Мой новый Volvo ХС60.

Вы точно про XC60 пишите? Тянет отлично. Ускоряется очень даже хорошо. Ездили в паре с ку7 3.6, так там что бы успевать за нами пришлось спорт режим включать (это при 300 л.с.) Всё таки момент на низах в ускорении важнее чем, чем макс. мощность при 5500 оборотах.

точно. искали машину жене и один из вариантов был хс60. сравните с трехлитровыми дизелями бмв или туарег.. момент на низах это хорошо, но на верхах пропадает. надо смотреть кривую момента..

А жекне, я так понял, нужен спорткар?

++++++++++++++

Я владелец такой машины с 2011 года, до этого ездил на многих других. Это, действительно, иная планета, но в хорошем смысле. Рассматриваю Вас, как личность, которая не умеет говорить хорошо, даже о хорошем. Главное, - показать свою крутость. Это называется высокомерие. Боритесь с ним.

Так и надо было покупать БМВ или Туарег. Зачем же купили Вольво?

с чего вы взяли , что купили вольво? купили тубарег.

Я влюблен в такую машину и считаю, что по многим параметрам, в т.ч. цене, ей равных просто нет! Масса достоинств, в т.ч. широкое и длинное сиденье водителя. При дальних поездках пятая точка не устает. В Хонде CRV это было ужасно! Я высокий, ноги длинные и вся тяжесть тела лежала на пятой точке, а здесь и на ней, и на нижней части бедра. Динамика потрясающая! Не верьте тем, кто ругает Вольво.

вы можете рассматривать все что угодно и под любым углом. в семье хс70 2011 г.в.,когда-то была s80 1999г.в. сам недавно ездил на тест s60 t5(кстати места меньше чем в bmw 3, MB C-classe). более унылых авто я не помню. центральная тоннель не разделена на зоны, перегружена кнопками.

Коллега, согласен с Вами абсолютно. Пользуюсь XC 60 с марта 2013 года, пробег 19, 5 тыс. км. Мне машина очень нравится; и на счет высокомерия согласен...

@Попов Алексей Альбертович что

215 на турбодизеле - это примерно 215 на турбобензине.

Кто покупает такие машины, у них уже есть домик и не только в деревне.

Вашу реплику о критике взял на заметку!!!! Уже описал негативные моменты!!!!!!

Например?

Сам же пишешь "Хочу поставить навигацию и наверное камеру заднего вида"

Я ничего не пишу)В списках стандартного оборудования(входящего в комплектацию)навигации и камеры заднего вида нет почти не у кого,я говорю про машины ценой до 2х миллионов,в большинстве своём это отдельные опции которые ставятся дополнительно.

Пишу Я !!!!! Да с навигацией и камерой засада. Цена у дилера навигация 50 т.р, камера 35 т.р Конечно обидно, что отдаёшь такое бабло и нет таких нужных вещей сразу!!!!!! Ну это почти у всех дорогих марок так. Знакомый взял Q 5, больше 2 млн, так там и половины нет того, что есть в моём Вольво за 1.8 млн. ( брал со скидкой последнюю машину из дорестайлинговых, её цена была 2.170 млн.р)

Во-во,и я о том же,у Вольво ещё достаточно демократичные ценники на допы,если собирать похожие по оснащению машины у одноклассников,X3,Q5,GLC там всё выходит далеко за пределы двушки.

взял в европе за 56 к евро...радуюсь... нам бы ваши цены и еще на горючку и на налоги.

зачОт))))

Вот чувак из за таких как ты и приходится извиняться, может поймёте и не будете всякую обидную хрень писать!!!!! Ни чего личного чувачок!!!!!! Живи не кашляй!!!!!

во мне 178,друг 205 за мной садится без проблем

90 очень тяжело едет, тестировал его. При нажатии на педаль газа реакция на ускорение начинается через пару секунд. При перестроении чувствуется, что машина большая и валкая. Ждём новый 90. У меня на него большие надежды!!!!!

Если я манагер, то зачем мне рекламировать в сентябре 2013 года дорестайлинговую модель !!!???? Пишу как умею для всех. Отзывов про этот авто мало, сам с этим столкнулся. Машина популярна как у мужчин так и у женщин , поэтому написано без технических изысков ДЛЯ ВСЕХ (кто решил почитать). В миллионный тираж с данным произведением попасть не стремлюсь. Согласен, что наверно слащавенько получилось, но машина то действительно отличная и пишется про неё вот так !

Я рад за Вас. Оспаривать не буду. Мне тоже нравиться ХС70, но не стал брать из-за длинны, т.к тяжеловато парковать в большом городе. Да и семья вся сравнивала его с катафалком. Если бы не постоянное стояние в пробках, то наверное расход был бы до 10 л/ 100 км, ну ещё езжу весьма динамично.