Семейная ракета
V70 R 2005г.в. Время владения 1 год.
Купил у близкого родственника. Желание обладать этим автомобилем появилось сразу при "обмывочной" обкатке. Передать ощущения первой поездки не смогу, но итогом первого тест драйва стала договоренность, что при решении продать этот автомобиль, первым клиентом буду я. Периодические поездки усиливали желание обладать этим монстром в обличии семейного универсала.
Через четыре года ситуация сложилась так, что я смог таки его купить. Пробег при покупке 58000км.
Постоянный на протяжении последнего года второй авто в семье. Основным авто в семье в последее время является Toyota LC120 Prado. Но сейчас не о нем :)
Полный привод с "чумовой" системой стабилизации, спортивные (анотомические) передние сиденья, регулируемая подвеска (3 режима), 6-ст АКПП с РЕАЛЬНЫМ спорт-режимом. Динамика разгона 7.2с до сотни (по паспорту) - цифры не о чем - при включенном режими коробки "S" и полном нажатии на педаль - это управляемая ракета. Постоянное ускорение до 210км/ч, на большее не решился. При резком ускорении коробка сбрасывает 2 скорости вниз и крутит до 6500об/мин., после переключение. Вытворял такие разгоны раза 2-3 на МКАДе - ощущения не передаваемые. Автомобиль "приклеен" к дороге и полностью под твоим контролем.
Жена после первой самостоятельной поездки наотрез отказалась ездить на Volvo за рулем. Аргументами "каприза" явились: низкая посадка, жесткая подвеска, низкопрофильная резина - как следствие очень внимательное отношение к нашим дорогам, "не ПРАДОВСКОЕ" восприятие автомобиля на дороге другими участниками движения. Сейчас, не много привыкнув к особенностям этой машины и оценив реальные плюсы конкретно этой комплектации, жена спокойно покоряет просторы Москвы и ближайшего Подмосковья.
Все эти женские минусы прощаешь и не замечаешь, когда наслаждаешься поездкой на этом автомобиле. Эйфория от обладания этим спортивном универсалом не пропадает на протяжении всего времени владения. Но один минус который не могу не отметить - низкий клиренс. "Околоспортивное" происхождение не дает возможность подъехать к дачному участку. Расстояние до дачи предназначено для наслаждения от вождения этого авто, но особенность последнего километра дорожного полотна позволила один единственный раз летом подъехать к участку, и то на скорости 3-5км/ч.
Про плюсы комплектации не могу не рассказать: блокировка замков задних дверей с центральной консоли, встроенные детские сиденья в задний диван, третий ряд детских сидений в багажном отделении.
Дополнительно установил выдвижной монитор в штатную сетку торпеды, навигацию, заднюю камеру и DVD.
Салон супер. Особенности и прелести понимаешь сразу. Все под рукой. Много ниш и карманов. Второй ряд просто верх инженерной мысли. Такого трансформера я не встречал. Просто диван можно превратить в два комфортных детских сиденья с подставкой под напитки или в два удобных кресла с подлокотником, столиком, держателем для бутылки и т.д. При желании подголовники можно откинуть, чтобы улучшить задний обзор.
Багажное отделение отдельная тема. Если одним словом - контейнер. Крючки, направляющие, сетки, заслонки, шторки, карманы...
Эксплуатация:
После расценки у официалов ТО60 настроение упало от ощущения, что семейный бюджет будет переодически рушиться не только от дорожных налогов. Без колодок и доп. работ, типа чистка датчика климат контроля :), примерно 25000руб. (с чисткой датчика еще рублей на 1000 дороже). Гарантия закончилась, следовательно официалы отдыхают. На расходники потратил примерно 12500-13000руб. + масло. Купил через знакомых только оригинальные запчасти. Точные ценники не помню, ориентировочно расклад следующий: передие колодки 4500руб. (в природе на R не оригинала не существует), задние колодки 2500руб.(предлагали не оригинал), топливный фильтр 2000руб., воздушный 1500руб., маслянный фильтр 800руб. (купил сразу 2шт.), салонный 1000руб. Работа 2500руб.
После установки монитора и DVD загорелась лампа SRS. Причина - разъеденяли жгут подушки при демонтаже переднего сиденье для установки DVD. Потушить на Обухов стоило 700руб.
Зимой в сильные морозы пару раз загорались ошибки по подвеске, которые так же неожиданно гасли на следующее утро. Внятных объяснений у дилера не получил. Предыдущий владелец подтвердил, что такое зимой иногда было и у него. Обращался по гарантии - ни чего не нашли, просто сбрасывали ошибки компьютера.
P.S. Только положительные эмоции и ощущения от вождения данного автомобиля. Хвастатся не буду, но это 20-ый по счету автомобиль, есть с чем сравнивать.
