Туарег машина для ЧЕЛОВЕКА.

Привет всем! С пол года назад стал обладателем Туарега 2008г.в. 2,5 TDI. 48т.км пробег. Поиски начинал по интернету через авто.ру. Рассматривал Вольво -хс90 , но какая-то она дедовская что ли, Затем проникся к паджерику но поездив на тест драйве и осмотрев пару машин отказался (окна большие ,посадка табуретная, пропорции машины не близкие к идеалу- длинный узкий кузов ещё и высокий ) такое ощущение как будто меж двух трамваев проехал. Поэтому обдумав все, варианты решил взять «немца»- Туарега и обязательно Дизельного без пневмы. «поэкономичней»

Немного о предведущей машине так как сравнения производились в основном с ней.

Мицубиси аутлендер 2005г.в. 2,4 АКПП. 4х4

Плюсы : Своеобразная внешность ,хорошая управляемость, неплохая динамика, отличная трансформация салона, постоянный полный привод, Не маленький салон, надёжность- не боишься сесть и уехать в другой город за 1000км. Без всяких осмотров и подготовок .

Минусы: ЖЁСТКАЯ(дубовая) подвеска-замена стоек не помогла, Высокий расход топлива 15л. -95 по городу/ трасса 12,5 л., Требовательность к топливу- на 92 стрекочат клапана, дубовый пластик Всего салона , слабенькая шумоизоляция.

Вернёмся к туарегу. Не долго выбирая ,отказавшись от заведомо дешёвых предложений ,я довольно быстро нашёл его .Покупка правда омрачилась не большой на мой взгляд неисправностью. При наборе оборотов двигателя свыше 2500 , включался безопасный режим турбины, мастера грешили на какой-то охладитель/кондиционер турбины. Решив не экономить на почти новой машине поехал к офицалам пройти ТО. Получив счёт на 18000руб где посуществу кроме замены масла, Диагностики всех систем, и осмотра подвески не чего не было. Слегка удивился но решил пройти до конца необходимую процедуру. После выполнения выше указанных работ я спросил у мастера приёмщик ,а что с турбиной ??? Он ответил что необходимо провести и оплатить диагностику турбины, так как общая не показывает конкретную неисправность, а лишь свидетельствует о ней . Решив что это развод, я решил повременить и обдумать всю ситуацию. На следующий день ,обгоняя фуру услышал громкий хлопок., и небольшой свист при наборе оборотов. Открыв капот я охренел от увиденного . Разорвало корпус воздушного фильтра. Собрав все куски корпуса и приехав к Дилеру, услышал от Того же мастера приёмщика ,ЧТО ЭТО ОБЫКНОВЕНОСТЬ!!!! Демонстративно вытащив правую фару , и достав маленькую круглую вент.решётку с мелкой сеткой он заявил что данная сетка очень часто забивается, и турбине при наборе оборотов не хватает кислорода и она задыхается следовательно включается безопасный режим, а заменив вчера фильтр увеличили производительность турбины и случилось неизбежное повреждение корпуса Фильтра «эффект лопнувшего шарика!» На вопрос почему вчера при провидении ТО, он всё это Не мог Рассказать , был получен ответ ОН мУДАК не обязан Этого делать . Так как случай не отзывной.

В общем получив Говнянный Сервис за нормальные деньги,, решил что к офицалам меня загонит только крайняя нужда по Большому.

Это единственный Геморрой который был успешно вылечен ,таким не обыкновенным способом.

О машине Хочется Сказать много но буду краток: Комфорт 5+ после японца Не Сравнить. По трассе как на корабле, по мелко-разбитому асфальту на скорости 100 не чувствуешь дискомфорта, не много заваливается на поворотах и сносит если входить по «японски», но это естественно так как машина высокая и настройки подвески рассчитаны больше на комфортное передвижение. Фары с подсветкой на поворотах, и Биксеноном светят не плохо, хотелось конечно получше, но зато не слепят встречных водителей. Машина «поросёнок очень быстро пачкается кузов, открыть дверь и не испачкать руку не возможно, за то при выходе из машины брюки остаются всегда чистыми из-за особой конструкции двери накрывающий порог. Проходимость на высоте хотя я не джипер но и с асфальта свернуть в грязь не боюсь. Застряв пару раз всегда выбирался собственными силами, включив естественно не обходимые блокировки. Динамики двигателя мне лично достаточно, очень тяговитый, спорт режим выручает при быстром перемещении по городу и при обгонах на скоростях до 120км/ч при скоростях выше толку от спорт режима не какого, так как высокие обороты не любит и включив обычный режим спокойно ускоряется так как дизель он и в Африке дизель.! Зимняя эксплуатация Сюрпризов не принесла всегда заводился и Благодаря встроенному с завода Вебасто быстро прогревался .Надо только лить зимнюю соляру и при низких температурах подбавлять Антигель. Салон просторный но, Чуть-Чуть бестолковый по трансформации, а точней её в туареге почти нет .Передние сиденья Заеб-ся складывать, задние как в старой доброй Девяточке не подняв одно другое не сложишь, Задние спинки хоть и разделены но по углу наклона не регулируются. Но всё это уходит на второй план когда ты садишься и с удовольствием комфортно передвигаешься, сиденья удобные для всех, водителю легко можно дотянутся до всех нужных клавиш., хотя магнитола удивила своей древностью и не умением читать мр3, но звучание не плохое. В остальном всё на своих местах удобно расположено, не что не скрипит и не грюкает как в мицубе.

