А мне нравится. Белый матовый Touareg .пробег 215000

26 мая 2012

зима 12-13
лето трасса 7.5 в тошниль режиме... в топиль режиме 10-11
город 14 что тошнить, что брыкаться

Нравится

Ответить

26 мая 2012

последнюю зиму плохо заводилась сейчас постпусковой механизм подогрева на предпусковой переделывать буду

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 мая 2012

3 ТО в год по 20000 (в среднем) 120000 в год
Кстати наоборот! коробка ушатывается от тухлой манеры вождения и экономия дизеля. Данная коробка ставится на V10 TDI. Эту коробку R5 2.5 только щекочет от интенсивного разгона. И еще эта коробка не любит морозы. Машина ночевала в гараже, где не успевала остыть потому спокойно и отходила 120000.

Нравится

Ответить

26 мая 2012

"и по дурости было подано 220вольт... машина завелась, но вся электроника сгорела."
Это как сделали то? Выложите на ютубе:)))
Хорошо не взлетела.
Удачи.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Даже искр не было....

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Кстати наоборот! коробка ушатывается от тухлой манеры вождения и экономия дизеля. Данная коробка ставится на V10 TDI. Эту коробку R5 2.5 только щекочет от интенсивного разгона. И еще эта коробка не любит морозы. Машина ночевала в гараже, где не успевала остыть потому спокойно и отходила 120000.

Нравится

Ответить

dkreslo

27 мая 2012

Задняя часть любой машины крепче чем передняя. Это называется пассивная безопасность, когда элементы кузова гасят удар.

Нравится

Ответить

AdmiR

27 мая 2012

на мазде 3 раз долбил задницей 2107 - у последней все фары разбиты, радиатор вмят перекошен, капот зацепило, У меня - царапины.
второй раз в меня въехал форд, у меня бампер треснул и ушел в колесо, выправил обратно все ок даж почти не видно у форда фара и че-то там еще.

Нравится

Ответить

kos174

27 мая 2012

+100

Нравится

Ответить

kos174

27 мая 2012

Как то выходя из своей Победы, ударил дверью в морду Феррари, у него бампер, фара и капот под замену, а у меня только кусок шпаклевки с двери отвалился.Вывод-Феррари-гавно.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

)))

Нравится

Ответить

Боксёр Викинг

27 мая 2012

3 ТО в год по 20000 (в среднем) 120000 в год
только у туарега такая цена.
это авто не заслуживает таких вложений и не стоит этих денег

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Вообще да... загнул я с 20000... 12000 примерно.
Ты не прав. Дорестайл немецкой сборки заслуживает, а вот российской сборки сливать и радоваться, что слил

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Ну, зачем писать хрень? Многие косяки первого Тура,
с электроникой, жором резины, слабым двигуном и т.п
в новом Тауреге устранены. Калужская сборка-миф для
чайников придуманный конкурентами. Производят их в
Словакии, кстати и Ваш Тур там сделан, после теста
снимают двигатель, коробку и колеса и отгружают в
Калугу, а там "собирают".

Нравится

Ответить

27 мая 2012

вообще-то дорестайл туарег не собирался в России даже на крупноузловой сборке.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

А я и не писал, что Ваш Тур собирался в России. Туры первого поколения и рестайл-
это чисто Словакия. Кстати, первое ТО мне стоило 10,5т.р с работой и расходниками у ОФ
диллера,проходил в этом месяце.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

3 ТО в год это очень интенсивная эксплуатация = 45 000 км. Очень мало машин в частном пользовании наматывают такой пробег за год.
А стоит авто своих денег или нет может решать только хозяин. Судя по продажам Туарега он того стоит.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Владею Туром так называемой "Российской сборки". Объясните мне пож-та в чём отличие от Словацкой??

Нравится

Ответить

Владимир

17 июня 2012

не было у дорестайлов глюков с электроникой, кроме разве что приводного моторчика раздатки. все остальные басни были от незнания авто и кривых рук официалов(

Нравится

Ответить

Ghost

27 мая 2012

"Жигуль классика - сырая машина, а Туарег - очень даже классный паровоз." - а самое главное дешевый в обслуге)))

Нравится

Ответить

Тимофей

27 мая 2012

"Жигуль классика - сырая машина, а Туарег - очень даже классный паровоз." да автор, однако, оптимист! Замена коробки, ремонт двигателя, замена электроники - это 4 классических жигуля!

