Не бойся старого премиум-класса ,если готов за это платить.
Пишу отзыв для тех кто хочет приобрести Туарег первого поколения, пишу впервые ,,спасибо самоизоляции"поэтому строго не судите.Итак погнали.Стаж вождения более 25 лет , ездил и езжу мгого на чем как в качестве водителя, так и пассажиром перечислять на чем катался смысла нет т.к меняю автомобили часто на одном авто долго ездить не моя стихия вообщем четко понимаю каким должен быть хороший авто и не важно какого он года, важно в каком он состоянии.Турика давно продал поэтому отзыв будет честным, а не маркетинговым.Итак в очередной раз продав машину , а именно пятилетнего Форда Мондео о котором остались положительные впечатления начал поиски очередного железного коня т.к поджопник в виде Шкода Октавия А5 в идеальном состоянии был ,искал интересный авто за вменяемые деньги ,искал плотно но без фанатизма и не взвешаных решений.В общем в один из вечеров звонит мне знакомый и спрашивает, ты машину ищешь ещё? Есть Туарег хороший не хочешь глянуть, я конечно насторожился зная что Турик довольно тревожная машина, но он мне всегда нравился и у меня его не было вообщем еду смотреть.Пока ехали товарищ мне накидал в общих чертах: машина конторская , возила какого-то начальника в одной солидной организации поверьте моему опыту действительно солидная, обслуживалась регулярно, но косяки есть поэтому и цена ниже рынка ну чтож интрига интересная едем дальше. Приехав на место и посмотрев на машину , проехав на ней поговорив с тем кто продавал и ездил на этой машине я принял решение её брать и считаю правильно сделал, но вообще не имея достаточного опыта не советую так делать только качественная диагностика причем в профильном сервисе иначе можно нормально попасть на ремонт И Так Туарег 1 2010 2.5 дизель пробег 235000. Без пневмы,если будешь брать на пневме смотри чтобы работала как надо ,либо приготовь деньги,время и нервы чтобы устранить косяки предыдущего наездника,вообще пневма на ВАГе довольно беспроблемна , если обслуживаешь ее, к примеру на Mercedes пневма более капризная и дорогая.На дворе 2018год. Начинаем эксплуатировать. Заезжаем к знакомым на диагностику соответственно которые понимают в этих машинах, вообще ты будующий владелец премиум Vaga должен четко понимать где ты его будешь ремонтировать, авто технически сложный , рукожопого сервиса не любит кроилова на з/ч тоже,не обязательно оригинал покупать но качественный аналог будь любезен опять же если хочешь ездить и получать удовольствиеНу, это как и любой немецкий автомобиль и так по диагностике: в общем достойный вариант , но требующий небольших вложний тысяч тридцать максимум на первых парах, поверь для Туарега это не много ,одна замена масла в двигателе со всеми фильтрами порядка 8-9 тысяч, можно самому поменять и масло по дешевле найти тогда будет чуть дешевле , если владеешь вопросом и временем искать то можно чуть сэкономить, главное масло лить по допускам и фильтра нормальные ставить.У меня масло практически не ел грамм 300-500 на 7500-8000 тысяч. Именно с таким интервалом лучше менять, если хочешь ездить без проблем, вообщем меняем масло двс, масло в редукторах, и прочие жижи, муфту кардана(детская болячка)Воо, ступицу заднюю и втулки стабилизатора и пару лампочек, баллансируем колеса , меняем 3 датчика парктроника .т.к он при покупке не работал и делаем глубокую диагностику всего автомобиля , всех систем , чтоже вердикт специалистов обнадеживающий Хороший Туарег послужит еще при должном уходе и правильной эксплуатации. Правда надо будет чуть подвесочку подшаманить в ближайшем будущем и радиаторы почистить ( важный узел) короче еще тридцатка где-то, по факту вышло больше , но это если хочешь что бы авто в идеале был.