В общем по машине я Доволен проехал 15000км, следующий авто сложно будет выбрать, так как становишься более требовательным и дотошным , но это и хорошо надо расти не только в верх но в ширь.

С уважением к читателям данного отзыва .Прошу не судить строго по русскому в школе была крепкая 3-ка.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
61
Комментарии43
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
25 марта 2012
С криком "Банзай" наверное.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
С мыслями " А АУТЛЕНДЕР ВХОДИЛ БЛ-ТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ"
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Ecли аут не xl а обычный то дорогу держит ,мама не горюй да и вообще очень хорошая машинка была ,только шумно вата немного
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Чтоб шумно ватой не была, можно стекло ватой утеплить)))
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Первый аут в почёте, Потоянный полный привод, в повороты как по линии , не чета новым с пдключаемым задним мостом.
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
25 марта 2012
однозначно лучше аута.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
А вот это с Вами обсуждать не интересно. В этом Вы
дилетант возомнивший себя всезнайкой. Об этом говорят
все Ваши глупые комты.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Пузьки прав, ты бы хоть раз что-нибудь дельное написал
Нравится
Ответить
25 марта 2012
О Чём вы???
Нравится
Ответить
26 марта 2012
Ага, а ещё есть модификация с шильдиком КАЕН.
Нравится
Ответить
Ну, что с ребенка возьмешь? Накупили ему родители
ломучих китайских моделей машинок, вот и резвится
ся ребенок копирую высказывания себеподобных
недоумков.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
25 марта 2012
Я не всё написал, они пытались продать мне новую Биксеноновую лампу Осрам 35вт. за 10500руб.Я что похож на идиота? В москве на рынке в южнопортовом с другим кодом, но обсалютно точно такие же, за 1850руб за шт..Купил две .
Нравится
Ответить
Комментарий удален
25 марта 2012
Да мечта! Хотел обладать таким авто. Разочароваий нет.Читал отзывы и думал не ужели про него?! Потратить 250-500т.р. на годовалое содержание такого авто ,да это бздюха какая-то. Я бы незамедлительно избавился от него при таких запросах.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
я что-то не мог понять:"Высокий расход топлива 15л. -95 по
городу/ трасса 12,5 л.,
Требовательность к топливу- на 92" ПРИЧЕМ ТУТ БЕНЗИН если двигатель ДИЗЕЛЬНЫЙ!???
Нравится
Ответить
25 марта 2012
извиняюсь тупанул, там речь о другой движке шла)
Нравится
Ответить
25 марта 2012
У мицубиси Аутлендер первого поколения Жёсткая подвеска это минус, но она прекрасно держит дорогу в совокупности с невысоким профилем резины . В поворот в который на мицубе я входил без проблем на 100км/ч. фольц начинает сползать в снос и приходится снижать скорость хотя бы до 85км./ч.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Разный профиль резины, разный вес машин - не корректно. Но если бы на Туре была пневма то было бы по другому
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Может быть! Хорошо бы кто с опытом езды на других авто написал об ощущениях езды на ПНЕВМО. Не ужели езда на 2см.ниже и чуть жёстче накачанных подушках так сильно меняет поведение авто.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Да но надо отдать должное на туареге стоит, Не плохая ЕСПи,пару раз выручала.Но есть одна особенность- она эфективно работает при наборе оборотов, и не работеат при сбросе газа. Чуть не попался как ребёнок при обгоне накатом по рельсам Трамвая, в осений сезон дождей.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Меняет ощутимо. В режиме "спорт" амортизаторы становятся жёсткими до дискомфортта, но при желании пошустрить это помогает. В режиме "комфорт" слишком мягко, только для плохих дорог, а "нормал" и есть нормал для повседневной езды.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
2 см ближе к земле ощущается на любой машине.
Нравится
Ответить
27 марта 2012