Купил у близкого родственника. Желание обладать этим автомобилем появилось сразу при "обмывочной" обкатке. Передать ощущения первой поездки не смогу, но итогом первого тест драйва стала договоренность, что при решении продать этот автомобиль, первым клиентом буду я. Периодические поездки усиливали желание обладать этим монстром в обличии семейного универсала.
Через четыре года ситуация сложилась так, что я смог таки его купить. Пробег при покупке 58000км.
Постоянный на протяжении последнего года второй авто в семье. Основным авто в семье в последее время является Toyota LC120 Prado. Но сейчас не о нем :)
Полный привод с "чумовой" системой стабилизации, спортивные (анотомические) передние сиденья, регулируемая подвеска (3 режима), 6-ст АКПП с РЕАЛЬНЫМ спорт-режимом. Динамика разгона 7.2с до сотни (по паспорту) - цифры не о чем - при включенном режими коробки "S" и полном нажатии на педаль - это управляемая ракета. Постоянное ускорение до 210км/ч, на большее не решился. При резком ускорении коробка сбрасывает 2 скорости вниз и крутит до 6500об/мин., после переключение. Вытворял такие разгоны раза 2-3 на МКАДе - ощущения не передаваемые. Автомобиль "приклеен" к дороге и полностью под твоим контролем.
Жена после первой самостоятельной поездки наотрез отказалась ездить на Volvo за рулем. Аргументами "каприза" явились: низкая посадка, жесткая подвеска, низкопрофильная резина - как следствие очень внимательное отношение к нашим дорогам, "не ПРАДОВСКОЕ" восприятие автомобиля на дороге другими участниками движения. Сейчас, не много привыкнув к особенностям этой машины и оценив реальные плюсы конкретно этой комплектации, жена спокойно покоряет просторы Москвы и ближайшего Подмосковья.
Все эти женские минусы прощаешь и не замечаешь, когда наслаждаешься поездкой на этом автомобиле. Эйфория от обладания этим спортивном универсалом не пропадает на протяжении всего времени владения. Но один минус который не могу не отметить - низкий клиренс. "Околоспортивное" происхождение не дает возможность подъехать к дачному участку. Расстояние до дачи предназначено для наслаждения от вождения этого авто, но особенность последнего километра дорожного полотна позволила один единственный раз летом подъехать к участку, и то на скорости 3-5км/ч.
Про плюсы комплектации не могу не рассказать: блокировка замков задних дверей с центральной консоли, встроенные детские сиденья в задний диван, третий ряд детских сидений в багажном отделении.
Дополнительно установил выдвижной монитор в штатную сетку торпеды, навигацию, заднюю камеру и DVD.
Салон супер. Особенности и прелести понимаешь сразу. Все под рукой. Много ниш и карманов. Второй ряд просто верх инженерной мысли. Такого трансформера я не встречал. Просто диван можно превратить в два комфортных детских сиденья с подставкой под напитки или в два удобных кресла с подлокотником, столиком, держателем для бутылки и т.д. При желании подголовники можно откинуть, чтобы улучшить задний обзор.
Багажное отделение отдельная тема. Если одним словом - контейнер. Крючки, направляющие, сетки, заслонки, шторки, карманы...
Эксплуатация:
После расценки у официалов ТО60 настроение упало от ощущения, что семейный бюджет будет переодически рушиться не только от дорожных налогов. Без колодок и доп. работ, типа чистка датчика климат контроля :), примерно 25000руб. (с чисткой датчика еще рублей на 1000 дороже). Гарантия закончилась, следовательно официалы отдыхают. На расходники потратил примерно 12500-13000руб. + масло. Купил через знакомых только оригинальные запчасти. Точные ценники не помню, ориентировочно расклад следующий: передие колодки 4500руб. (в природе на R не оригинала не существует), задние колодки 2500руб.(предлагали не оригинал), топливный фильтр 2000руб., воздушный 1500руб., маслянный фильтр 800руб. (купил сразу 2шт.), салонный 1000руб. Работа 2500руб.
После установки монитора и DVD загорелась лампа SRS. Причина - разъеденяли жгут подушки при демонтаже переднего сиденье для установки DVD. Потушить на Обухов стоило 700руб.
Зимой в сильные морозы пару раз загорались ошибки по подвеске, которые так же неожиданно гасли на следующее утро. Внятных объяснений у дилера не получил. Предыдущий владелец подтвердил, что такое зимой иногда было и у него. Обращался по гарантии - ни чего не нашли, просто сбрасывали ошибки компьютера.
P.S. Только положительные эмоции и ощущения от вождения данного автомобиля. Хвастатся не буду, но это 20-ый по счету автомобиль, есть с чем сравнивать.
Владею 1-2 года
16
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
бездельник1
22 марта 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
АПК Импорт
4 фото
Volkswagen Lamando обновился!
🔥Новая версия Volkswagen Lamando получила ряд конкретных технических обновлений, направленных на улучшение динамики, топливной эффективности и визуальной привлекательности. Ниже приведены основные ха...