Я считаю что такой автомобиль должен быть в достойном состоянии тогда он тебя никогда не подведет. Ну что же карты розданы надо играть ,едем дальше на встречу приключениям.Т.к машину взял в июне , то вплоть до глубокой осени ездили с женой на природу , грибы, рыбалка, пик-ник у озера, куда на обычной пузотерке даже близко не подъехать Турик доставляет с удовольствием и комфортом. В дикие гомна на нём не лазил и вам не советую для этого есть настоящие внедорожники, а это все таки макси-кроссовер с высоким внедорожным потенциалом.Но на умеренном бездорожье ведет себя очень уверенно, в снегу и на гололеде при правильной резине тоже очень достойно. Что касаемо ездовых качеств по городу, конечно 2.5 маловато для его веса 3.0 куда интереснее едет, но там свои нюансы по мотору есть и цены на обслуживание тоже отличаются, мне 2.5 хватало, тем более для гонок была БМВ f10 528 когда хотелось быстро подвигаться самое то, правда пересаживаясь с Туарега на БМВ казалось что Тур мега надежная машина и в принципе дешевая в обслуживание😂😂😂 , но это совсем другая история.Все познается в сравнении.Габаритов практически не чуствуется,в управлении как седан.Радиус разворота великолепный,развернуться можно на пяточке.Подводя итог хочу сказать что автомобиль такого класса на последние деньги покупать не стоит, конечно в них заложен огромный рессурс, но это при должном обслуживание и правильной эксплуатации , покупая такой автомобиль только качественную диагностику в специализированных сервисах, даже если сам технарь,много всяких болячек которые делать не дешево, и нужно понимать что эта машина будет просить от 50-100+,в год в зависимости что сломается и от её общего состояния.Я в своего за год и семь месяцев владения и 35000т.км. вложил порядка 150000 и это без серьезных ремонтов, зато автомобиль был практически всегда в идеальном состоянии и эта цена с учетом моих скидок на работу и зап.части, можно было конечно многое не делать и ездить так поскрипывать и попердывать зато сэкономить деньги, но я не считаю это правильным, для меня Турик был надежным верным другом и он отвечал взаимностью.Вообщем старым премиум немцем остался доволен и продавал с сожелением, но надо двигаться дальше сейчас на КУ-7 смотрю интересный авто, с удовольствием бы взял Туарег2 но пока на достойный вариант не готов, а дрова брать не стоит , как то так всем удачи и хорошего выбора и помните одну вещь немецкие машины очень любят деньги,но к людям которые правильно их содержат относятся с уважением.
Владею 1-2 года
34
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
9 мая 2020
Нравится
Ответить
1
Коричневый минивэн
10 мая 2020
Нравится
Ответить
3
Павел
10 мая 2020
Нравится
Ответить
2
Александров ПавелАвтор
12 мая 2020
Нравится
Ответить
2
Вася
12 мая 2020
Нравится
Ответить
ронсер
14 мая 2020
Нравится
Ответить
1
ронсер
14 мая 2020
Нравится
Ответить
Павел
14 мая 2020
Нравится
Ответить
Фёдор И.
16 июня 2024
Нравится
Ответить
bleedman
10 мая 2020
Нравится
Ответить
1
Евгений Ф.
10 мая 2020
Нравится
Ответить
Вася
12 мая 2020
Нравится
Ответить
7рдвф
13 мая 2020
Нравится
Ответить
2
7рдвф
13 мая 2020
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
24 июня 2020
Нравится
Ответить
Георгий
21 июля 2020
Нравится
Ответить
Е.
11 августа 2020
Нравится
Ответить
1
Ру.ру
2 августа 2020
Нравится
Ответить
2
paha0308
4 августа 2020
Нравится
Ответить
1
Чёрное купе
14 августа 2020
Нравится
Ответить
1
Volkswagen Touareg I Рестайлинг 2006—2010