Нравится

Ответить

DolphinDrew

27 мая 2012

тоненько)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 мая 2012

Ошибки не по делу не выдавал ни разу. Все по делу. Спокойная езда - не тошнилово.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

И здесь нашли способ упоминуть про свой СорнентоСантафе:)))

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Георгий?Может Григорий? - Георгий - это не важно так как это всего лишь мой ник.
Для Вас какое это имеет значение? Буржуинский это Ваша фамилия? Такой вопрос я то же могу задать, но зачем. Мне здесь интересно вести объективный диалог с реальными автолюбителями типа Вас (извините если напрасно помыслил о менегере:) которые могут дать реальны отзыв об авто которыми именно владели/владеют, а о не тех которых сравнили на бумаге или прочитали в форумах.
Кто вы и на чем ездите мне абсолютно все равно (как и многим здесь) это ваше дело, я о том что, здесь смотрю на комменты Ваши вроде серьезный взрослый уставившийся человек, а высказываете мысли (зачастую здравые) задевая, принижая и т.д. и не уважая выбор других людей которые я думаю не считают себя глупее Вас. Причем во всех комментах. (Как некоторые тут деятели-школьники знающие ТТХ только по бумажке)
В отличии от Вас я не разу не сказал, что купил ранее и что собираюсь покупать? А вы где только возможно и невозможно впихиваете, так "не навязывая" свой большой СантаФе. Куплю Тигуан? Это еще не факт...скорее всего нет. А даже если куплю что либо никогда не буду мыслить вслух типа какой я умница и молодец, что не ошибся с выбором а остальные дураки. И Ваш выбор для большинства с большим вопросом. Напишите отзыв - посмотрим на обсуждение.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Вот все мои отзывы можете ставить минусы в отместку:)))
http://my.auto.ru/review/40110…
http://my.auto.ru/review/40120…
http://my.auto.ru/review/40120…
http://my.auto.ru/review/40122…

Нравится

Ответить

27 мая 2012

http://my.auto.ru/review/40126…
вот один из последних отзывов про СантаФе

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Я спокоен. Отстаивайте и дальше свою правоту выбора. Я то же констатирую факт.
Дайте пож-та, если можно, ссылки на Ваши отзывы - интересно почитать.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Я не понял о чем этот коммент, но не могу понять Вам что сложно дать мне ссылку на Ваши отзывы? Дайте я то же почитаю, я же Вам дал на свои отзывы ссылку.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Санта фе... Унылое авто. Даже если 1 000 000 км. вообще ломаться не будет - от скуки сдохнешь и он тебя переживёт...

Нравится

Ответить

28 мая 2012

я еще раз повторю. Дорестайл туареги - не российской сборки, с ними проблем почти не было. Даже качество пластика на рестайле в несколько раз хуже, не говоря уже о кривых швах на сидениях

Нравится

Ответить

28 мая 2012

я у Вас про Соренто, а я то ищу про Санта ФЕ. Спс сейчас зайду туда.

Нравится

Ответить

28 мая 2012

Я не могу понять, что так вот просто удаляют За что? Люди жалуются?

Нравится

Ответить

29 мая 2012

Ваше Соренто, последнего поколения, в
отличии от рамного предшественника, ти-
пичный кроссовер. В отличии от Таурега
имеет ограниченный внедорожный потенциал
(клиренс, углы и т.д), да и качеством
материалов не блещет. Выбор двигателей
ограничен, коробка 6ст. Все имеет свою
цену. Поменяете свою Соренту через 3года
на Таурег и не пожалеете.

Нравится

Ответить

29 мая 2012

Таурег маленький и не удобный?
Вы наверно перепутали с еще одним корейцем Спортижем.

Нравится

Ответить

ЕвгенЪ_19_82

27 мая 2012

У двоих знакомых были такие же агрегаты, один продал на 55 тыс пробега, а второй дождался магического числа в 100 тыс и началось...... и пневмоподвеска и движок и коробка..... узнав про стоимость ремонта, забил на все болт и слил перекупам! Выводы сделайте сами

Нравится

Ответить

sasha

27 мая 2012

бабло-сос!))))))

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Да уж... А ещё говорят, что Тур намного дешевле в обслуге, чем Х5 и МЛ.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

намного дешевле... переборка движка. знакомый на X5 свалился с рельс и долбанул двигатель. 360000р ремонт обошелся у армян

Нравится

Ответить

27 мая 2012

В общем, я понимаю, почему народ массово берёт новые Хайлендеры, несмотря на большой налог, расход (относительно дизеля) и завышенную цену.

Нравится

Ответить

28 мая 2012

хайлендер машина красивая бесспорно, но там слабая подвеска. Лучше рассмотреть гранд чероки 3.0 дизель лимитед. С расчиповкой на нем 290 лс

Нравится

Ответить

28 мая 2012

стооить будут одинаково, только гранд чероки 5 мест, а в хайлендере 7

Нравится

Ответить

GEMOROAD

28 мая 2012

Nissan Pathfinder - микроавтобус и ЖЫП в одном флаконе, а с 3-х литровым дизельком должен быть ещё и шустрым.

Нравится

Ответить

28 мая 2012

Чёй-то она слабая? Аморы пробивало на полицаях - это да. Тойота проблему признала, обещала исправить. Возможно сейчас другие аморы идут.
А так, по подвеске больше никаких нареканий не было и нет.

Нравится

Ответить

29 мая 2012

Посмотрим на "массовые" Хайлендеры после 7лет
эксплуатации и сравним расходы по их содержанию.

Нравится

Ответить

29 мая 2012

А чё смотреть? В Штатах они с конца 2007 года выпускаются (дорестайл). Очень надёжные машины, как и большинство Тойот.
На всякий случай - у меня Хай 1-го поколения, 3,3л., как раз 7 лет. За 10 месяцев и 33т.к. пробега (общий за 200) вложил меньше 20т.р.

Нравится

Ответить

29 мая 2012

"В Штатах они с конца 2007 года выпускаются" - имелось ввиду "продаются", т.к. сборка японская.

Нравится

Ответить

29 мая 2012

Что-то у Вас с арифметикой нелады.
Выпускаются с 2007,а владеете 7лет.
Да это не важно. Главное, чтобы
автомобиль устраивал владельца.
Удачи.

Нравится

Ответить

29 мая 2012

Ещё раз перечитайте: у меня Хай 1-го поколения (2005г). 2-е поколение выпускается с конца 2007г.

Нравится

Ответить

31 мая 2012

пасфайндер кал. алюминиевый

Нравится

Ответить

GEMOROAD

31 мая 2012

Снаружи хлипкий, даже пласстмаски смешнее китайских, а внутри ничё, крепконький.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 мая 2012

замена электроники и первый ремонт акпп - у официалов.

Нравится

Ответить

27 мая 2012

Закон жизни - за удовольствие надо платить. За 7 лет и 215 000 затраты на немецкий кроссовер вполне приемлемые.
А на что менять собираетесь?

Нравится

Ответить

27 мая 2012

На микроавтобус МБ или фв

Нравится

Ответить

Рамирес Рональдо

28 мая 2012

Одно понятно- немцам машины ещё надо учиться и учиться делать. А внедорожники они ваще делать не могут.

Нравится

Ответить

28 мая 2012

Глубокомысленное, а точнее недомысленное утверждение.

Нравится

Ответить

31 мая 2012

А кто могут - японцы? у тебя lx 470. На скорости от 100 км\ч я уверен, что твою машину начинает болтать, а для того чтобы выполнить маневр на скорости, руль надо поворачивать секунды за 3.

Нравится

Ответить

31 мая 2012

у японцев нет хороших кроссоверов...

Нравится

Ответить

31 мая 2012

А МБ Гелендваген и Унимог ? Это настоящие внедорожники.
Разумные немцы давно подсчитали, что возможностей кроссоверов хватает покупателям всегда и везде. А машины для реального бездорожья это уже специально оборудованная техника.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

31 мая 2012

Супер надёжных автомобилей уже никто не делает

Нравится

Ответить

Вася П.

6 июня 2012

вложить 700000р за 215 т.км это пиз-ц а не авто

Нравится

Ответить

6 июня 2012

Из 700000 вычитаем 300000 за ремонт по вине владельца = 400000 за 7 лет удовольствия за рулём = 57000 в год с учётом плановых ТО (судя по пробегу 2 раза в год) с заменой расходников у дилера! Очень не плохой показатель для авто такого класса.

Нравится

Ответить