Неплохая машина

расход топлива что-то великоват у меня намного меньше по городу не больше 12 литров

Наверное, у вас инжектор? Потом расход может зависеть от стиля езды,ну и от износа топливной системы,а также от сезона(зимой ест больше),потом стояние в пробках тоже влияет Если пробок нет и лето-12 л на 100 км и получаеться

А у меня расход зимой 12 , а летом 10.5-11 1.8 инжектор 104 л.с 90 г.в.

C расходом автор конечно загнул, у меня на 1.8 не больше 10л по городу не получалось. В целом машина крепкая. Подвеску первый раз перебрали на 180.000 км. Двигатель и коробка в идеальном состоянии (все родное).Единственное нарекание - сгнили задние крылья. А миф про дорогие запчасти - это действительно миф - не дороже чем на другие модели этого класса и возраста.

Не загнул с расходом,у меня так ест 15-17 л на 100 км,старушка уже плюс я гоняю часто

запчасти дорогие, если оригинал. если не оригинал, то в 3 раза дешевле. стоимость услуг сервиса зависит от сервиса и мало чем отличается для различных марок одинаковых лет выпуска. расход на карбюраторе 10-12 л по городу. примерно такой же на газе, только стрелка датчика уровня топлива на газе сначала ползет медленно, а потом быстро (из-за падения давления) :)

Сразу видно,руки и голова у хозяина на месте! Машина отлично сохранилась!

Автомазохисты были, есть и всегда будут!

Автор молодец!!! . Сейчас уже совсем редкость Volvo 460... ушли они в небытие... по этому так её содержать - только респект!!! . Ездил я на такой в 90-х, до сих пор только тёплые воспоминания... с удовольствием бы на ней покатался... После того когда продал - жалел ещё наверно год... хотя взял машину на голову выше и лучше и с нуля - но тем не менее Volvo была намного ярче и за душу брала... . Эргономика машинки на 5 баллов... по разгону - отлично... правда у меня был инжектор 1.7 - 102 лс. - гонял на ней как Сатана... меньше 160 км/ч - просто редкость... . *** расход бензина по городу 14-17 л на 100 км (двиг 1,8 102 л с) *** . Карбюратор - 90 лс... 102 - это инжектор. . Расход у вас просто огромный - видимо переливает карб... У меня на инжекторе - с постоянной тапкой в пол - и по Питерским пробкам (правда в 90-х пробок было намного меньше) - кушала ровно 10 литров на сотню... . *** Авто из 90-х, надёжный и простой. *** . Надёжность машины довольно средненькая, те же корейцы и японцы - намного надёжней... Запчасти оригинал вообще не бюджетно, аналоги не всегда хорошие по качеству - в крайнем случае мне ни разу не повезло, когда хотел сэкономить... . В год на обслуживание Volvo 460 уходило 1000$... и это у дилера - на самом деле не так и много - но это я понял позже :)... для сравнения на свою предыдущею машину последние пару лет (2010 и 2011г.) тратил в год на обслуживание и ремонт (тоже у дилера) по 4000$... - не смертельно конечно, но по сравнению с Volvo - многовато... . Так, что автор - удачи с машиной и не слушай разных злопыхателей и неадекватов - и если нравится и устраивает машинка - то езди и получай удовольствие!!!

судя по фото : состояние идеал, а значит, ты любитель этой марки и этой модели,карбюратор можно откапиталить,нарезать новые винты и жиклёры,и даже тюнинговать,было бы желание, так что - выбор отличный,не падать духом!!!!!!!!!!!!

Владелец просто гигант,не каждому дано так ухаживать,за машиной, тем более так её отреставрировать,я думаю,что Вольво в надёжных руках

Была у моего отца такая (или почти такая, не помню, какой мотор там был), то ли 1990, то ли 91 г.в., мешалка, серый металлик, серый велюр с красными и синими штрихами. Владел с 1993 по 1999 (то есть ушла она от нас восьми-девятилетней). Потом я как-то в гараже нашёл чеки за её ремонт... и там были какие-то невероятные суммы, что-то вроде $10 000 набралось.

Всем привет! у меня есть машина 460 вольво 1996 год! пробег 15 тысач км машина новая кому интересно звоните мне или пишите! 89030091700 Раил

Машина отстой , просто старьё.

Прикольная машинка, хочу взять себе