2024
Нравится
Ответить
6
Чёрный пикап
18 октября 2024
Нравится
Ответить
1
ЕвгенийАлексеич Б.
4 марта 2025
Нравится
Ответить
2
Оранжевый пикап
4 марта 2025
Нравится
Ответить
Александр
5 марта 2025
Нравится
Ответить
Eu
8 марта 2025
Нравится
Ответить