Игорь • Belgee X50
Добрый день всем. Скажите пожалуйста, сталкивался ли кто с такой проблемой. Через год эксплуатации появились потёртости на лобовом стекле от дворников. Авто Белджи Х50 2024 года.
Игорь • Belgee X50
1 фото
Слабое лобовое стекло
Лобовое стекло стекло автомобиля после зимы все в сколах, от дворников царапины. Очень слабое. Эта машина в семье 14. Владел Тойотами Камри и Королла, Шкода Етти, Мазда 3, Ниссан альмира, Опель Астр...
LFavto • Kia K5
1 фото
Обзор Kia K5 III
Если раньше Kia ассоциировалась у вас с чем-то вроде «машина, которая просто возит», то забудьте это. Kia K5 третьего поколения — это седан, который не просто возит, а делает это с таким стилем, что B...
Александр К. • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
40 тысяч пробега на новой Весте
Всем хау!
Проехал я 40к за почти год. Хочу изложить свои мысли по автомобилю. Возможно они будут немного сумбурные, постараюсь упорядочить:
1) Эксплуатационные особенности LADA Vesta NG
2) Сборка LAD...
GazTormoz • BMW X3
5 фото
Компания Gaztormoz снова радует своих клиентов!
Сегодня продали великолепный BMW X3 30i xDrive 2024 года выпуска. Без пробега, в роскошном черном цвете – настоящая мечта для ценителей немецкого качества и мощности!
🔥 Полный привод xDrive, 2.0-лит...
Carwin-motors • Toyota Land Cruiser Prado
1 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado 120
Есть машины, которые становятся частью семьи. Не просто ездят, а возят, спасают, вытаскивают, кормят, поят, а иногда и ночевать дают. Вот Toyota Land Cruiser Prado 120 с 4-ступенчатым автоматом — имен...
GazTormoz • Aito M8
9 фото
Aito M8 EREV с запасом хода 1526 км получил более 70 000 заказов
20 марта компания Aito объявила, что с момента открытия предзаказов 6 марта на их новый электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), флагманский внедорожник Aito M8 для семейных поездок, было офор...
Monocar • Volkswagen Caravelle
1 фото
Volkswagen Caravelle T6
Есть машины, на которых ездят, а есть — на которых живут, работают, путешествуют и даже мечтают. Вот Volkswagen Caravelle T6 — как раз из таких. Это не просто «бусик», это многофункциональный герой на...
WeOne • Jeep Cherokee
6 фото
Как назвать новый Jeep Cherokee? Совещаются уже три года
Через три года после того, как Jeep решил отправить Cherokee на заслуженный покой, новость о возвращении модели заставляет задуматься: зачем возвращать то, что уже благополучно кануло в лету? Но автоп...
WeOne • Tesla Cybertruck
8 фото
Мексиканский Tesla Cybertruck размера XXL
Если некоторым казалось, что Tesla Cybertruck и так выглядит как автомобиль будущего и уже немного чересчур, то мексиканцы из фирмы Billion Group решили, что ему не хватает еще немного абсурда.
И вот...
Роман • Lada (ВАЗ) 2106
Нет зарядки 2106
Подскажите пожалуйста и помогите с решением проблемы, мучаюсь а течении недели.
Нету зарядки с генератора 2106, ставил б/у гену с пятерки или семерки, менял реле, запускал и такая же фигня. Решил куп...
PangoCars Lunari • Audi Q7
1 фото
Обзор Audi Q7 I Рестайлинг
Если вы всегда мечтали о внедорожнике, который внушает уважение, комфортен как диван из ИКЕА и едет, как будто у него реактивный двигатель, то знакомьтесь — Audi Q7 первого поколения после рестайлинга...
Арсений • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Мой авто
Мой автомобиль очень хороший вариант для первой машины. На нём удобно передвигаться по городу/посёлку с виду плохая машина, но когда ты в неё садишься ты ощущаешь себя как в форсаше так та машина хор...
Chery Центр БорисХоф Внуково
1 фото
Женский взгляд на TIGGO 9
В это воскресенье мы в прямом эфире смотрели и оценивали с нашими очаровательными владельцами бренда Chery главный флагман бренда — TIGGO 9! Ознакомиться (если вы еще не успели познакомиться с кроссо...
Баширов Руслан • Lada (ВАЗ) Vesta
Всем здравствуйте. В прошлом году приобрёл Весту 2018 год выпуска. Всё меня устраивает, но подскажите сколько она может расходовать масло. Просто мне кажется что у меня очень большой расход. На 800 км...
Дмитрий Атлет Авто • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Куплен Chevrolet TrailBlazer из Кореи!
Приобрели из Южной Кореи Chevrolet TrailBlazer
для нашего клиента Михаила.
Двигатель 1.3 л бензин (155 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 51 000
Поздравляем Михаила с приобретением!