Вольво S80 2006 года

Молодец! Осталось интригой - дядя с ростом 190 и весом 115 в ТАВРИИ)))

Вот только зачем так редко масло в АКПП менять? Лучше уж каждые пять тыщ, с полной разборкой и промывкой!

Частичная замена масла в АКП (по совету мастера))) - полная фигня! Сделай один раз, но нормально, с промывкой. Не во всех сервисах есть аппараты для замены с промывкой, вот и начинают "советовать". Важно удалить мех. примеси и влагу.

Обслуживание всегда должно быть нормальное по умолчанию, но без фанатизма. В первую очередь машина должна служить при минимуме внимания к своей персоне, как планово, так внепланово. Этот авто, как раз из тог, что надо, меж сервисный пробег плюс надежность. Я даже не знаю в этом классе из вторичного рынка, что можно найти лучше за эти деньги.

У меня Вольво s80 2005г 2,5Т, взял 2 месяц назад. Через неделю надо ТО 105т.км. делать. Предшественник то же делал в Независимости... Ищу альтернативу, подскажешь? Про "АВТОПАССАЖ" есть какое мнение?

Владею аналогичным пепелацем четыре года и согласен с отзывом на 100%. Очень достойная машина, хотя и не без греха - просвет под передним бампером, особенно.

Частичная замена масла вовсе не фигня. Полностью менять с промывкой можно, при условии, что так каждые тыс.20 делали, с момента новой машины. Там нагар появляется неизбежно, и есть высокая вероятность, что после такой промывки и замены у машины с пробегом за сотню просто все обвалится (нагар) и прикончит гидромозги. Так убили не одну коробку. Сам владел такой машиной, и мучался, менять-не менять масло? После ДОЛГОГО и ВСЕСТОРОННЕГО изучения вопроса, и консультаций с профи, пришел к выводу, что оптимум - частичная (мягкая) замена масла, по те же 4 литра, просто в несколько раз, т.е. через 20 тыс. примерно масло заменено полностью, но без угрозы для автомата. Заморочено, но учитывая стоимость коробки - оно того стоит. К слову машина без проблем служит после этой замены пару лет, уже у нового владельца.

Какой сервис не у официалов посоветует автор?

Разместил фото машины после падения двух листов кровельного железа. Возмещение ущерба буду требовать с Управляющей компании.

Решил добавить информацию к своему отзыву. Сейчас на одометре 114000 км. Машина не подвела ни разу. На прошлом ТО заменил передние тормозные колодки(предыдущие прошли 41000 км) и диски(можно было оставить т.к. износились ровненько. Но подумал и решил менять, чтоб 2 раза не разбирать). Катался в июле в Беларусь-пробежал 3700 км. Получил удовольствие от белорусских дорог. Теперь о печальном: 28.07(на следующий день после возвращения домой из поездки) порывом ветра с крыши дома сорвало 2 листа оцинкованной кровли и по закону подлости мне на машину. Результат: стекло лобовое(трещина), капот(помят и 2 дырки), крыло переднее левое и переднее правое - царапины и вмятины, повторители поворотов (габариты) -один разбит, второй в трещинах, бампер в царапинах(только покрасить). Так что пришлось узнавать цены на запчасти. Стекло лобовое -от 4500(Китай) до 19300(оригинал) Капот новый 33500 , б/у 15000 Крылья новые 16500( 1шт) , б/у 7000 Поворотник(габарит) 3500(оригинал), 1600(неоригинал)- 1шт. Бампер-22000(это я для ознакомления узнавал). Плюс ко всему снятие, установка и покраска. Общая сумма будет в районе 150 000-180 000 рублей. Придётся судится с управляющей компанией, которая обслуживает наш дом.

сравните пожалуйста s80 с камри. стою перед выбором. критерии: надёжность, комфорт, расход топлива.

цены как на шкоду октавию тур:0)