Сегодня перевёл подвеску в "Спорт"и посмотрел со стороны. Машина стала заметно ниже. Мне показалось, что больше чем на 2 см. от "Нормал". Мошт просто показалось.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Тур сравнивать с аутлендером, как опу с пальцем.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Мне больше сравнить не счем, так как эксплуатировал аут 2 года прошёл крым и рим, до этого ездил на Соболе , думаю не кому не интересно как экплуатировался СОБОЛЬ!
Нравится
Ответить
Важной информации нет!
Где расход,а главное как работает отопитель салона по нашей зиме?
Или все же в валенках рассекаете?!
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Всю техническую информацию вы можете прочесть в каталоге по этому авто, она в принципе сходится .Расход 14л/100км. по городу, и 9,5-10 по трассе. Отопитель осенью работал отвратительно, пока не заменил фильтр салона. Сейчас всё в поряде.Нужную температуру держит нормуль,-самое главное даже при работе вентилятора на 2/3 мощности не чувствуется потока воздуха. Валенки хорошая вещь, моего друга кстати спасли от обморожения ног, в 30км. от ближайжего нас.пункта когда у него заглохла машина ВАЗ-21043. P.S. Всю нужную инфо я дам кто попросит , естественно которой я обладаю.
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Чет я не понял вы же турбодизель купили? Зачем в него 95 и 92 лили?
Нравится
Ответить
25 марта 2012
Читайте внимательней.
Нравится
Ответить
26 марта 2012
точно. не надо параллельно фильм было смотреть)
Нравится
Ответить
26 марта 2012
Еще 10000 и начнется будет не для человека
Нравится
Ответить
Не могу понять,что все так ругают Туарега,владею подобным 2 года,без проблем,может были проблемные до рестайлинга,но после совсем другое авто,единственное что досаждает жесткая и шумная подвеска (без пневмы)
Нравится
Ответить
В основном ругают обладатели "убитых" авто с пробегом
от 150т.км, ну и те кому и "хочется и колется и мамка
не велит".
Нравится
Ответить
Это точно,а так очень достойный аппарат,тем более за свои деньги,б.у.3 летний экземпляр в хорошем состоянии можно поискать за 1300 тыров,что из одноклассников можно найти за эти деньги?Смотрел Прадо,Мл,паджеро но все намного старше и состояние с пробегом не то
Нравится
Ответить
30 апреля 2012
Не понял к чему вы все ругаетесь. Автору спасибо, хорошо написал. Приятно читать от души написал, очень рад за то что он доволен. Я тоже за вас доволен. Короб фильтра тоже разорвало, правда не заметил и ездил, случайно заметил, очень был паражен. Но потом больше было поломок от калины, замок вод двери, не открывалась и не закрывалась когда хотела, сгорел гудок, ждал ресталлинговый, говорят мой горит на второй раз( это на тауреге то?) вылетела и разволилась кронштейн опрокидывания спинки заднего сидения сама! Никто не поверил, сняли 8 штук за ремонт, говорят механическое повреждение, я им говорю ну если пласт масса кронштейна сломалась, я же не домкратом ее тянул, почему не гарантия? В результате 30 тыс второе то на 30 тыс? Круто, это почти не фига не делая???
Нравится
Ответить
13 августа 2012
Не понял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! : .....Туарега 2008г.в. 2,5 TDI.......расход топлива 15л. -95 по городу/ трасса 12,5 л., Требовательность к топливу- на 92 стрекочат клапана........................... Не соответствие!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тди это же дизель!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дорогой владелец, ты вообще что заливаешь????????????? В прямом и переносном смысле!!!!!!!!!!!!!!!((((((((((((((((((((((((((
Нравится
Ответить
13 июля 2014
Это он про Мицубиси аутлендер 2005г.в. 2,4 АКПП. 4х4
Нравится
Ответить
13 августа 2012
Упс............. прошу прощенья, недоглядел(((
Нравится
Ответить
22 августа 2012
Dobriy den. U menya Touareg 2004 2.5 tdi . pereehal s Ispanii v Finlyandiyu . budet pervaya zima dlya etoy mashini. Podskazhite pozhaylusta nuzhno li stavitj podogrev dvigatelja? Zdesj imejutsja rozetki dlja etogo. Kak ona zavoditsja zimoj v moroz -20, -30.? I kakoe luchshe dvigateljnoe maslo dlja etoj mashini zimoj? U menja stoit akkumuljator 12V95AH450A. Nuzhno li pomenjatj na bolee moschnyj? Zaranee vam blagodaren.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее