Идеальный автомобиль
Решился написать свой отзыв о Вольво XC60 1 поколение. Надеюсь, что всё дочитаете и всем будет полезен.
Глава 1. ВЫБОР МАШИНЫ
Критерии были такие:
Кроссовер, Дизель, Разгон до 100 около 8-9 секунд, КОМФОРТНЫЙ, высокий(езжу иногда с прицепом с кроссовым мотоциклом), хорошее оснащение, недорогой в ремонте, хорошая управляемость, супруга так же ездит на машине, поэтому не очень больших размеров. Бюджет 1 200 000руб.
Сам по работе тесно связан с автомобилями, поэтому ездил на многих авто. Сам для себя считаю Идеальным авто ТАУРЕГ 3,0 Дизель 249л.с.. Великолепный авто по ходовым качествам, надежности и цене. Но там бюджет около 1,7млн.
После анализа рынка сразу отверг Корейцев по разным причинам. Дизеля на них хорошие, но сами машины(КИА Спортаж, Соренто) не устраивали комфортом, качеством деталей и имиджем. Соренто еще и по управляемости не понравился. Ленд Ровер Фрилендер не нравился дизайном. Японцы с Дизелем либо дорогие, либо не делают авто.
В Итоге после мук выбора выбрал 2х кандидатов БМВ Х3 2.0 дизель от 2012 года и Мерседес GLK 2.1 Дизель. Было желание рассмотреть Мерседес GL 3.0 дизель, но размеры авто большие для жены. На удивление Вольво даже не рассматривал.
БМВ отверг по 2 критериям – в бюджете 1 150 000 нет хороших комплектация и пробеги под 130 000км, а там уже и сильные затраты на ремонт цепи ГРМ, Рейки итд. Для БМВ надо бюджет от 1,3 млн. Но сама машина мне очень нравится.
Мерседес ГЛК всем хорош, пока в него не сядешь – очень маленький и тесный авто. Его сразу отмели.
Чисто случайно попался на глаза журнал АВТО РЕВЮ в котором была статья про БУ ВОЛЬВО ХС60. Начал изучать по ним рынок и удивился. Цены адекватные, комплектации хорошие, по отзывам высокий комфорт итд. Поехал на осмотр автомобиля, просто понять нравится мне Вольво или нет и прям удивился качеству, комфорту и ходовым характеристикам авто. Заодно посмотрел XC70 и XC90. XC70 отвергла жена – не хотела «пенсионерский» универсал, а XC90 просто морально старый показался.
Итог – после осмотра 6 авто приобрели XC60 2013 год, дорестайлинг, D5 215л.с. пробег 104 000км. 1 владелец(женщина) Есть окрасы, но всё жизненное ( Я адекватно подходил к выбору, не отношусь к психам, которые из-за царапины или окраса не берут авто). Машина была проверена на Сервисе ВОЛЬВО и я понимал все вложения.
Глава 2. ВЛОЖЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
К 105 000км. Необходимо делать крупное ТО. У официалов нет смысла обслуживаться и поехал в Клубный сервис ВОЛЬВО. Поскольку машина для личного пользования и на долго. То всё делали основательно и осмысленно.
-Замена масла в Моторе, Коробке передач, Муфте Халдекс и какой то конической передаче(совет сервиса)
-Замена ремня ГРМ и ремня навесных агрегатов
-Замена антифриза, мойка радиаторов
-Замена всех фильтров
-Замена одной из опор мотора
-Замена тормозных дисков и колодок в крут.
-Замена бачка ГУРа и жидкости
Сумма всех работ с запчастями около 120 000руб. Многим покажется это много, но это необходимые вложения и машина реально готова проездить еще очень долго.
Больше сервисмены не нашли ничего критичного. Подвеска, рулевая, электрика всё отлично.
В принципе дальше только менять масла и фильтра. Каждые 60 000км замена масла в АКПП. Следить, чтобы не было стуков в подвеске. Турбина, Мотор и Ходовая считаются очень надежными и не требуют вложений на данное и ближайшее время. Более подробно можно почитать и поизучать в видео на Ютубе и в журнале Авторевю.
ГЛАВА 3. ОТЗЫВ О АВТОМОБИЛЕ
Друзья, я дико удивился Комфорту и качеству автомобиля!!!! Поскольку я ездил на многих авто то могу честно сказать – это один из самых качественных и комфортных авто в данном классе!. Шумоизоляция отличная. Очень удивился ощущению скорости. Если не смотреть на спидометр, то ощущения скорости всегда на 20-30 км/ч меньше чем есть. То есть едешь 100км/ч, а по ощущения около 70. Поверьте это мало у каких авто и обычно классом выше.
У автомобиля очень комфортная подвеска, нет жесткости. Но при этом нет и раскачки. По прямой автомобиль едет идеально, на колеи не обращает внимания. Сам по себе автомобиль не провоцирует к динамичной езде. Хочется отдыхать за рулем. Но при этом Дизель 215л.с. тянет отлично. Разгон до 100 8,5-9 секунд. Кто то делает Чип Тюнинг, но мне и так хватает. Зимой заметил странный нюанс. Автомобиль вроде бы спокойный, семейный итд, но если на снегу в повороте дать газу, то он заносит заднюю ось как обычный заднеприводный авто. Мне это очень понравилось, не ожидал таких повадок. Соответственно, если газ давать плавно, то спокойная управляемость. ESP допускает небольшие скольжения, но если что то серьезное или коррекция рулем, то сразу обрубает занос и стабилизирует автомобиль. Короче за управляемость 5+. Внедорожные способности не проверял, сами по себе бампера очень высокие и на бордюры можно не смотреть.
Сделаю акцент опять, что за свои деньги получаете отличное оснащение – кожаный салон, Вебасто, Электропривод сиденья с памятью, привод 5й двери, адаптивные фары, отличная музыка. Мне какие то навороты особо не нужны более. Всё есть.
Наверно много можно , что еще написать, но скажу так – Вольво очень сильно удивила, я реально не ожидал такого соотношения качества\оснащения\динамики\надежности. Считаю данную машину лучшей в цене до 1 200 000. Вольво не пользуется популярностью у угонщиков.
Есть, конечно, и недостатки
Для меня не самое удобное сиденье водителя, подлокотник сильно сдвинут назад, для многих его будет не хватать. Нет подогрева руля. Но это все мелочи.
Если есть вопросы, пишите комментарии. Машину взяли лет на 5 и пока не вижу в данном классе альтернативу.
Глава 1. ВЫБОР МАШИНЫ
Критерии были такие:
Кроссовер, Дизель, Разгон до 100 около 8-9 секунд, КОМФОРТНЫЙ, высокий(езжу иногда с прицепом с кроссовым мотоциклом), хорошее оснащение, недорогой в ремонте, хорошая управляемость, супруга так же ездит на машине, поэтому не очень больших размеров. Бюджет 1 200 000руб.
Сам по работе тесно связан с автомобилями, поэтому ездил на многих авто. Сам для себя считаю Идеальным авто ТАУРЕГ 3,0 Дизель 249л.с.. Великолепный авто по ходовым качествам, надежности и цене. Но там бюджет около 1,7млн.
После анализа рынка сразу отверг Корейцев по разным причинам. Дизеля на них хорошие, но сами машины(КИА Спортаж, Соренто) не устраивали комфортом, качеством деталей и имиджем. Соренто еще и по управляемости не понравился. Ленд Ровер Фрилендер не нравился дизайном. Японцы с Дизелем либо дорогие, либо не делают авто.
В Итоге после мук выбора выбрал 2х кандидатов БМВ Х3 2.0 дизель от 2012 года и Мерседес GLK 2.1 Дизель. Было желание рассмотреть Мерседес GL 3.0 дизель, но размеры авто большие для жены. На удивление Вольво даже не рассматривал.
БМВ отверг по 2 критериям – в бюджете 1 150 000 нет хороших комплектация и пробеги под 130 000км, а там уже и сильные затраты на ремонт цепи ГРМ, Рейки итд. Для БМВ надо бюджет от 1,3 млн. Но сама машина мне очень нравится.
Мерседес ГЛК всем хорош, пока в него не сядешь – очень маленький и тесный авто. Его сразу отмели.
Чисто случайно попался на глаза журнал АВТО РЕВЮ в котором была статья про БУ ВОЛЬВО ХС60. Начал изучать по ним рынок и удивился. Цены адекватные, комплектации хорошие, по отзывам высокий комфорт итд. Поехал на осмотр автомобиля, просто понять нравится мне Вольво или нет и прям удивился качеству, комфорту и ходовым характеристикам авто. Заодно посмотрел XC70 и XC90. XC70 отвергла жена – не хотела «пенсионерский» универсал, а XC90 просто морально старый показался.
Итог – после осмотра 6 авто приобрели XC60 2013 год, дорестайлинг, D5 215л.с. пробег 104 000км. 1 владелец(женщина) Есть окрасы, но всё жизненное ( Я адекватно подходил к выбору, не отношусь к психам, которые из-за царапины или окраса не берут авто). Машина была проверена на Сервисе ВОЛЬВО и я понимал все вложения.
Глава 2. ВЛОЖЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
К 105 000км. Необходимо делать крупное ТО. У официалов нет смысла обслуживаться и поехал в Клубный сервис ВОЛЬВО. Поскольку машина для личного пользования и на долго. То всё делали основательно и осмысленно.
-Замена масла в Моторе, Коробке передач, Муфте Халдекс и какой то конической передаче(совет сервиса)
-Замена ремня ГРМ и ремня навесных агрегатов
-Замена антифриза, мойка радиаторов
-Замена всех фильтров
-Замена одной из опор мотора
-Замена тормозных дисков и колодок в крут.
-Замена бачка ГУРа и жидкости
Сумма всех работ с запчастями около 120 000руб. Многим покажется это много, но это необходимые вложения и машина реально готова проездить еще очень долго.
Больше сервисмены не нашли ничего критичного. Подвеска, рулевая, электрика всё отлично.
В принципе дальше только менять масла и фильтра. Каждые 60 000км замена масла в АКПП. Следить, чтобы не было стуков в подвеске. Турбина, Мотор и Ходовая считаются очень надежными и не требуют вложений на данное и ближайшее время. Более подробно можно почитать и поизучать в видео на Ютубе и в журнале Авторевю.
ГЛАВА 3. ОТЗЫВ О АВТОМОБИЛЕ
Друзья, я дико удивился Комфорту и качеству автомобиля!!!! Поскольку я ездил на многих авто то могу честно сказать – это один из самых качественных и комфортных авто в данном классе!. Шумоизоляция отличная. Очень удивился ощущению скорости. Если не смотреть на спидометр, то ощущения скорости всегда на 20-30 км/ч меньше чем есть. То есть едешь 100км/ч, а по ощущения около 70. Поверьте это мало у каких авто и обычно классом выше.
У автомобиля очень комфортная подвеска, нет жесткости. Но при этом нет и раскачки. По прямой автомобиль едет идеально, на колеи не обращает внимания. Сам по себе автомобиль не провоцирует к динамичной езде. Хочется отдыхать за рулем. Но при этом Дизель 215л.с. тянет отлично. Разгон до 100 8,5-9 секунд. Кто то делает Чип Тюнинг, но мне и так хватает. Зимой заметил странный нюанс. Автомобиль вроде бы спокойный, семейный итд, но если на снегу в повороте дать газу, то он заносит заднюю ось как обычный заднеприводный авто. Мне это очень понравилось, не ожидал таких повадок. Соответственно, если газ давать плавно, то спокойная управляемость. ESP допускает небольшие скольжения, но если что то серьезное или коррекция рулем, то сразу обрубает занос и стабилизирует автомобиль. Короче за управляемость 5+. Внедорожные способности не проверял, сами по себе бампера очень высокие и на бордюры можно не смотреть.
Сделаю акцент опять, что за свои деньги получаете отличное оснащение – кожаный салон, Вебасто, Электропривод сиденья с памятью, привод 5й двери, адаптивные фары, отличная музыка. Мне какие то навороты особо не нужны более. Всё есть.
Наверно много можно , что еще написать, но скажу так – Вольво очень сильно удивила, я реально не ожидал такого соотношения качества\оснащения\динамики\надежности. Считаю данную машину лучшей в цене до 1 200 000. Вольво не пользуется популярностью у угонщиков.
Есть, конечно, и недостатки
Для меня не самое удобное сиденье водителя, подлокотник сильно сдвинут назад, для многих его будет не хватать. Нет подогрева руля. Но это все мелочи.
Если есть вопросы, пишите комментарии. Машину взяли лет на 5 и пока не вижу в данном классе альтернативу.
26
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый седан
27 декабря 2018
Нравится
Ответить
155Stan
9 марта 2019
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожникАвтор
15 марта 2019
Нравится
Ответить
BadTuner
20 апреля 2020
Нравится
Ответить
Евгений Савицкий
28 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про SsangYong Rexton
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Анвар, поздравляем с покупкой Toyota Rav 4!!!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Анвар, поздравляем с покупкой нового автомобиля!🎉 удачи на дорогах!🚀
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
Юрий • Kia Sportage
1 фото
Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage
Поздравляем от всей души 🎉
Хочешь такой же? Звони 📲
HYUNDAI XTeer Russia
3 фото
Самые неискоренимые стереотипы о моторных маслах
Говорят, что в спорах рождается истина. Так ли это на самом деле, начинаешь сильно сомневаться, попадая на какой-нибудь автомобильный форум, где ведутся дискуссии об автомаслах. Потому как если иной а...